Українське Дунайське пароплавство розріже судна-довгобуди: метал піде на ремонт інших одиниць

Корпуси двох недобудованих суден, які вже понад півтора десятиліття іржавіють на сліпі Кілійського суднобудівно-судноремонтного заводу Українського Дунайського пароплавства, розріжуть, а отриманий таким чином метал піде на ремонт інших одиниць флоту УДП.

Про це повідомив в.о. гендиректора держкомпанії Дмитро Москаленко.

Йдеться про судно «Капітан Столбовський» і ще одне, однотипне йому. Державне фінансування їх будівництва припинилося ще 2006 року.

За словами керівника УДП, недобудований корпус «Капітана Столбовського» займає 30% площі горизонтального майданчика суднопідйомного сліпу та перешкоджає нормальній роботі заводу. При постановці на ремонт суден з великим обсягом корпусних робіт доводиться замість одноразової операції з підйому-спуску робити цю операцію двічі.

«Єдиний адекватний шлях — розібрати корпуси та використовувати метал для ремонту флоту, який працює, вирішує стратегічно важливі для країни завдання та щодня приносить прибуток, — зазначив Москаленко. — У червні Кабмін дав дозвіл на використання корпусних елементів для першочергових та невідкладних робіт з ремонту флоту».

В результаті УДП отримає майже тисячу тонн металу. Окрім того, завдяки звільненню сліпу можна буде збільшити кількість ремонтів.