Приліт російського «Іскандера» по одеському порту 6 березня може мати відчутні наслідки як для нашої країни, так і для агресора.
Те, що окупанти завдали ракетного удару в момент, коли в порту знаходилися український президент Володимир Зеленський та грецький прем'єр-міністр Кіріакос Міцотакіс, може стати проблемою для нашого зернового коридору, але водночас може поставити хрест і на експорті російської нафти та зерна з чорноморських портів рф.
Річ у тім, що відкриття морського маршруту з портів Великої Одеси у вересні 2023 року мало під собою якісь негласні домовленості з найбільшими світовими вантажоперевізниками.
Треба розуміти, що більше половини судновласників, які експортують українську агропромислову продукцію, — це представники Туреччини (понад 25 %) і Греції (близько 26 %). Також у списку основних перевізників є компанії з Китаю — близько 5% і Лівану — 4,6%.
Іншими словами, понад 60 % компаній — представники країн, які загалом лояльно ставляться до путінського режиму, і це було однією з причин, чому росія відмовилася від атак на судна, що проходять українським морським коридором. Після атаки на одеський порт 6 березня ці держави можуть кардинально змінити свою позицію — аж до прямого засудження агресії рф проти України.
Важливо зазначити, що грецькі судноплавні компанії завжди були світовими лідерами з морських перевезень, а їхній авторитет у цьому бізнесі — незаперечний. Судячи з усього, візит грецького прем'єра в Одесу і зустріч із Зеленським свідчать про серйозні зміни у ставленні Греції до україно-російської війни, а також про можливу участь греків у повоєнному розвитку України. Ці зрушення на краще не могли залишитися непоміченими в рф.
Найімовірніше, Сили оборони України завдадуть ударів у відповідь по російських портах. Цілями, цілком можливо, стануть нафтові термінали, після чого перевізники можуть відмовитися від ризикованих поставок. Загалом, війна на морі із взаємними атаками може відновиться з новою силою.
Автор — Олексій Сухий