У входа в новый терминал Одесского аэропорта уложили дорожное покрытие – здесь будет шесть полос дороги (новости компании)
Перед главным входом в новый терминал Международного аэропорта Одесса выполнены работы по асфальтированию проездов. Организовано шесть полос дороги, что позволит максимально оптимизировать движение автотранспорта перед новым терминалом и создать комфортные условия пребывания в местах посадки и высадки пассажиров. Вскоре полосы будут разделены на три ряда: для общественного транспорта, для личного транспорта встречающих и провожающих, для автомобилей служб такси. Предусмотрена платформа для междугородних автобусов. На данный момент уложено более 6 тысяч кв.м. чистового дорожного покрытия.
Как отмечают в руководстве предприятия, после ввода в эксплуатацию нового Международного аэропорта Одесса полностью изменится схема движения в районе привокзальной площади аэропорта: подъезд к терминалу будет осуществляться через светофор на торце улицы Центральный аэропорт. Новый терминал будет обладать парковкой на 1145 парковочных мест. «Благодаря усилиям руководства города и области, совместной слаженной работе с инвестором удалось значительно ускорить сроки реализации проекта. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, самый масштабный инвестиционный проект в Одессе продолжает строиться ударными темпами и уже летом 2016 года одесситы и гости города получат новый терминал международного аэропорта», — пообещал директор ООО «Международный аэропорт «Одесса» Виталий Портянко. Напомним, новый терминал Международного аэропорта Одесса будет четырехэтажным. Его общая площадь в 29 тыс. кв. м. позволит увеличить текущую площадь аэропорта в 3,5 раза. (Сейчас площадь составляет 8 тыс. кв. м.) После завершения строительства нового терминала аэропорта город получит современный объект инфраструктуры, способный обслужить три миллиона пассажиров в год.
 |
вау.
«директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Виталий Портянко.»
ну и фамилии. ))
Ответить
|
 |
А «инвесторы»-то это Кауфман с Грановским?
Подельнички-аферисты, скандально знаменитые! ?
Ответить
|
 |
Какие в ж--у инвесторы! Они заложили все имущество взятое в аренду и коммунальное к ним не относящиеся и строят за кредит!!!
Ответить
|
|
Ну было бы круто, чтобы заработал на полную мощность. Чтобы не летать через киев.
Ответить
|
|
на полную мощность это конечно круто.
но наверное чуть-чуть позже.
Ответить
|
|
Ну как достроят то и заработать должен. Деньги же надо зарабатывать. Надеюсь появится много операторов чтобы Мау конкуренцией прищучили. Да и вцелом для Одессы это очень большой плюс.
Ответить
|
|
Для полной мощности, сначала ВВП строить надо или обновлять..((
Ответить
|
|
Мне казалось это тоже было в проекте. Размечтался) походу у нас мэров на пожизненное выбирать надо, чтобы хоть одно дело толково до конца довести
Ответить
|
 |
недавно вроде министр инфроструктуры заявил что найдут деньги на новую полосу. будем верить
Ответить
|
|
Без хорошей ВВП мало самолетов будет летать и такой большой аэропорт будет убыточным
Ответить
|
 |
пока Михо не боднул сердечно инвесторов ничего не двигалось — стояло все мертво
Ответить
|
|
А куда у нас летают? Турция Египет? Вполне и одного выхода к самолетом хватает )
Ответить
|
 |
Розочка, в рашку не летают, вы опоздали на последний рейс, так что сидите и не п..ите.
А вообще на фото с мокрым асфальтом видно как его «качественно» положили.
Ответить
|
|
Ну лучше чем трасса Рени Одесса. Так что пока радуемся.
Ответить
|
|
Не улетела бы так УПЛЫЛА бы, г..но оно не тонет!
Ответить
|
 |
Кто и куда будет летать при таких зарплатах, пенсиях и коммунальных услугах? Авиа путешественников с каждым днем все меньше и меньше!
Кстати, крыша просто ужасает! Неужели для Одессы нельзя было спроектировать что-то приличное! Чистый колхоз!
Ответить
|
|
Даже существующей полосы хватит для загрузки терминала на 100%. Вспомните советские времена. Каждые 30 минут взлет — посадка
Ответить
|
|
Та которая =существует= в ужастном состоянии, кто летал тот знает как трясет при посадке! И, по моему, так как хлопают пассажиры пилотам при посадке в Одессе ни в одном другом аэропорту не аплодируют!
Ответить
|
|
Уже настроили в Борисполе Харькове Львове и особенно в Донецке сплошная пустыня где брать пассажиров при таком уровне доходов населения сплошной популизм и воровство даже Аэропорт вернуть в город не захотели.За что боролся майдан и гибнут люди на востоке за Грановского с Кауфманом что ли?
Ответить
|
 |
Советую приехать в любой день недели в наш старый терминал и посмотреть на «пустыню» и «где брать пассажиров»! ))
Наш старый терминал уже просто технически не справляется с тем пассажиропотоком который сейчас есть.
Про уровень доходов, так тут Вы не правы.С уровнем доходов у наших граждан все в порядке, посмотрите количество дорогих и не очень автомобилей на улицах города, на загрузку ресторанов и скажите еще раз, что в стране бедное население.
Я например работаю на одной работе и паралельно занимаюсь одним делом сам, а в другом совместно с женой.Хотя я ведь мог просто устроится на обычную работу и жаловатся на «низкий уровень доходов», но утешать себя что не один я такой, у всех сейчас все плохо.Надо работать над собой, учится и не тратить время в пустую!
Раньше например, мы семьей летали 3 раза в год за границу (два раза на отдых и один раз к друзьям), а в этом году два, так как часть финансов ушла в дело.
Ответить
|
|
«посмотрите количество дорогих и не очень автомобилей на улицах города, на загрузку ресторанов и скажите еще раз, что в стране бедное население»
Это коррупционеры и взяточники! Люди которые работают в офисе не могут себе позволить дорогие машины и перелеты. Если я не прав, зарплаты тут work.ua!
И я понятия не имею, как вы там работаете в 3-х местах, наверно вы штукатур, но по большинству вакансиям требуется находится на одном месте с 9 до 18!
А для особо умных, могу привести простой пример — у жены в больнице, официальная зарплата 1200 грн и это люди, которые вас лечат!
Ответить
|
|
ооо свежий асфальт! надо поехать подрифтовать вокруг нового корпуса :)
Ответить
|
Правила
|
|
Митрофан Цицуркин
