|
Среди основных проблем, в частности, называются пиратские нападения у побережья Сомали. «Украина занимает пятое место по числу моряков, занятых на международном рынке труда. При этом наша страна – вторая после Филиппин по количеству жертв пиратских нападений. Каждый пятый член экипажей, захваченных морскими террористами, наш соотечественник», – цитирует документ газета «КоммерсантЪ-Украина». В числе наиболее известных захватов сомалийскими пиратами судов с украинцами на борту в отчете упоминаются истории с сухогрузом Faina и балкером «Ариана». Напомним, в составе экипажа Faina было 17 одесситов. Он был захвачен в сентябре 2008 года и освобожден в феврале 2009 года за выкуп в размере 3,2 млн долларов. Балкер «Ариана» был захвачен пиратами в мае 2009 и освобожден в декабре того же года за 2,5 млн долларов. На его борту находились 24 украинских моряка, в том числе — одесситы.  Еще одной серьезной проблемой омбудсмен называет трудоустройство моряков и социальные гарантии им. «Не находя работы дома, моряки стремятся устроиться в иностранные компании, не интересуясь условиями найма и оплаты труда. Они довольствуются низкой оплатой труда и безотказно выполняют любую работу. Вот почему большинство людей оказываются на проблемных судах, сталкиваясь с задержками выплат заработных плат и отсутствием социальных гарантий»,– говорится в отчете. Для решения этих вопросов омбудсмен предлагает нашей стране ратифицировать конвенцию Международной организации труда (МОТ) о труде в морском судоходстве. «Конвенция МОТ предусматривает механизмы социальной защиты моряков и создание системы обязательного страхования. Она обязывает судовладельцев заключать контракт с моряком, легализовать его заработную плату, выплачивать компенсации семьям моряков. Действие конвенции уже защищает моряков из 25 стран»,– подчеркнула Нина Карпачева. Между тем рядовые моряки относятся к рекомендациям омбудсмена скептически. «Мы сталкиваемся с невыплатами зарплат, поборами на таможне, семьи моряков не пользуются льготами, у нас даже профсоюза единого нет. Мы вынуждены работать на иностранных судах, потому что в нашей стране нет торгового флота, и никакими конвенциями и докладами омбудсмена это не исправить»,– заявил газете «КоммерсантЪ» активист сайта судовой механик, один из активистов «Одесского форума моряков». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
 12:44 Запомнившийся одесситам эсминец идет к Ирану Британский эсминец HMS Dragon, который в 2020 году заходил в Одессу и хорошо запомнился горожанам своими красными валлийскими драконами на борту, сегодня готовят к новой миссии патрулированию Ормузского пролива.Читать дальше 11:28 Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю После нашей публикации на исполкоме заявили, что не будут отдавать парковку ФОП Яблонская. Вопрос о передаче коммунальному предприятию, хотя обещали это сделать уже, вынесут на следующее заседание. 11:06 Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю декларацию он подал как главный специалист отдела делопроизводства, контроля и организационной работы исполнительного комитета Теплодарского горсовета, также он владелец охранных фирм «Ультра» и «Гвардия», а также консалтинговой компании "МИД", доли в которых переданы в управление. И парковку хотят отдать через решение исполкома. Читать дальше  Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виктория Писклова
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
14
1
16
4
2
