Учения: в Одесской области экстренные службы спасали экипаж и пассажиров «налетевшего на риф судна»
В Одесской области прошли учения экстренных служб, отрабатывавших действия при кораблекрушении в территориальных водах Украины.
Как сообщили в пресс-центре ГСЧС, маневры связаны с трагедией судна «Иволга», случившейся 17 октября этого года. Напомним, тогда погибли по меньшей мере 20 человек.
По легенде учений, в северо-западной части Черного моря резко ухудшились погодные условия, что связано с прохождением активного циклона. По региону объявлено штормовое предупреждение. Судам запретили покидать порты.
Центр управления отдела пограничной службы «Ильичевск» получает радиосигнал «СОС» от капитана пассажирского судна «Тендра». По оперативной информации, судно осуществляло переход из Одессы в Белгород-Днестровский с 45 пассажирами и 6 членами экипажа на борту.
В 6 милях от берега судно «Тендра» попала в шторм и столкнулась с каким-то подводным объектом, получив крен на правый борт. Три десятка пассажиров выпали за борт, сильное течение начало относить их в разных направлениях. Экипаж выбросил за борт спасательный плот на 12 человек.
Начальник Одесского погранотряда направил в район поисково-спасательных работ катер морской охраны, ГСЧС — дежурное аварийно-спасательное и водолазное отделение отряда спецназначения, мобильную оперативную группу и вертолет Ми-8. Была дана команда на выход катера с водолазами и плавучего транспортера. На берег направили кареты скорой помощи. Кроме того, в район чрезвычайного происшествия выдвинулись поисково-спасательные катера филиала Морской поисково-спасательной службы АМПУ, дежурные плавсредства Ильичевского, Белгород-Днестровского и Одесского портов, самолет и корабль ВМС Украины.
Совместными усилиями все люди с «Тендры» были спасены. Им оказали первую помощь, в том числе психологическую.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
«Три десятка пассажиров выпали за борт…, экипаж выбросил за борт спасательный плот на 12 человек.» Круто. Но спасатели и водолазы спасли всех «пострадавших». Конечно, молодцы!
Врезался правильно. В таких случаях нужно вести судно баком к препятствию, для возможности оттягивания его за ют. Чего не сделали судоводы в Затоке лет 7 назад, когда лагом прижало к берегу два судна.
Отдел расследований морских ЧП Англии Marine Accident Investigation Branch опубликовал доклад по итогам расследования обстоятельств посадки на мель сухогруза Lysblink Seaways в ночь на 18 февраля с.г. северо-западнее Глазго, Шотландия. Причиной посадки на мель стал нетрезвый старший помощник, гражданин России. Судно выскочило на камни на полном ходу, позже было снято с камней, по последним данным продано на слом из-за нецелесообразности ремонта. 36-летний россиянин выпил перед вахтой, как выяснило следствие, 0.5 литра рома, и будучи на вахте, уснул в кресле. Старпома гневно осудили, в том числе и компания-оператор, норвежская DFDS LOGISTICS AS. Наказание неизвестно, но DFDS лишила его права работать на своих судах пожизненно. Черт его знает, пол-литра рома с хорошей закуской не так уж и смертельно. Вымотан наверное был человек, может и личные проблемы были. Работающим на костерах труднее всех прочих, как известно. В значительной степени благодаря огромному количеству проверок, в том числе проверок поганками от профсоюзов на предмет того, как моряки отдохнули от проверок перед рейсом. Но кто ж в наше время с этим разбирается? Нетрезв, значит преступник. Курит, значит негодяй, склонный к массовым убийствам и садизму. Все кругом такие правильные, до тошноты. И ликующе набрасываются на неправильных, находя в этой травле чувство глубокого внутреннего удовлетворения и простой человеческой радости. General cargo vessel Lysblink Seaways, IMO 9197313, dwt 7500, built 2000, flag UK, manager DFDS LOGISTICS AS, Norway. Войтенко Михаил
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
13
9
7
1
4