Очередной гиперлуп: Зеленский грезит о государственной авиакомпании из самолетов Антонова
К годовщине победы на выборах на сайте Офиса президента выпустили документальный фильм «Год президента Зеленского», в котором гарант признался, что мечтает создать государственную авиакомпанию, состоящую полностью из самолетов отечественного производства.
«Я не понимаю, почему на внутренних рейсах не летают наши самолеты. Где наши АНы? Мы с ними договорились. Сейчас мы разрабатываем программу, и мы это сделаем. Первое, мы должны сделать государственную современную авиакомпанию. Это моя мечта. На уровне Turkish Airlines или «Сингапурских авиалиний», на высоком уровне. Государство готово выделить на это деньги именно для того, чтобы мы построили национального государственного авиаперевозчика. Мы построим и государственную авиакомпанию, и сделаем заказ нашему государственному Антонову», — отметил президент.
Отметим, национальным авиаперевозчиком в данный момент считается авиакомпания МАУ, принадлежащая олигарху Коломойскому.
По мнению экспертов, для начала производства украинских авиалайнеров необходимо вложить несколько миллиардов долларов в модернизацию и запуск хотя бы двух авиационных заводов государственного предприятия «Антонов» — киевского серийного завода «Антонов» и харьковского государственного авиационного предприятия.
Напомним, в Зе-команде среди достижений Зеленского за год назвали критикуемые многими спасательные рейсы во время карантина и 14-часовую пресс-конференцию. При этом Комитет избирателей проанализировал выполнение десяти самых резонансных предвыборных обещаний Владимира Зеленского и пришел к выводу, что основные обещания не выполнены гарантом.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну, Бог в помощь. После восстановления Антонова и создания новой государственной авиакомпании может быть придет очередь возрождения, или если быть более точным, воскрешения ЧМП, с Николаевским судостроительный заводом(уже убитым) в роли государственного судостроителя.
Что вы помешаны на посадке пороха? Что нету более подходящих кандидатур? Януковича уже забыли? Или Порошенко был хуже? Можете конкретно назвать, по каким статьям вы хотите, чтобы посадили Порошенко?
Проходимцы и мародеры-если такие эпитеты надо относить в сторону бывших правителей Украины, то вы, как народ своей страны, достойны лишь сожаления. Каждый народ заслуживает свое правительство.
Идея хорошая с точки зрения создания рабочих мест, развития промышленности и науки, но во-первых, для этого нужны многомиллиардные затраты в валюте. А во-вторых, эти затраты на строительство заводов и закупку оборудования для серийного производства самолетов не сможет окупить закупка флота одной небольшой авиакомпании. Самолеты нужно выпускать и продавать не единицами, а десятками и сотнями ежегодно, чтобы инвестиции окупались.
Даже при наличии дурных денег и принуждения к закупке государственных авиаперевозчиков у наших северо-восточных «соседей» проекты вроде «Суперджета» не стали финансово успешными.
Перспективы продаж пассажирских АНов на международном рынке даже при наличии серийного производства еще менее радужные. Рынок очень тесный и конкурентный. Помимо технического отставания от мировых гигантов, будет отставание в качестве и доступности поставок запчастей, ремонта и обслуживания и т.д.
Боинг или Эирбас после обнаружения неполадки ремонтируется в любом нормальном аэропорту, развита логистика, есть склады, запчасти в наличии, техники дежурят. Потому что простой самолета обходится авиакомпании очень дорого. В крайних случаях, деталь (вплоть до двигателя) доставляется и меняется в любой точке мира в течении суток. Это сложнейшая и очень дорогая логистика.
С транспортной и военно-транспортной авиацией несколько попроще. Если бы удалось наладить серийный выпуск хотя бы транспортников, это уже было бы отлично. Пока что для поддержания штанов заводу можно было бы заказать 1-2 современных транспортных самолета для нужд армии, а не строить грандиозные маниловские планы.
Вы когда-нибудь лерали на АНе? Представьте, вы заходите в салон, садитесь в кресло, смотрите в иллюминатор, атам прямо перед вами двигатель. Эти самолёты в пассажирском варианте абсолютно бесперспективны именно поэтой причине (поверьте, зрелище не из приятных). Сегмент этих самолётов грузовые перевозки в недоразвитых странах при отсутствии нормальных взлётно-посадочных полос. Учитывая, что недоразвитые страны нищие, то грузовые авиаперевозки для них не актуальны. Остаётся только военно-транспортная авиация, на этом и надо сосредоточиться, а не ностися с разными бредовыми идеями.
Пассажирские ATR*ы, British Aerospac*ы, отдельные Fokker*ы и Bombardier с такой же схемой (высокоплан) и аналогичным расположением двигателей летали и летают до сих пор. Это не самая большая проблема)
Зебилизм. Сегодня его фильм по тв пустили снятый за наши же деньги. Слушаешь его и понимаешь, что не всегда с логикой он дружит. И это президент. П-ц какой то.
А что сказал неправильно Президент Есть желание возродить Украинскую авиацию дальше дело за специалистами и экономикой. Рынок Антоновых свободен Это грузовики с рампой с турбовинтовыми двигателями авионикой США т е современный Ан 12 Или Ан 32 но не пассажирские где рынок сформирован
Стену сначала надо поломать… стену из бумаги. Для того чтобы изготовить вытяжной вентилятор в санузел надо сертифицироваться под СиЭс — 25 междун прав лётной годности…это не реально, мы пробовали
Сначала скупают убыточное предприятие через офшорные прокладки, потом направляют бюджетные деньги на спасение этого убыточного предприятия, и при чём выдавая это как спасение и возрождение самолётостроения?
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
