Турчинов: корабли ВМСУ попробуют еще раз прорваться к украинским портам Азовского моря
Корабли Военно-морских сил Украины попробуют еще раз прорваться к украинским портам Азовского моря.
Об этом в интервью ВВС заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Александр Турчинов.
«Это для нас принципиально. Если мы остановимся и отступим, то Россия фактически выполнит свою задачу по захвату Азовского моря, предъявит миру самоопределенные новые морские границы в Черном море, де-факто легализировав оккупацию Крыма», — сказал он.
Турчинов добавил, что переход возможен уже в ближайшее время, ведь с этим вопросом нельзя медлить.
«Мы предлагаем нашим партнерам принять участие в этом проходе из украинских портов Черного моря к украинским портам на азовском побережье», — отметил он.
По мнению секретаря СНБОУ, ответом на агрессивные действия России должно стать ужесточение санкций и принятие соответствующих мер в отношении российского флота по всему миру, иначе последующие действия будут еще более кровавыми и опасными не только для Украины, но и для других стран.
«Украина будет приглашать представителей ОБСЕ и других международных организаций, чтобы они присутствовали на наших кораблях, для того, чтобы доказать всему миру, что Украина и ее моряки не нарушают никаких законов и международных правил», — добавил Александр Турчинов.
По сведениям «Думской», в первом походе через Керченский пролив, который произошел в конце сентября, на борту корабля «Донбасс» присутствовали украинские военные журналисты. Во второй поход на борт бронекатеров просились журналисты одного из западных каналов, но по объективным причинам их не взяли.
А что это за об'ективные причины, по которым не взяли на борт иностранных корреспондентов? Ведь первый переход был свободным. Похоже, что Турчинов наступил на грабли.
Если в ордере наших катеров будет пара коветов НАТО, мордорцы забздят.Перекрыть фарватер каким нибудь ржавым корытом конечно смогут, но боюсь это для них закончится перекрытием всех проливов на планете.
По морскому праву, проход через любой пролив выдаётся начальником соответствующего порта. В данном случае Керченского. Запретить проход капитан порта может только из-за погодных условий и экстремальных ситуаций, во избежание аварий. Но там присутствует очередность прохода, и если ВМСУ попытаются пройти без очереди, без разрешения капитана порта..
А до постройки Керченского моста, проход судов через Керченский пролив регулировался или нет? Или суда проходили по проливу не связываясь с капитаном порта и без его разрешения?
На Youtube есть запись переговоров между капитаном украинского бронекатера и капитаном российского пограничного катера. Если она оригинальна, то отвечает на многие вопросы.
Проблемы имеем из-за чрезмерной мягкости. Могли и Париж и Берлин выровнять относительно окружающего грунта, но не стали из-за человеколюбия. Это бы оставило "метки" относительно нашей опасности. Так понятно?
