|
10 июля 2024, 08:23 Читати українською
«Укрзалізниця» избавится от своих паромов, простаивающих в порту Большой ОдессыУкрзалізниця» передает два своих морских парома, которые простаивают в порту Черноморск, Фонду госимущества Украины. Речь о судах «Герои Плевны» и «Герои Шипки», пишет Центр транспортных стратегий. Такую информацию озвучил один из экспертов транспортного рынка и подтвердили в самой «Укрзалізниці». «Сейчас идет процесс передачи в сферу управления Фонда государственного имущества Украины теплоходов «Герои Плевны» и «Герои Шипки» вместе с оборудованием и комплектующими материалами, которые необходимы для их эксплуатации», — сообщили в железнодорожной компании. Там также добавили, что сейчас «Укрзалізниця» ожидает принятия соответствующего распоряжения со стороны Кабинета министров Украины. Напомним, два упомянутых судна УЗ взяла на баланс в конце 2015 года. После этого началась долгая эпопея по ремонту паромов и их возможного применения «Укрзалізницей». В частности, ожидалось, что суда смогут выполнять перевозки в рамках работы Транскаспийского маршрута на линии Черноморск — Поти/Батуми. Среди вариантов рассматривалась возможность передачи паромов в бербоут-чартер другой компании. Наконец, в 2019 году УЗ попросила Мининфраструктуры передать суда другому оператору, поскольку оперирование флотом не является профильной деятельностью «Укрзалізниці». А в начале 2022 года суд решил, что паромы, которые несколько лет занимали причалы № 8, 9, 20 порта Черноморск, уберут в другое место. Как следует из материалов суда, железнодорожники приняли паромы на баланс еще в 2015 году и по договору с портом поставили у причалов. Суда не эксплуатировали по назначению: все это время они стояли на приколе из-за поломок; на их стоянку, ремонт и содержание потратили тогда минимум 114 миллионов гривен. Порт два года требовал освободить причалы. Железнодорожники отвечали, что самостоятельно паромы не передвигаются, отбуксировать их нет возможности, а денег на аренду других причалов в бюджете предприятия не предусмотрено. Сейчас суда остаются в гавани Черноморска. Железнодорожные паромы «Герои Плевны» и «Герои Шипки» работали на линии Ильичевск-Варна, которая была открыта в 1978 году. Кроме украинских, на маршруте ходили еще два болгарских парома — «Герои Одессы» и «Герои Севастополя». Суда этого класса построили на югославской верфи Brodogradiliste «Uljanik». Каждый паром вмещает по 108 товарных вагонов с грузом. Оба судна позволяют перевозить трейлеры, автомашины и рефрижераторные секции, а также нефтепродукты в железнодорожных цистернах. До 1990-х годов паромы работали в составе Черноморского морского пароходства, затем их арендовала компания «Укрферри», затем они вновь перешли Фонду госимущества Украины. За время аренды паромов случались детективные истории, например, в 2009 грузинские власти нашли на борту парома «Герои Плевны» разобранный истребитель МИГ-29 УБ без сопроводительных документов и арестовали судно. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 27 октября 2024: Из-за масштабного пожара в Одессе стояли поезда: пассажиры электрички не могли покинуть вагоны (обновлено) 24 сентября 2024: Утесов против Монатика: встречать поезда в Одессе будет все же песня «У Черного моря» 9 июня 2024: Перебои с энергоснабжением заставили изменить графики движения электропоездов по всей Украине 24 ноября 2023: В 2024 году "Укрзалізниця" запустит 14 новых маршрутов |
Статьи:
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут. Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше Как у вас? Одесский академический украинский музыкально-драматический театр имени Василия Василько с глубокой скорбью сообщает об отходе в вечность самой яркой актрисы города, заслуженной артистки Украины Ирины Никитични Черкасской. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||








