Центр Одессы снова раскопают: Преображенскую перекроют для реконструкции до ноября
0
Вслед за перекрытием Пересыпи, в ближайшие несколько недель начнется второй этап реконструкции улицы Преображенской. Перекрытию подлежит участок от Бунина до Софиевской. Об этом в ходе брифинга сообщил директор департамента дорожного хозяйства Андрей Шмагай.
По его словам, речь идет о продолжении реконструкции по тому же образцу, как это делается на Тираспольской площади и участке Преображенской от площади до улицы Бунина. «Будет комплексный подход с заменой дорожного полотна, рельсового хозяйства и перекладкой инженерных сетей, которые были проложены в 60-70-е годы минувшего столетия, — отметил чиновник. – Особое внимание будет уделено перемычке между переулком Маяковского и улицы Елисаветинской, а также пересечению Дерибасовской с Соборной площадью, там, где подземный переход». В свою очередь, директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета Александр Илько сообщил, что точная дата перекрытия Преображенской не определена, так как в первую очередь департамент озабочен перекрытием Пересыпи. Продлится же перекрытие, согласно распоряжению мэра, до ноября. При этом улицу Бунина перекрывать не будут – она будет функционировать в обе стороны в двухполосном формате. Напомним, что данные работы проводятся в рамках реализации трассы «Север-Юг» с целью связать непрерывным трамвайным сообщением поселок Котовского с центром города и железнодорожным вокзалом.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Что то Леонидович разошелся не на шутку
Ответить
|
 |
Наконец-то. Если бы еще на Елисаветинской спилили бы аварийные деревья и тополя, было просто прелесть. Улица под углом к морю и тополинный пух не улетает по розе ветров. Акации и тополя смертельно нависают над людьми и прохожими.
Ответить
|
 |
фото чего? улицы Елисаветинской?
Ответить
|
 |
мне кажется что Геннадий хочет памятник рядом с Ришелье. Но хочу заметить если раньше разворовывали бюджет без каких либо телодвижений(в плане обновления)
то сейчас делают красиво.
Ответить
|
 |
«При этом улицу Бунина перекрывать не будут – она будет функционировать в обе стороны в двухполосном формате.» Ошибка: там от Преображенской в сторону Пушкинской идёт две полосы, на встречу- только одна.
Ответить
|
 |
Сколько можно ныть, совок? Знал бы ты, как плохо проезжать по ул. Преображенской на участке от ул. Софиевской до ул. Бунина из-за плохой дороги. Там постоянно образуются автомобильные заторы. А проезд на трамвае равносилен американским горкам по причине износа рельсов на 40-60%. То тебе не нравится ремонт Тирасполькой пл., то ремонт Потемкинской лестницы. Тебе ни чем не угодишь. Ты всегда чем то недоволен. Разве плохо стало на ул. Тирасполльской после ее ремонта? А на Калантаевской? Уже больше 10-ти лет одесситы ездят на ул. Преображенской от Тираспольской пл. до ул. Пантейлемоновской и ни одного замечания по дороге и трамвайным рельсам нет. Откуда ты взялся вечно такой недовольный? Сам то ездишь на маршрутке, совковый Нумбо из племени Тумба-Юмба. Надо же ее довести до ума. Эту улицу Преображенскую. Или ты хочешь вернуться в совок?
Ответить
|
 |
На самом деле движение затруднено не столько от кол-ва машин, сколько от не организованности движения и парковки авто. Не видно комплексного подхода к реконструкции. Причем примеры взаимодействия города с полицией, например, есть -ул. Екатерининская в районе Привоза. Всегда был затор из-за цветочников и припаркованный авто. С месяц стояли две патрульные машины и гоняли всех -в результате свободный участок дороги без заторов. Если в Центре выставить на компенсационных улицах (Бунина, Пер.Маяковского, ) патрули, чтоб убрать все припаркованные авто -не будет заторов, разрешить проезд по Гоголя мимо Министериума на Софиевскую на время ремонта с запретом парковки на Гоголя и патруль с 6 до 22 туда, перекрывать Приображенскую поочередно Бунина-Греческая с возможностью правого поворота с Греческой на Преображенскую, затем Греческая- Маяковского, а не всю Преображенскую сразу. И везде по патрульной машине (на тротуаре) для запрета парковки! Да много чего еще можно придумать, если захотеть. Подключить полицию для регулирования движения, поменять временно направление движения улиц, отменить односторонность улиц и т.д. Но делать реконструкцию нужно!
Ответить
|
 |
Коли робили нове покриття на Преображенській з боку Привоза, ніякого «хана» не наступало.Досить гундосити!
Ответить
|
 |
Интересно, а до «переложить брусчатку» у города руки дойдут?
Ответить
|
 |
У вас есть замечания по отремонтированным улицам Балковской, Успенской, Калантаевской и Преображенской, где раньше была уложена брусчатка?
Ответить
|
 |
Торговую и Конную забыли. Нет, хотелось бы, чтобы камень вынули, сровняли полотно и выложили обратно, ровно и красиво, чтобы можно было ездить спокойно по этим улицам. Кинуть асфальт поверх камня -это не ремонт
Ответить
|
 |
По Балковской есть — зачем убрали 30 трамвай?
Ответить
|
 |
Он мешал гурвицу, как и 4-й на ул. Успенской.
Ответить
|
 |
что мешает Труханову восстановить?, а заодно и вернуть облик Аркадии
Ответить
|
 |
так а что мешает Труханову их не лоббировать)
Ответить
|
 |
Про мафы и шпалы пусть не забудут!!
Ответить
|
 |
А по-моему он просто издевается! )) Заворачивает весь транспорт с Поскота в центр города и перекрывает центр. Я думал выезжать через центр до военного спуска и на Суворова через Елисаветинскую, Маяковского. И что теперь? Все кому надо с Поскота в классический центр, между Преображенской и морем, все по Бунина? Так там и без нас было не проехать. Я обычно ехал вдоль моря, краешком краешком, не заезжая в центр на светофоры и пробки. Теперь впихнем нас всех на 2 полосы! Гигант мысли! Электрички жалко не в ведении мэрии. ;)
Ответить
|
 |
Чую я
пока не выкопают все старую брущатку по Одессе..Не угомонятся они. Проблем в том, что в замен закладывают такое Говно
Ответить
|
 |
жесть, они вообще что-то ещё умеют делать кроме как перекрывать? чистый совок
Ответить
|
 |
Интересно, на Балковской угол Маловского еще долго об рельсы забытого 30-го трамвая автомобили будут резать колеса)? Когда на Дальницкой около рельс перестанет торчать арматура? Как-то непонятны планы городского руководства). И вообще, когда СМЭП уберет всех незаконных (нестандартных) «лежачих полицейских», установленных без знаков снижения скорости и никак не выделяющихся на дороге)?
Ответить
|
 |
Пусть сначала закончат Тираспольскую! А то ломать не строить
Начнут, а потом как с Потемкинской лестницей — дайте еще денег!
Ответить
|
 |
Давайте будем откровенными ремонт этого отрезка нужен был с того момента как сделали Преображенскую от Тирасполькой до Пантелеймоновской при Гурвице! МОжет быть не совсем вовремя из-за закрытия Пересыпи и Тираспольской но всем нужно потерпеть для того что бы самый центр города преобразился! А там надеюсь и до «танкодрома» Пантелеймоновской доберутся!
Ответить
|
 |
Все это говорит о отсутствии какого-либо нормального плана капитального ремонта улиц. Все весьма хаотично, причем берутся за самые «сырые», но денежные проекты с желанием поскорей «освоить» деньги). Согласен, исторический центр города должен стать образцовым, но большинство водителей, как правило, объезжают его десятой дорогой, стараясь избежать пробок. И вот тут эти «десятые» дороги, мягко говоря, уж очень просят ремонта). Даже на основных дорогах, к примеру, на Грушевского, в сторону Киева, после пересечения Парковой водителей подстерегает «коварная» приличная выбоина на проезжей части. Сама дорога вполне приличная, но «нежданчик» очень чувствительный.
Ответить
|
Правила
|
|