У одесского аэропорта продолжают лихачить дрифтеры: две «берлинские подушки» не помогли
Дрифтеры снова устраивают заезды на кругу у одесского аэропорта. Установленные несколько дней назад две «берлинские подушки» не стали серьезным препятствием для гонщиков.
Камеры видеонаблюдения зафиксировали, что дрифтеры просто объезжают преграды. По словам очевидцев, подобная картина наблюдается и на площади Деревянко, где «подушки» установили в сентябре.
По словам директора городского департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Артема Сидоренко, о проблеме им известно и решить ее планируют установкой дополнительных «подушек», чтобы исключить дрифтерам места для маневра. Установку новых «берлинских подушек» планируют уже в следующем году.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А кто должен создать и за какие деньги? Город должен за деньги налогоплательщиков создать условия для кучки чокнутых? Сбросьтесь бабками, возьмите в аренду кусок земли, огородите его и делайте там что хотите.
От дрифтеров простыми запретами не избавится. Если закрыть им аэропорт, то они вернутся на улицы города. Так что лучше пусть там, вдали от жилой застройки, шлифуют, чем в спальных районах.
Нужно производить земле-отвод и строить коммерческий автодром, как это сделано в Киеве
На автодроме не только мастера гоняют, но есть и мотошкола с авто/мото тренировками для начинающих.
Я лично встречал автомобилистов, кто не умеют сдавать задним ходом. Таким водительские удостоверение нельзя давать, пока не пройдут тренировки на автодроме с инструктором.
Предлагается вариант: делать не выпуклости, а глубокие ямы. Сочетать это с участками, где совершенно отсутствует покрытие. Можно набросать крупных валунов. Это у дорожников, управляемых мэрией, должно лучше получиться.
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям.