Командно-штабную машину с прицепом и съемными модулями приняла на вооружение украинская армия.
Как сообщил Главный командный центр Вооруженных сил Украины, соответствующий приказ министр обороны Алексей Резников подписал 7 июня.
Штабной автопоезд состоит из штабной машины (МШ) на шасси КрАЗ-63221 (6х6) и штабного прицепа (ПШ), тоже изготовленного Кременчугским автозаводом.
Кузова-фургоны разработало и произвело одесское предприятие «Південьавтобуд».
Машина предназначена для работы шести штабных сотрудников. В ней установлена фильтро-вентиляционная установка, кондиционер, обогреватель. Есть три вида питания: основное — промышленная сеть (380В или 220В), резервное — дизель-генератор мощностью 5,5 кВт и аварийное — аккумуляторные батареи (2хВ, 200 А/ч). Причем если пропадает какая-то одна сеть, то автоматически включается дизель-генератор и начинается подзарядка аккумуляторов.
В прицепе установлен модуль для отдыха. Здесь есть откидные спальные полки, холодильник, микроволновка, чайник, фильтровентиляционная установка, кондиционер и обогреватель.
В обоих кунгах смонтированы мониторы для отображения информации по локальной сети. В прицепе также имеется душевая кабина с запасом горячей воды — 130 л.
Кузова выполнены по типу 20-футового контейнера. Их можно разгружать и погружать без отдельной крановой установки. На фургонах по углам смонтированы гидравлические опоры, с помощью которых кузова приподнимаются для заезда под них контейнеровоза.
Грузоподъемность ГЗРП – до 10 тонн. При этом максимальная высота подъема над грунтом составляет 1700 мм. Время подъема на максимальную высоту в автоматическом режиме составляет 15 мин, а в ручном режиме (с помощью четырех операторов) – не более 20 мин. Полная масса штабной машины – до 22 тонн, а прицепа – до 15 тонн.
Максимальная скорость передвижения с полной массой: по дорогам с твердым покрытием – 80 км/ч, по грунтовым – 60 км/ч и по бездорожью – 20 км/ч. Полезная общая площадь модуля без учета машинного отделения – 11 м куб.