Очередной гиперлуп: Зеленский грезит о государственной авиакомпании из самолетов Антонова
К годовщине победы на выборах на сайте Офиса президента выпустили документальный фильм «Год президента Зеленского», в котором гарант признался, что мечтает создать государственную авиакомпанию, состоящую полностью из самолетов отечественного производства. «Я не понимаю, почему на внутренних рейсах не летают наши самолеты. Где наши АНы? Мы с ними договорились. Сейчас мы разрабатываем программу, и мы это сделаем. Первое, мы должны сделать государственную современную авиакомпанию. Это моя мечта. На уровне Turkish Airlines или «Сингапурских авиалиний», на высоком уровне. Государство готово выделить на это деньги именно для того, чтобы мы построили национального государственного авиаперевозчика. Мы построим и государственную авиакомпанию, и сделаем заказ нашему государственному Антонову», — отметил президент.
Отметим, национальным авиаперевозчиком в данный момент считается авиакомпания МАУ, принадлежащая олигарху Коломойскому. По мнению экспертов, для начала производства украинских авиалайнеров необходимо вложить несколько миллиардов долларов в модернизацию и запуск хотя бы двух авиационных заводов государственного предприятия «Антонов» — киевского серийного завода «Антонов» и харьковского государственного авиационного предприятия. Напомним, в Зе-команде среди достижений Зеленского за год назвали критикуемые многими спасательные рейсы во время карантина и 14-часовую пресс-конференцию. При этом Комитет избирателей проанализировал выполнение десяти самых резонансных предвыборных обещаний Владимира Зеленского и пришел к выводу, что основные обещания не выполнены гарантом. Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Ну, Бог в помощь.
После восстановления Антонова и создания новой государственной авиакомпании может быть придет очередь возрождения, или если быть более точным, воскрешения ЧМП, с Николаевским судостроительный заводом(уже убитым) в роли государственного судостроителя.
Мечты, мечты..
Відповісти
|
 |
Что вы помешаны на посадке пороха? Что нету более подходящих кандидатур? Януковича уже забыли? Или Порошенко был хуже? Можете конкретно назвать, по каким статьям вы хотите, чтобы посадили Порошенко?
Відповісти
|
|
Звизда в ниго влюблена, по этому с ним хочит в одной камере жить.
Відповісти
|
 |
раньше эта мысль казалась мне привлекательной, но если она пришла в голову и Зе… видимо таки полная хрень!!
Відповісти
|
|
точно! старику то крупскому — юбилей!
ну, лупанович, у тебя и память!
Відповісти
|
 |
Лупан Ясонович, а сколько твоему коллеге по цеху этому мечтателю стукнуло?;) 
Відповісти
|
|
Питух Ясон, он был сифилитиком, а ни мичтателем!
Відповісти
|
|
Такого презерватива ещё не было у нас, были всякие и проходимцы и мародеры, но дебилов ещё не было,
Відповісти
|
 |
“ спасательные рейсы во время карантина и 14-часовую пресс-конференцию.“
Вот и все «достижения» за год.
Эй 73%, гордитесь своим преЗервативом!!!
Відповісти
|
|
Проходимцы и мародеры-если такие эпитеты надо относить в сторону бывших правителей Украины, то вы, как народ своей страны, достойны лишь сожаления.
Каждый народ заслуживает свое правительство.
Відповісти
|
|
Голосовал, и буду голосовать за него в этом году.
Відповісти
|
|
Идея хорошая с точки зрения создания рабочих мест, развития промышленности и науки, но во-первых, для этого нужны многомиллиардные затраты в валюте.
А во-вторых, эти затраты на строительство заводов и закупку оборудования для серийного производства самолетов не сможет окупить закупка флота одной небольшой авиакомпании. Самолеты нужно выпускать и продавать не единицами, а десятками и сотнями ежегодно, чтобы инвестиции окупались.
Даже при наличии дурных денег и принуждения к закупке государственных авиаперевозчиков у наших северо-восточных «соседей» проекты вроде «Суперджета» не стали финансово успешными.
Перспективы продаж пассажирских АНов на международном рынке даже при наличии серийного производства еще менее радужные. Рынок очень тесный и конкурентный. Помимо технического отставания от мировых гигантов, будет отставание в качестве и доступности поставок запчастей, ремонта и обслуживания и т.д.
Боинг или Эирбас после обнаружения неполадки ремонтируется в любом нормальном аэропорту, развита логистика, есть склады, запчасти в наличии, техники дежурят. Потому что простой самолета обходится авиакомпании очень дорого. В крайних случаях, деталь (вплоть до двигателя) доставляется и меняется в любой точке мира в течении суток. Это сложнейшая и очень дорогая логистика.
С транспортной и военно-транспортной авиацией несколько попроще. Если бы удалось наладить серийный выпуск хотя бы транспортников, это уже было бы отлично.
Пока что для поддержания штанов заводу можно было бы заказать 1-2 современных транспортных самолета для нужд армии, а не строить грандиозные маниловские планы.
Відповісти
|
|
Вы когда-нибудь лерали на АНе? Представьте, вы заходите в салон, садитесь в кресло, смотрите в иллюминатор, атам прямо перед вами двигатель. Эти самолёты в пассажирском варианте абсолютно бесперспективны именно поэтой причине (поверьте, зрелище не из приятных). Сегмент этих самолётов грузовые перевозки в недоразвитых странах при отсутствии нормальных взлётно-посадочных полос. Учитывая, что недоразвитые страны нищие, то грузовые авиаперевозки для них не актуальны. Остаётся только военно-транспортная авиация, на этом и надо сосредоточиться, а не ностися с разными бредовыми идеями.
Відповісти
|
|
Пассажирские ATR*ы, British Aerospac*ы, отдельные Fokker*ы и Bombardier с такой же схемой (высокоплан) и аналогичным расположением двигателей летали и летают до сих пор. Это не самая большая проблема)
Відповісти
|
|
Зебилизм. Сегодня его фильм по тв пустили снятый за наши же деньги. Слушаешь его и понимаешь, что не всегда с логикой он дружит. И это президент. П-ц какой то.
Відповісти
|
|
А что сказал неправильно Президент Есть желание возродить Украинскую авиацию дальше дело за специалистами и экономикой. Рынок Антоновых свободен Это грузовики с рампой с турбовинтовыми двигателями авионикой США т е современный Ан 12 Или Ан 32 но не пассажирские где рынок сформирован
Відповісти
|
|
Стену сначала надо поломать… стену из бумаги. Для того чтобы изготовить вытяжной вентилятор в санузел надо сертифицироваться под СиЭс — 25 междун прав лётной годности…это не реально, мы пробовали
Відповісти
|
|
ави, так для внутреннего потребления эти вот "междун прав" мож и не нужны?
Відповісти
|
|
А теплообменник на отбор воздуха на климат в салоне это вообще бюракратический тупо тупик.
Відповісти
|
|
Есть шанс остаться Украине и без АН-124, и без АН-225…
Відповісти
|
 |
А скоро наши корабли будут летать на альфацентавру и в кривом роге состоится первый межгалактический турнир по шахматам.
Відповісти
|
|
Сначала скупают убыточное предприятие через офшорные прокладки, потом направляют бюджетные деньги на спасение этого убыточного предприятия, и при чём выдавая это как спасение и возрождение самолётостроения?
Відповісти
|
Правила
|
| 31 травня |
| 08:52 | Не нові класи, а коридор: у громаді під Одесою витратять мільйони на прохідні зони 1 |
| 30 травня |
| 20:49 | Спадковий принц Ірану, Шекспір і перемога над доктриною світового хаосу: в Одесі завершився Black Sea Security Forum 15 |
| 17:35 | Путін готується до захоплення Європи: українські військові про плани ворога  12 Блицкриг |
| 15:06 |  Український досвід для НАТО, а для путіна — трибунал: про що говорять на другий день Black Sea Security Forum в Одесі (фото) 18 |
| 14:08 | Після гучного скандалу: відсторонений голова Одеського ТЦК задекларував кросовер задешево та майже 2,5 млн готівкою 13 |
| 11:02 | Перелом? Сили оборони стабілізували фронт, виносять російську логістику, а українських ракет бояться вже на Уралі (колонка) 30 |
| 08:31 | Від локальних громад до глобальних інвестицій — нові перспективи Українського Придунав’я (новини компаній) 1 |
| 29 травня |
| 21:38 | Одеса в зоні ризику: мільйони на захист енергетики та нові котельні, які не встигнуть запустити |
| 20:13 | Ядерний шантаж — це блеф, а напад Лукашенка стане для нього останнім: ексспецпредставник США на форумі в Одесі 16 |
| 19:01 | В Одесі обговорили демографічне майбутнє України, здоров’я родин і реабілітацію (суспільство) 10 |
| 17:46 | Зять «прем'єра Придністров'я» з Одеської облради попався на брехні в декларації: він приховав 58 млн 4 |
| 15:58 | Найгірший сценарій: Залужний попередив про ризик відкриття Босфору для російських кораблів 41 |
| 14:30 | Помолився за одеську ППО (і ракетних ударів не було!): пастор Трампа зізнався, що вірив російській пропаганді, а тепер підтримує Україну (відео) 28 |
| 13:05 |  Рецепти для путіна, пастор Трампа та сім млн дронів: в Одесі стартував міжнародний форум з питань безпеки 12 |
| 11:47 | Ощадбанк відкрив безбар'єрне відділення на залізничному вокзалі Одеси (новини компаній) |
Статті:
 17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
 Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
 Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|
32
4
3
12
2
2
1
1
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску? 
