Над Одессой украинские Су-27 перехватили условного нарушителя (аудио)
Над югом Украины проходили учения Воздушных сил Украины, в которых участвовала истребительная, штурмовая и армейская авиация. Работала также авиация ВМСУ.
Многие одесситы слышали взлет на форсаже пары истребителей-перехватчиков Су-27П с нашего аэродрома и видели одного из них над Молдаванкой. «Сушки» стоят в Одессе на постоянном дежурстве, и сегодня они поднялись по тревоге на поиск нарушителя.
Пара взлетела примерно в 14:20 и ушла в сторону моря. Как оказалось, перехват был учебным, в качестве нарушителя выступал учебно-боевой самолет L-39M, который перехватчики обнаружили с помощью оператора наведения. Самолеты подошли к условному нарушителю на расстояние около 1000 метров, установили визуальный контакт и зафиксировали государственную принадлежность.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Условный самолет-нарушитель
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
СУ-27 не украинские. Ни один украинский завод не производил СУ 27. Как от советского остервенело отрекаться, так символ оккупации, а как попонтоваться за счет труда всего советского народа, так украинский. А КБ Антонова похоронили. Так приказали новые хозяева страны.
КБ ( и его производственные мощности) влили в "Укроборонпром". Будут выпускать БПЛА (беспилотники). У нас мощная ремонтная база авиатехники, вертолеты включая и возможность производить транспортную авиацию. Но выпуск именно новых моделей — проблема.
Не слежу кто из вас "бавболон", но правильно написал, но не по теме. Так и ты пишешь про Ан 178 как о серийном самолете и выставляешь полет его единственного опытного экземпляра как триумф авиапромышленности.
Знание Бавбалана тебе не поможет, где бы ты не жил. Учи матчать и правописание и будешь знать, что Украина была великой авиационной Державой, а теперь выпускает (! ) 3 серийных самолета в 3 года. Отследи разницу сам, если сможешь.
Пора бы вам сообщить нам поконкретнее: когда испытали АН 178, кто заинтересовался этим самолетом, кто будет выпускать его на своей территории? Какие надежды возлагают на этот самолет: казахи, азербайджанцы, саудиты, иранцы и это далеко не весь список. Неплохо было бы отдельно остановиться на совместных украинско-канадских проектах. Поподробнее товарисч, поподробнее опишите крах КБ Антонова
Вот опять, лишь бы прикопаться к чему то, тут ведь не имеется ввиду страна производства, это как назвать истребитель недавно сбивший су 24 в турции-сирии, не турецким а американским.
Насчет Антонова тоже не совсем так, вот только недавно представили новый транспортник (ан 178) и уже подписали пару контрактов с арабами, а еще пять лет назад пассажирский(ан 158) и уже сейчас идет сборка демонтрационной версии нового ан 132 Ну конечно, это не сравнить с советскими годами-когда штамповали новые модели каждые 2-3 года (на нужды всей огромной страны). Но за последние 1.5 года там начались приличная работа.
Авиатехника истребительной и штурмовой авиации произведена в СССР и значит по праву и по происхождению украинская. Авиапромышленность, как и ракетостроение и авианосное судостроение — вершина производственного развития страны. Но, к сожалению, из всех этих наворотов уже мало что осталось.
Каждые 2-3 года новые модели, положим, не штамповали, но делали безусловно больше. Сейчас парадоксальная ситуация, уже не удивительная. Самолёты АН приобретают Иран, Сев.Корея, Куба, Мексика, Саудовская Аравия и много ещё кто и совсем не приобретают отечественные авиакомпании. В Чём дело ― объяснений внятных нет. Или слишком дёшево на них летать тут пришлось бы, что никаким нашим капиталистам не выгодно, не только авиационным. Так везде(Топливо, связь и т.д.).
Приобретать технику у предприятия с практически отверточной сборкой в 3 самолета серии в 2 года, даже если она и дешевая, уже никто не станет. Рекламируемые опционы на продажу не более чем хорошая мина при соответствующей игре. Рынок пассажирского авиатранспорта безвозвратно потерян как для русских так и для нас.
Но тем не менее иностранцы покупают. А мало машин делают потому, что мало заказывают. Так что в своём сегменте самолёты АНы ещё очень даже конкурентны, но лучше наши "бизнесмены" приобретут поддержаный Эмбрайер или Бомбардье, чем новый АН. Откаты наверно больше.
Да, и малопатриотичные "бизнесмены" завалили славную украинскую авиапромышленность. Вас, самого, не тошнит от пальпируемой обыденности? Ну нырните на сайт Держкомстата, хотя бы. Вы же человек разумный.
да, дААА! Я уже у Корсара спрашивал, он не вкурсе. "Думская", так что там с Одесским форумом? Я думал "Думская" везде оперативно имеет инфу, а оказалось что не хочет владеть информацией. А было время пару годиков назад(при других властях), когда именно "Думская" об атаке на Форум писала одна из первых. Как меняются обстоятельства
Только что я смог зайти на "Одесский форум", но написать что либо не возможно. "Error502" Комментарии есть и за 4, и за 5 и за сегодня, 6 февраля. (грузил страницу "Аварии, пожары, несчастные случаи")
Каждый полет истребителей сейчас как праздник и маленькое воздушное шоу. Это действительно впечатляющее. Для информации в 1991 году в наследство от СССР под юрисдикцию Украины перешли 7 полков вертолетов, три воздушные армии с 1100 (тысяча сто) самолетами и отдельная армия ПВО. Кто не знает или забыл штаб 5-й воздушной армии находился в Одессе напротив Музкомедии. Теперь там самое время элитные многоэтажки построить.
Одесские Сушки «подошли к условному противнику на расст. 1000 м, установили визуальный контакт и зафиксировали государственную принадлежность.» А они почему не принудили сесть на Школьный аэродром, например?
Вообще-то перехватывать над городом это уже поздно. Вот в Швеции проворонили русиш бомбовозес (у всех военных лётчиков был выходной), а датские лётчики, у которых выходного не было, догнали их прям у Швеции и в НАТО посчитали это проколом.
КБ Антонова сегодня это одно название за послесоветское время ни одного конкурентого самолета не построили только бабки с бюджета тянули а сейчас и подавно ничего ждать потому что руководить Петя поставил человека без высшего образования и какого либо понятия что такое самолет а все Наши Аны стоят под забором Ан140 148 158 и 178 туда же поставят это мерворожденное дитя а не самолет
Вот 70 лет как кончилась война, мы победили, так почему у нас в городах и селах столько улиц без асфальта. Что мешало?И вопрос когда будет?Менталитет?Да хрен там, тут гадим под ноги, а за границей боясь штрафа пол дня бумажки в сумке носим.
В ночь на 31 января сложные погодные условия почти по всей Одесской области привели к обрывам проводов и повреждению элементов электросетей из-за обледенения, - сообщили в ДТЭК.
По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах.
В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.
Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади" Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15. Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
Маршрут С3 "вул. С. Ріхтера - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. С. Ріхтера: 06:45, 08:45, 15:15, 17:15. Відправлення від вул. Дігтярна: 07:45, 09:45, 16:15, 18:15.
Маршрут С4 "вул. Тираспольське шосе - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. Тираспольське шосе: 07:30, 09:30, 15:00, 17:00. Відправлення від вул. Дігтярна: 08:30, 10:30, 16:00, 18:00.
Маршрут 5 (трам.) "Аркадія - Залізничний вокзал " Відправлення від ст. Аркадія: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 11:00, 12:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
Маршрут 10 (трам.) "Іцхака Рабіна - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Іцхака Рабіна: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 17 (трам.) "Куликове поле - 14 ст. В. Фонтану" Відправлення від Куликове поле: 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45. Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20.
Маршрут 26 (трам.) "вул. Архітекторська - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Архітекторська: 07:00, 07:50, 08:45, 09:30, 10:20, 11:05, 13:00, 15:00, 16:00, 16:45, 17:30, 18:30. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:50, 08:40, 09:30, 10:15, 11:05, 11:50, 13:45, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15 19:15.
Маршрут 27 (трам.) "вул. Архітекторська - просп. Свободи" Відправлення від вул. Архітекторська: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від просп. Свободи: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 3 (трол.) "ст. Застава І - Парк Шевченка" Відправлення від ст. Застава І: 07:10, 08:30, 09:50, 12:30, 13:50, 15:50, 17:10, 18:30. Відправлення від Парку Шевченка: 07:50, 09:10, 10:30, 13:10, 14:30, 16:30, 17:50, 19:10.
Маршрут 8 (трол.) "Суперфосфатний завод Залізничний вокзал" Відправлення від Суперфосфатного заводу: 07:00, 8:30, 09:50, 12:30, 15:10, 16:30, 17:55, 19:25. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:45, 09:05, 10:25, 13:05, 15:45, 17:05, 18:30, 20:00.
Маршрут 9 (трол.) "вул. Інглезі - вул. Рішельєвська" Відправлення від вул. Інглезі: 07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:20, 11:05, 12:45, 13:30, 15:05, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15, 19:15. Відправлення від вул. Рішельєвської: 07:45, 08:35, 09:25, 10:15, 11:05, 11:50, 13:30, 14:15, 15:50, 16:35, 17:25, 18:15, 19:15, 20:00.
Жители жилого комплекса «Омега» перекрыли движение на Толбухина
Местные паблики сообщают, что, по словам жильцов, таким способом они пытаются привлечь внимание к проблеме с электроснабжением Застройщик до сих пор не установил и не передал необходимые трансформаторы, без которых невозможно обеспечить стабильную подачу электроэнергии в дома.
Ночью ожидается понижение температуры до -5 `C, осадки и гололедица.
Одесситов просят на выходных быть максимально внимательными и осторожными. Людям преклонного возраста и беременным женщинам рекомендуется по возможности ограничить выход из дома
Шрифт Брайля и семь унитазов: на одесском кладбище построят туалет по цене смарт-квартиры
На Западном кладбище в Одессе планируют построить общественный туалет стоимостью 2,78 млн грн сумму сопоставляют с ценой смарт-квартиры. Закупку объявило КП «Специализированное предприятие коммунально-бытового обслуживания» горсовета через систему Prozorro. Подрядчика выбирают на открытом тендере.
Двум подросткам грозит наказание за имитацию изнасилования кота.
Как рассказали в полиции, в ходе мониторинга сетей было обнаружено видео, в котором шла речь о надругательстве над животным. Через несколько часов полиция разыскала 17-летнего парня, который был на видео, а также его 16-летнего друга, который и снял это видео.