У входа в новый терминал Одесского аэропорта уложили дорожное покрытие – здесь будет шесть полос дороги (новости компании)
Перед главным входом в новый терминал Международного аэропорта Одесса выполнены работы по асфальтированию проездов. Организовано шесть полос дороги, что позволит максимально оптимизировать движение автотранспорта перед новым терминалом и создать комфортные условия пребывания в местах посадки и высадки пассажиров. Вскоре полосы будут разделены на три ряда: для общественного транспорта, для личного транспорта встречающих и провожающих, для автомобилей служб такси. Предусмотрена платформа для междугородних автобусов. На данный момент уложено более 6 тысяч кв.м. чистового дорожного покрытия.
Как отмечают в руководстве предприятия, после ввода в эксплуатацию нового Международного аэропорта Одесса полностью изменится схема движения в районе привокзальной площади аэропорта: подъезд к терминалу будет осуществляться через светофор на торце улицы Центральный аэропорт. Новый терминал будет обладать парковкой на 1145 парковочных мест. «Благодаря усилиям руководства города и области, совместной слаженной работе с инвестором удалось значительно ускорить сроки реализации проекта. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, самый масштабный инвестиционный проект в Одессе продолжает строиться ударными темпами и уже летом 2016 года одесситы и гости города получат новый терминал международного аэропорта», — пообещал директор ООО «Международный аэропорт «Одесса» Виталий Портянко. Напомним, новый терминал Международного аэропорта Одесса будет четырехэтажным. Его общая площадь в 29 тыс. кв. м. позволит увеличить текущую площадь аэропорта в 3,5 раза. (Сейчас площадь составляет 8 тыс. кв. м.) После завершения строительства нового терминала аэропорта город получит современный объект инфраструктуры, способный обслужить три миллиона пассажиров в год.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А «инвесторы»-то это Кауфман с Грановским? Подельнички-аферисты, скандально знаменитые! ?
Відповісти
|
 |
Какие в ж--у инвесторы! Они заложили все имущество взятое в аренду и коммунальное к ним не относящиеся и строят за кредит!!!
Відповісти
|
 |
Ну было бы круто, чтобы заработал на полную мощность. Чтобы не летать через киев.
Відповісти
|
 |
Ну как достроят то и заработать должен. Деньги же надо зарабатывать. Надеюсь появится много операторов чтобы Мау конкуренцией прищучили. Да и вцелом для Одессы это очень большой плюс.
Відповісти
|
 |
Для полной мощности, сначала ВВП строить надо или обновлять..((
Відповісти
|
 |
Мне казалось это тоже было в проекте. Размечтался) походу у нас мэров на пожизненное выбирать надо, чтобы хоть одно дело толково до конца довести
Відповісти
|
 |
недавно вроде министр инфроструктуры заявил что найдут деньги на новую полосу. будем верить
Відповісти
|
 |
Без хорошей ВВП мало самолетов будет летать и такой большой аэропорт будет убыточным
Відповісти
|
 |
пока Михо не боднул сердечно инвесторов ничего не двигалось — стояло все мертво
Відповісти
|
 |
А куда у нас летают? Турция Египет? Вполне и одного выхода к самолетом хватает )
Відповісти
|
 |
Розочка, в рашку не летают, вы опоздали на последний рейс, так что сидите и не п..ите. А вообще на фото с мокрым асфальтом видно как его «качественно» положили.
Відповісти
|
 |
Ну лучше чем трасса Рени Одесса. Так что пока радуемся.
Відповісти
|
 |
Не улетела бы так УПЛЫЛА бы, г..но оно не тонет!
Відповісти
|
 |
Кто и куда будет летать при таких зарплатах, пенсиях и коммунальных услугах? Авиа путешественников с каждым днем все меньше и меньше! Кстати, крыша просто ужасает! Неужели для Одессы нельзя было спроектировать что-то приличное! Чистый колхоз!
Відповісти
|
 |
Даже существующей полосы хватит для загрузки терминала на 100%. Вспомните советские времена. Каждые 30 минут взлет — посадка
Відповісти
|
 |
Та которая =существует= в ужастном состоянии, кто летал тот знает как трясет при посадке! И, по моему, так как хлопают пассажиры пилотам при посадке в Одессе ни в одном другом аэропорту не аплодируют!
Відповісти
|
 |
Уже настроили в Борисполе Харькове Львове и особенно в Донецке сплошная пустыня где брать пассажиров при таком уровне доходов населения сплошной популизм и воровство даже Аэропорт вернуть в город не захотели.За что боролся майдан и гибнут люди на востоке за Грановского с Кауфманом что ли?
Відповісти
|
 |
Советую приехать в любой день недели в наш старый терминал и посмотреть на «пустыню» и «где брать пассажиров»! )) Наш старый терминал уже просто технически не справляется с тем пассажиропотоком который сейчас есть. Про уровень доходов, так тут Вы не правы.С уровнем доходов у наших граждан все в порядке, посмотрите количество дорогих и не очень автомобилей на улицах города, на загрузку ресторанов и скажите еще раз, что в стране бедное население. Я например работаю на одной работе и паралельно занимаюсь одним делом сам, а в другом совместно с женой.Хотя я ведь мог просто устроится на обычную работу и жаловатся на «низкий уровень доходов», но утешать себя что не один я такой, у всех сейчас все плохо.Надо работать над собой, учится и не тратить время в пустую! Раньше например, мы семьей летали 3 раза в год за границу (два раза на отдых и один раз к друзьям), а в этом году два, так как часть финансов ушла в дело.
Відповісти
|
 |
«посмотрите количество дорогих и не очень автомобилей на улицах города, на загрузку ресторанов и скажите еще раз, что в стране бедное население»
Это коррупционеры и взяточники! Люди которые работают в офисе не могут себе позволить дорогие машины и перелеты. Если я не прав, зарплаты тут work.ua!
И я понятия не имею, как вы там работаете в 3-х местах, наверно вы штукатур, но по большинству вакансиям требуется находится на одном месте с 9 до 18!
А для особо умных, могу привести простой пример — у жены в больнице, официальная зарплата 1200 грн и это люди, которые вас лечат!
Відповісти
|
 |
ооо свежий асфальт! надо поехать подрифтовать вокруг нового корпуса :)
Відповісти
|
Правила
|
| 22 лютого |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  1 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  2 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 4 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 1 |
| 16:25 | Хоче правити вічно: в Одесі призупинили вибори ректора Медіна за позовом, за яким стоїть ректор вузу? 3 |
Статті:
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|