Центр Одессы ждет массовая установка паркоматов, а тариф повысят до 20 грн/час
Не менее 40 паркоматов планируют установить в центре Одессы коммунальщики.
Об этом на заседании транспортной комиссии горсовета сообщил директор КП «Одессатранспарксервис» Владислав Томкевич.
По его словам, в ближайшее время такие устройства появятся на Ланжероновской, Ришельевской, Греческой, Екатерининской улицах, а также в переулке Чайковского – всего на 800 паркомест.
Он добавил, что это количество не удовлетворяет европейских специалистов, которые работали над концепцией организации парковочного пространства в Одессе – они считают необходимым создать в центре не менее 5500 машино-мест. В то же время глава транспортной комиссии Елена Фокина уверена в том, что педалировать ситуацию не следует и советы европейских коллег нужно внедрять в жизнь поэтапно.
Ожидается, что тариф на парковку в центральной части города составит не менее 20 гривен в час (сейчас 5 грн на обычной парковке и 8 - на специально оборудованной). При такой цене паркоматы окупятся за полтора года, а вот если поднимут до 50 гривен (такой вариант в мэрии также просчитали), то автомат окупится за полгода.
Кроме того, в муниципалитете надеются, что в ближайшее время на уровне МВД будет сертифицировано оборудование, позволяющее производить фотофиксацию нарушения правил паркования транспортных средств. Это позволит муниципальным инспекторам начать штрафовать нарушителей. Отметим, что с недавних пор штраф составляет 20-кратный размер стоимости оплаты часа пользования парковочной площадки: 100 грн по нынешним тарифам.
Будет сертифицировано оборудование на уровне МВД, и тогда муниципальные инспекторы смогут взимать штрафы за неправильную парковку в 20-кратном размере. То есть по нынешней цене — 100 гривен, а если тарифы повысят, то 400, если не 1000!
Всего в Одессе работают 18 парковочных инспекторов.
При тарифе парковки за 10 грн./час, паркоматы будут сносить сами одесситы. Кстати, это же — не частная лавочка — паркоматы купили и устанавливают за наш с вами счёт, а потом и будут с нас же брать деньги окупая паркоматы. Интересно, сколько мы это ещё потерпим?..
я бы сделал 25 гривен в час — глядишь и центр бы в пробках не стоял, и продолжительность парковки нее более 3 часов. Оплата за парковку это не только способ денег сбить
Реалии развития городов и общества. Рано или поздно масса автомобилей превышает приемлемые количества. Хочешь, не хочешь, ограничивать приходится. В Нью-Йорке вообще хотят вьезд в центральную часть сделать платной. Это помимо стоимости парковок.
«Работает 18 парковочных инспекторов» а где бы посмотреть результаты их деятельности, суммы штрафов и все такое, никто не знает?
И да, некоторые места обладают, видимо, неприкосновенностью. К примеру, Пантелеймоновская. Которая за сутки могла бы окупить месячную зарплату всех этих инспекторов.
Европейские коллеги, надо полагать, говорили о специальных парковках для разгрузки центра, а не о том, чтоб тупо на улицах ставить автоматы и рубить бабло из ничего. 20 грн. — почти как в европейских столицах, только вот там много что другое иначе.
А мне интересно, из какого пальца высасывается цена парковки на проезжей части? Т.е., не прилагая никаких усилий по строительству парковок, стричь капусту с асфальта, это и всё на что способны эти «специалисты»?
А с каких пор город должен вам предоставлять огромный кусок земли в самом центре за бесплатно? Если у водителя было несколько тысяч долларов на машину и ещё на заправку каждый месяц, то 20 грн в час это копейки для него. Дорого — пусть пересаживается на велосипед. И речь идёт про центр города, в остальных районах парковка никогда не должна быть платной.
Altered 24 апреля, 12:01 "Огромный кусок" — это сильно :). " должен вам предоставлять " — На том основании, что я тут живу и плачу все налоги. "несколько тысяч долларов " Хочу, чтобы у всех жителей города было стока бабла!!! Тогда и тариф должен быть привязан к марке машины! Про остальные районы согласен. Но так НЕ будет (Хотя хочется надеятся на лучшее). Бабло дерут одинаково, не смотря на район.
Трухановская банда думает, где бы еще увкрасть деньги! А не пора ли делать посадки этой банде Лампочки? Головин уже драпает. Жученко на очереди. Эти уроды из мэрии разворовали все имущество и бюджет города, изуродовали его, застрпогили побережье шалманами и бувдками! Не пора ли начать сносить будочное уродство афериста Галантерника в Аркадии, восстанавливать аллею? Какого хрена, мы жители города оплатили этим уродам и ворам 25 миллионов гривень за перенос трамвайного кольца? Это кто «инвесторы»? Галантерник, Труханолв или мы, у которых украли аллею, украли бюджетные деньги и создали Лампочке будочный базар в Аркадии?
>В то же время глава транспортной комиссии Елена Фокина уверена в том, что педалировать ситуацию не следует и советы европейских коллег нужно внедрять в жизнь поэтапно.<
Каких конкретных успехов в транспортной области добилась Елена Фокина, чтобы учитывать её мнение?
Конечно же нужно как можно быстрее организовывать парковки и устанавливать паркоматы, вводить блокировку колес и эвакуацию за неоплату.
Давно не видел работающих паркоматов в центре. Дядям в жилетках не плачу принципиально. Похоже, именно они и ломают паркоматы. Если такая же ситуация будет и с новыми паркоматами, то нет смысла тратить на них деньги. Что касается стоимости парковки- 5 гривен в центре!! это смешно. В центре должно быть гривен 100 в час (поминутно). квартал от центра -80, два -60. Но нужен контроль и наказание. Только что вернулся из Испании. Заплатил 80 евро штрафа — поставил машину минут на 20 на платном месте. Не нужно велосипед изобретать, нужно брать кальку с работающих систем
Типичный метод — скопировать только наказание с европейской системы, при этом не вспоминая о «плюшках» для удобства горожан. Почему никак не поднимается тема обязательных парко мест для экстренных служб и курьеров? Да, во многих европейских столицах все улицы платные для парковки, но почему опускается момент, что для местных жителей действуют льготные тарифы, и на их местах нельзя парковаться? Сейчас активно развивается тема P+R, которая предусматривает оставлять машину в 20 минутах от центра и ехать удобно общественным. В Одессе это уже не светит — даже новые ЖК не покрывают 30 %, а старые парковки сносят, и где строить паркинги? За Фонтанкой?
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?