Новые украинские катера получили собственные имена — в честь городов Луганской и Донецкой областей
0
Переданные Украине патрульные катера типа Island, находящиеся сейчас на военно-морской базе в американском Балтиморе, наконец получили бортовые номера и собственные имена. Как сообщили «Думской» в пресс-службе ВМСУ, катер с бортовым номером P190 отныне именуется «Старобельск» (город районного значения в Луганской области, на Слобожанщине), а P191 — «Славянск» (город в Донецкой области).
Оба «Айленда» в данный момент проходят плановые выходы в море, на которых проходят скоростные, маневренные и швартовные испытания. В начале июля в США отправятся украинские экипажи кораблей, которые прошли языковую подготовку. В Балтиморе моряки пройдут десятинедельный курс обучения, после чего катера будут доставлены специальным судном в Одессу. Ближе к концу года, по нашим данным, американцы передадут Украине еще два таких корабля. Напомним, оба катера были предложены Украине еще осенью 2014 года, но по неизвестной причине переговоры об их приобретении затянулись почти на четыре года. Только год назад руководство страны приняло принципиальное решение о приобретении и согласовало механизм оплаты. Американцы отдали катера абсолютно бесплатно, Украина заплатила лишь за модернизацию, обучение экипажей и доставку. По непроверенным данным, на «Айленды» могут установить противокорабельные ракеты типа «Нептун».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
>> но по неизвестной причине переговоры об их приобретении затянулись
Да как бы прична хорошо известна
Ответить
|
 |
Имена главное получили, остальное не важно. Даже если и не сможем их забрать, то имена будут напоминать о нас и какие мы страшные
Дебилы б
😂😂😂😂
Ответить
|
 |
Эксперт ватный, что ты несешь? Дебилы, это вы боты ватные, катера заберут и будут они служить нам, защищая наши водные рубежи, а вы так и будете сидеть в дерьме, поправляя кокошники и пердеть в лужу пуская бульбы)
Ответить
|
 |
Но у них то с флотом полный порядок.
Ответить
|
 |
Пустозвон, Россия в одном только 2018 году одних только катеров береговой охраны для одних только пограничных войск спустила на воду больше, чем есть шлюпок во всем украинском флоте, вместе взятых. Может хватит уже этого ура-потривротизма и лучше смотреть на вещи реально?
Ответить
|
 |
Порівняй довжину морських кордонів двох країн, перше, ніж ставати "воєнно-прикорДОННИМ" ГИКспертом. 
Ответить
|
 |
Да расслабьтесь вы. Кузю, похоже, к списанию готовят. Ремонт оказался шибко дорогим и по времени профакапили знатно. Теперь говорят, что авианосцы, дескать в новую концепцию войсковую не вписываются. Так что скоро авианосцев и у них не будет тоже.
Ответить
|
 |
В плюс этой версии думаю можно засчитать падение крана на палубу. Если там знатная дыра или лифт пострадал — то дальнейший ремонт прост не имеет смысла (Хотя это РФ — бессмысленное исторически обретает смысл на тех просторах). А карикатура зачетная спасибо круглый друже!
Ответить
|
 |
Ну сьехали они более-менее красиво. Типа теперь у нас есть гиперзвуковой "Кинжал" + подводный БПА с ядерным двиглом "Посейдон" и такое старьё как авианосцы больше не нужны.
Ответить
|
 |
ну как красиво, кинжал и посейдон — это типа "сдерживание" а вот мобильное авиакрыло это сила в локальных конфликтах. Я бы в одну кучу не мешал — но в РФ скушают.
Ответить
|
 |
Этот "фартовый" кораблик им погоды не сделает. Мы вон свой "Варяг" китаёзам загнали под плавучее казино, а они его достроили и теперь оно авианосец "Ляонин". Так китайцы счас жалуются, что у этого кораблика неустранимые дефекты ещё на этапе проектирования есть, самолёты на него сажать можно, но только с минимальным количеством топлива и боекомплекта. А это типа систершип Кузнецова.
Ответить
|
 |
Это другой бок совка — это ж типа не авианосец, а авианесущий крейсер — насколько я помню для прохода через проливы их размеры сильно уменьшили, ну или просто не смогли спроектировать кораблик поболее и сделали хорошую мину при плохой игре. Короткую взлетную палубу планировали компенсировать самолетами вертикального взлета и посадки ЯК-38. Но практика показала что самолет боевое говно с кучей болезней и недостатков. Потом с грехом пополам приспособились с него запускать уже и другие самолеты. Но если взлет можно сделать на адском форсаже с катапультой, то с посадкой физику не обманешь. В общем абсолютно бесполезный вышел проект и я считаю, что оно и к лучшему что от него избавились.
Ответить
|
 |
У меня соседка престарелая- очень хорошая женщина. Денег нет совсем, помогаем ей кто чем может. Она тоже иногда покупает вещи в секонде, как можно дешевле. И ее никто не осуждает
Ответить
|
Правила
|
|