Перші перевезення руди з України до Сербії та зерна з Угорщини до Румунії виконали судна Українського Дунайського пароплавства.
Про підсумки пілотного проєкту розповів гендиректор підприємства Дмитро Москаленко.
За його словами, рейси були складними, оскільки збіглися з періодом мілководдя на Дунаї, вони тривали близько місяця. Однак навіть за таких умов новий логістичний маршрут виявився успішним.
«Каравани забирають в Україні руду, доставляють до Смедерево (Сербія), розвантажуються, замиваються, піднімаються до Угорщини, де завантажують зерно і вирушають у зворотному напрямку на румунську Констанцу. Рентабельність рейсів нас цілком задовольняє», — розповів керівник УДП.
Дмитро Москаленко також зазначив, що підприємство напряму співпрацює з власниками вантажів — одним із найбільших металургійних комбінатів Європи та міжнародним зернотрейдером.
«Якщо наші каравани зможуть працювати в режимі 24/7, це приблизно на тиждень скоротить час обертання каравана. Що збільшить рентабельність ще на 20%», — пояснив Дмитро Москаленко.
Він також додав, що такий режим вимагає наявності у складі екіпажу трьох судноводіїв із дипломами категорії «С».
«Не дивлячись на хронічний дефіцит судноводіїв на Дунаї, такі команди в УДП уже сформовані», — зазначив гендиректор.
Telegram-канал
Застосунок:
iPhone
Android
Надіслати фото через telegram
Patreon