Украинские порты смогут развить за
20 миллиардов долларов
Для поддержания жизнедеятельности и проведения модернизации в течение ближайших пяти лет украинским портам необходимы инвестиции в размере 20 миллиардов долларов. Такое заявление прозвучало в ходе публичной дискуссии «Украина для инвестиций» в Одессе. По словам специалистов, эти средства необходимы для поддержания в исправном состоянии портовой инфраструктуры и строительства новых мощностей для перевалки грузов.
Карантинная гавань Одесского порта. Фото - Александр Вельможко.
Особенно остро, считают специалисты, стоит вопрос об обновлении парка портальных кранов. Сейчас только Одесский, Ильичевский и Южненский порты в небольших количествах закупают новые краны. Другие порты лишь ремонтирую старые или закупают б/у краны в Европе и России. Средний возраст кранов в украинских портах — 24 года. Из новых проектов развития портов наиболее масштабным является строительство нового контейнерного терминала с намывом территории на Карантинном молу в Одесском порту.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Задолбали! ПЕРЕСТАНЬТЕ мешать работе портов и все будет отлично! Поверьте — порты сами себя кормят.
Ответить
|
 |
В государственном предприятии порт остались государственными только портоуправление, портофлот, поликлиника, РСУ, ТВС, АТС и автобаза. Причалы, складские помещения, краны и техника в частных стивидорных кампания.
Ответить
|
 |
Не путайте Одесский порт со всем — «до кучи».
Ответить
|
 |
Сраную таможню разогнать на 80% и навести там порядок, сделать таможенные процедуры минимально необходимыми для обеспечения защиты от контрабанды наркоты и оружия. А остальное всё нафиг! И тогда грузооборот сам вырастет до небес. Всего-то нужно для достижения цели — сделать финансово привлекательным перевалку грузов в порту. А пока что порты украины — одни из самых грабительских в мире.
Ответить
|
 |
Очень даже согласен, более того — привести карантинные правила в соответствие с международными правилами, что точно приведет к умножению грузооборота.
Ответить
|
 |
Сраную таможню разогнать на 100%, и набрать новых, неразвращенных хабарями.
Ответить
|
 |
История о кранах и не только. В позапрошлом году один предприниматель вложил не один млн. долларов в новую перегрузочную технику на одном из причалов ИМТП. Полтора года техника исправно простояла, в том числе модные козловые краны на пневмоходу (высота — 28 м), новенькие контейнерные перегружатели и еще много чего. Почему простояла? Не договорились с любителями Бентли и Феррари об условиях работы. В этом году технику продали в Питер.
Ответить
|
 |
кто же им даст двадцать миллиардов? бодливой корове бог рог не дает!
Ответить
|
 |
Отдайте и порты Кауфману, как и аэропорт, чего уж там! Хотя итак вроде их давно уже отдали!
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
16:21
На Еврейскую больницу снова потратят 108 миллионов гривен Объявлен тендер на масштабную реставрацию отделения гнойной хирургии городской больницы 1, состояние которой годами вызывает у пациентов шок. Читать дальше
14:49
 Городское управление по физкультуре и спорту возглавил Роман Терентьев. В декларации у Терентьева указаны несколько автомобилей, стоимостью свыше миллион гривен каждый, два дома под Одессой и арендованная квартира.
Читать дальше
13:44
 Мужчина бросил авто прямо на рельсах и пошел в ТЦК. Трамвай на Фонтан можно не ждать.
12:47
Мужчина порезал ТЦК в Одесской области10 мая в селе Байбузовка Подольского района ТЦК с полицией остановила мужчину для проверки документов. По данным ТЦК, выяснилось, что он находится в розыске за нарушение правил воинского учета. Читать дальше
11:36
 Вот такая красота живет в парке Победы.
11:02
 Тревоги в Одессе нет уже 2 дня 15 часов. Аж непривычно. *стучим по дереву*
10:03
Задержан еще один корректировщик российских ударов по Одессе.Как сообщили в СБУ, подозреваемым оказался мастер по ремонту компьютерной техники. Его якобы завербовали через TikTok, используя фейковый аккаунт «иностранной журналистки». В поле зрения россиян мужчина попал из-за пророссийских комментариев в соцсетях. Читать дальше
|