Троллейбусы на девятом маршруте будут ходить каждые три-четыре минуты, а количество автобусов радикально сократят
С понедельника троллейбусы на маршруте №9 (Ришельевская-Инглези) будут ходить каждые три-четыре минуты.
Как сообщили «Думской» в КП «Одесгорэлектротранс», для этого на него дополнительно перебросят три новых машины БКМ-321 и два «Богдана», приобретенных в прошлом году.
Количество автобусов на маршруте сократят, и они будут ходить с интервалом 20 минут.
Напомним, в 2017 году ОГЭТ выиграл конкурс на обслуживание 9-го автобусного маршрута (Александровский проспект — Инглези). Тогда же стало известно, что предприятие намерено добиваться упразднения автобусных маршрутов, дублирующих троллейбусные.
«Мы сделаем сводный график движения автобусов и троллейбусов, чтобы они не конкурировали за пассажиров, — рассказал нам представитель КП. - Грубо говоря, один через один. В дальнейшем, когда прибудут новые троллейбусы, планируем количество автобусов сократить, да и вообще посмотреть, насколько нужен этот маршрут. Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
На многих маршрутах такие проблемы с интервалами, на 7-м например, не знаю, как сейчас, но летом у них официальный интервал был 40-45 минут (так говорили кондуктора и водители, ясно, что на остановках на табличках вообще другая залипуха написана). Реально так и было, минут 40-50. Мне кажется, что у нас вообще с нормальной частотой из троллейбусов ездят только 9 и 10 маршруты, ну еще 2, 3 и 8 так-сяк. Остальные маршруты ездят так редко, чтобы «сподвигнуть» людей пользоваться маршрутками.
Транспорт надо сделать удобным. Тогда люди сами туда пойдут. Если мне надо ждать троллейбус пол часа и потом ехать в набитом салоне, то какой в этом смысл? Особенно если надо торопиться — садишься на первое что придет. И почти всегда это маршрутка. Если же действительно сделают небольшие интервалы движения, то и долго ждать не придется и загрузка салона будет разумной. А еще с учетом разницы цены за проезд — сам по себе произойдет естественный отбор.
Хоть и автомобилист, когда приходиться ехать общественным жду троллейбус, так что это хорошая новость. Раз пошла речь о проблемных маршрутах, ещё хотелось бы напомнить за 21 трамвай в сторону 2 заставы очень, ОЧЕНЬ редко ходит, при том что это единственный транспорт напрямую с города в этот район.
Я постоянно езжу троллейбусом на работу, и пользуюсь сайтом Здесь в реальном времени на карте показано положение каждого троллейбуса/трамвая, и сразу понимаешь — стоит ли его ждать, или использовать альтернативный транспорт.
«Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».» А можно изменить и некоторые их маршруты. Например, 214, 168, 127, 240 и 250 убрать с ул. Старпортофранковской, где ходит 28-й трамвай. А 124-й с ул. Колонтаевкой, где ходит 5-й. Кстати, 124-й в (из) Сахарного поселка идет почти пустым после (до) пл. Толстого. Это рентабельно?
Выперд Шариков, почему ты стал в названиях улиц буквы пропускать, это связано с недостатком витаминов в твоём организме или с тем, что ты принимаешь просроченный галоперидол?
Вчера прочитала об изменении маршрута 137 с 05.02.2018 Теперь конечная будет 25.Чап.дивизии угол Космонавтов до Пересыпи. А раньше ездил на пос.Котовского. Было очень удобно, но интервал был не менее 15 мин.
Один лысый звездун уже обещал то же самое на 117 маршруте. В итоге скотовозка ходит так редко, что быстрее пройтись до другого маршрута, а потом пройтись ещё раз по приезде. И ходит до шести часов в лучшем случае! Зато уничтожили 133 маршрут с отличными комфортными машинами.
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.