У побережья Сирии авиация РФ потеряла палубный истребитель Миг-29К: он утонул
Морская авиация РФ потеряла в Средиземном море, у берегов Сирии, палубный истребитель Миг-29К.
Об этом сообщают западные информационные агентства. Как стало известно, тройка истребителей Миг-29К, базировавшихся на российском тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», взлетела для нанесения ракетно-бомбовых ударов по территории Сирии. Один из них через несколько секунд после взлета перестал набирать высоту, развернулся в направлении «Кузнецова» и приводнился недалеко от него. Пилот катапультировался и был подобран аварийно-спасательной службой на вертолете Ка-27ПС.
Напомним, единственный русский авианосец был построен в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе и спущен на воду в 1987 году. Сменив несколько названий, в 1991 году он введен в строй, как «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Несколько дней назад он подошел к берегам Сирии, чтобы принять участие в боевых действиях. На его борту находится ударная группировка, состоящая из палубных самолетов Миг-29К, Миг-29КУБ и Су-33, а также несколько противолодочных и аварийно-спасательных вертолетов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Тут дело не в ментальности. Ну или по крайней мере — не только в ней. Авианосный крейсер и его сопровождение — наши условные враги. Условные потому, что конкретно "Кузя" и его авиагруппа не вошли в Одесский залив, а бороздят Средиземку. Но враги — по понятным причинам (корни этих причин обсуждать тут не буду, сразу говорю). И радоваться тому, что потенциальный противник потерял боевую единицу, при этом без малейших потерь с нашей стороны — по-моему нормально.
У РФ было такое же время, как и у нас сейчас : и гражданская война в Чечне, и потеря управляемость в стране, катастрофическое падение экономики и, даже, президент -выпивоха… Но ничего справились и мы справимся! Прозреем и справимся!
Аркадий Бабченко 1 ч · Минобороны России подтвердило потерю МиГ-29К с «Кузнецова». Ну, собственно, никто ничего другого и не ожидал. Думаю, мало кто думал, что они придут, эталонно отбомбятся, поразив все заданные цели и не задев ни одной не заданной, победят ИГИЛ и также красиво, с поднятым флагом и шапкой черного дыма, уйдут обратно. Собственно, никто и не сомневался, что они либо самолет об палубу уронят, либо пожарную машину в небо отправят. Здесь по-другому не бывает. Здесь так принято. Вообще даже ни разу не новость. Даже и не интересно. Новость была бы, если бы славный поход прошел без происшествий — вот это была бы новость. А так — то крестики заканчиваются, то самолеты падают. Все норм. Листай дальше. Но вот что хотелось бы заметить. Несмотря на всю эту клоунаду. Можно, конечно, сколько угодно ржать над дымовой шапкой, которая, оказывается, запускается сознательно и имеет свой смысл — попросту говоря, это fuck на морском языке — отказом в заправке, заправкой с потерей хода через корму, закончившимися крестиками или грохнувшимся самолетом, но все это железо, тем не менее, силу собой представляет, ни шатко, ни валко, но до места доползло, ни шатко, ни валко, но летает — и кровушки попьет еще дай боже, как себе, так и окружающим, и унесет еще не один десяток жизней. Людей убивать эта страна умела всегда. И умеет до сих пор. Как своих, так и чужих. Уж что не отнять, то не отнять.
Говорят что на Кузе те самые самолеты от которых отказались индусы. Военная техника РФ становится все более бутафорской. Технологии просто рушатся, кадры разбегаются, оборудование разворовывается. Вообще Кузя проект не удачный ни авианосец ни крейсер и куча разных болячек. Палуба на нем устроена так что только опытные пилоты, специально долго тренировавшиеся на Кузе могут удачно садиться на него и то не каждый раз.
рекомендую к прочтению блог о жизни экипажа на этом «авианосце кузе». вот отрывок и ссылка: «От греха подальше, весь этот контингент даже не пускают в увольнение (дабы ничего не учудили в Мурманске). Так и сидят они 2 года на «железе». Главной воспитательной мерой по отношению к матросам теперь стала «плетка» («пряник» отсутствует), т.е. карцер, куда иногда попадают даже мичманы. От такой жизни матросы любят «теряться», благо корабль большой. Происходит это по 3-4 раза в месяц. Тогда всех офицеров и мичманов расписывают по сходам, и мы ищем спрятавшегося матроса. Поиски длятся обычно 1-2 дня (если не находят в первый день, а это 50% вероятности, то матрос, как правило, через 2-3 дня выходит сам), но были и рекордсмены. Так, одного матросика в Средиземном море искали неделю. А самым знаменитым стал случай с авиатехником, который в состоянии сильного алкогольного опьянения пропал без вести. Его (вернее, его мумию) нашли через ЧЕТЫРЕ ГОДА в таком месте, что до сих пор никто не может понять, как он туда попал»
Но видишь, дикари не понимают, что на владыками морей им не быть никогда. История позорных попыток РИ и СССР их ничему не научила. Упрямые. Рогами уперлись и пытаются. Ну будем посмотреть.
Ну ничего железо не жалко-построят новый самолет. Люди не погибли и это самое главное. Можно подумать, что у «сверхчеловеков» американцев на которых тут все молятся самолеты не падают:)А по поводу дыма, так Кузнецов уже не дымит так сильно, видно решили проблему с подачей топлива на форсунки котлов. Машина у корабля устаревшая и там стоят паровые турбины, которые работают от пара вырабатываемым еще советскими котлами, работающими на мазуте. Вроде к 2019 году обещают туда вместо котлов поставить атомный реактор как на ледоколах, которые сейчас активно строят.
Да пофиг что это. Но думаю Россия лишилась уже четверти всей своей палубной авиации)) Скорее всего взлеты с палубы прекратят, а самолеты просто перебазируют на землю. Если что можно будет списать на ПВО повстанцев)) Слишком рисковано на Кузю садиться были уже аварии, не удачная конструкция. А самолеты эти говорят индусы забраковали и рашке обратно отправили «спасибо не надо»))
Мариша, стекломой это твой национальный — ордынский продукт, я к твоей ордынской национальности и к стекломою соответственно не имею никакого отношения)
А что там слышно про постройку нового украинского корвета проекта "Владимир Великий"? Я пока только фото пары шпангоутов нашел в сети, но узнал что уже выделено за 8 лет почти половина финансирования серийного образца:) Или весь флот будет состоять только из катеров типа "Гюрза" построенных на заводе гаранта?:)
Да, самые важные новости для Одессы, чтобы о них писать на думской. Можно подумать у нас в стране и в Одессе в частности нет более важных событий. У нас всегда так, раз у нас радоваться нечем, так хоть посмеемся когда у других хуже.
Когда наших убивали на Майдане, когда на Донбассе наши гибли не радовались, не? Когда весь РУнет вопил "расстрелять *аклоф!!! давите их! ". Все мы помним.
Почитайте севастопольские сайты с комментариями местных, между прочим, наши бывшие соотечественники.Это так, помягче). Они там уже настолько «обрусели», что все остальные жители РФ в шоке).
Сейчас крымчане столкнулись с российскими реалиями, восторгов поубавилось, а вот рот с критическими замечаниями придется закрыть, в путинской державе позволяется только славить царька с приближенными и его режим.
Слышал после посадки боинга на Гудзон, что в авиации нет термина «приводнился», если речь идет не про гидросамолет. Это разбитый самолет, аварийная посадка что угодно, но не «приводнение».
А чего эту новость не обсудили? 10.11.2016-Два одноместных самолета Корпуса морской пехоты ВМС США F/A-18 столкнулись в воздухе в районе города Сан-Диего, штат Калифорния, передает телеканал ABC News. Для баланса…
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице.
В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.
Сообщается, что сотрудники ТЦК выявили мужчину, нарушившего правила военного учета. При попытке доставить его в военкомат он достал нож и нанес удары по ногам одному из военнослужащих.
15:53
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
По состоянию на 7:00, к сожалению, известно, что в результате полученных травм в больнице умер один человек Всего пострадали 11 человек, среди них один ребёнок. Всем раненым оказывается необходимая медицинская помощь. 
В целом по городу: зафиксировано
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.
03.04, 18.00
Приз за самый короткий пандус в Одессе присуждаем аптеке на Марсельской.
В ТЦК прокомментировали вчерашний инцидент на Академика Заболотного
Сообщается, что сотрудники ТЦК выявили мужчину, нарушившего правила военного учета. При попытке доставить его в военкомат он достал нож и нанес удары по ногам одному из военнослужащих.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
58
9
7
1
62
1
