Украинский теплоход открыл сезон пассажирской навигации на Дунае
0
Теплоход «Молдавия» открыл сезон пассажирской навигации на Дунае. Пресс-служба «Украинского Дунайского пароходства» сообщила, что первые пять рейсов теплоход выполнит по маршруту «Пассау-Будапешт-Пассау». Каждый из этих рейсов занимает пять дней. После этого «Молдавия» вернется на свой обычный маршрут — от Пассау до дельты Дуная.
Первый визит «Молдавии» в Измаил намечен на 11 мая. Второй теплоход «УДП» — «Украина» — примет пассажиров на свой борт в середине апреля и будет работать на маршрутах «Пассау-Будапешт-Пассау» и «Пассау-Калоча-Пассау». Пассажировместимость обоих теплоходов — 150 человек.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Украина может хорошо зарабатывать на круизах по Дунаю. Это престижно и полезно! Сам когда-то мечтал о таком круизе до Пассау, да всё как-то не складывалось. Кто может себе сегодня позволить это удовольствие, пусть воспользуется такой возможностью. Удачи всем!
Ответить
|
 |
Сейчас.Завалит валютой Частное акционерное общество.
Ответить
|
 |
Надо всё брать в надёжные государственные руки.
Ответить
|
 |
Маленькое "НО", надо сделать надежные государственные руки.Пока этого не наблюдается. Одни и те же фекалии переливаются. И воруют, воруют.Хоть ТВ не включай на клановые разборки.Воры воров в воровстве обвиняют.
Ответить
|
 |
Ну Вы же видите, что пытаются хоть что-то изменить. Как по мне, то лучше бы Украинское Дунайское пароходство было полностью в руках государства.
Ответить
|
 |
Да, очень пытаются. Бойко заявил, что они возьмут власть в Одессе после выборов, а по логике, он уже год должен сидеть на нарах. Это и есть "государство?. Спасибо, что есть добровольцы, волонтеры и "Правый сектор", которые своим патриотизмом и героизмом защищают Украину, внушают страх и сдерживают проходимцев власти.
Ответить
|
 |
Кто сегодня верит «Оппозиционному блоку»? Это демагоги, воры и коньюнктурщики. Извините, за эту прямоту. Я говорю, что власть в лице президента и премьера пытается навести порядок в стране. Надо их поддержать! Пусть Бойко лучше расскажет за афёры с вышками. Языком молоть — не мешки тягать.
Ответить
|
 |
Да ничего он не расскажет пока вышки находятся под контролем оккупантов: мол, не пойманный не вор. А чтобы поймать, достаточно заглянуть в страховку P&I Club: ни один страховщик не застрахует имущество по стоимости в два раза выше, чем его рыночная стоимость. В то же время ни одно плавсредство не выйдет из порта без такой страховки. Но бойкоподобные живут по принципу кота Базилио: пока живут на свете дураки нам гадость делать в общем-то с руки.
Ответить
|
 |
А еще можно хорошо зарабатывать на грузоперевозках. Дунай — одна из важнейших артерий всей Европы, можно и к северу Европы плыть. Еще бы дорогу до Измаила сделать нормальную и тогда уж точно бабки можно колотить немерянные.
Ответить
|
 |
Да, дорога на Измаил просто отвратительная. Фуры всю разбили.
Ответить
|
 |
фуры не виновны в том, что дорогами грузы возят. наоборот, нужно увеличивать транспортный поток в данном направлении, но, опять же, без хорошей дороги ничего не получится. если взять для примера, автомобильную поездку из Одессы в Софию, дорога занимает 10-12 часов, из которых половина времени уходит на первые 300 км от Одессы до границы, а вторые 6 часов — 600 км от украино-румынской границы до Софии. Арифметика очень проста. ах, да, там у них наверное фуры более воспитанные, они там дороги не ломают.
Ответить
|
 |
И сколько анонсируется стоимость данного мероприятия? Редакция — обоих по 150 человек или общая на оба 150 человек, т.е. по 75 человек?
Ответить
|
 |
и где посмотреть билеты кто знает?!
Ответить
|
 |
Видел его в Будапеште в прошлом году. )
Ответить
|
 |
Каждое судно по 150 пассажиров.
Ответить
|
 |
Эти суда в долгосрочной аренде у немецких туроператоров. Вы на маршруты только взгляните, откуда они стартуют. Туристы все немецкоязычные, экскурсии и развлекательные программы — на немецком
Ответить
|
Правила
|
|