10 июля 2024, 08:23 Читати українською
«Укрзалізниця» избавится от своих паромов, простаивающих в порту Большой ОдессыУкрзалізниця» передает два своих морских парома, которые простаивают в порту Черноморск, Фонду госимущества Украины. Речь о судах «Герои Плевны» и «Герои Шипки», пишет Центр транспортных стратегий. Такую информацию озвучил один из экспертов транспортного рынка и подтвердили в самой «Укрзалізниці». «Сейчас идет процесс передачи в сферу управления Фонда государственного имущества Украины теплоходов «Герои Плевны» и «Герои Шипки» вместе с оборудованием и комплектующими материалами, которые необходимы для их эксплуатации», — сообщили в железнодорожной компании. Там также добавили, что сейчас «Укрзалізниця» ожидает принятия соответствующего распоряжения со стороны Кабинета министров Украины. Напомним, два упомянутых судна УЗ взяла на баланс в конце 2015 года. После этого началась долгая эпопея по ремонту паромов и их возможного применения «Укрзалізницей». В частности, ожидалось, что суда смогут выполнять перевозки в рамках работы Транскаспийского маршрута на линии Черноморск — Поти/Батуми. Среди вариантов рассматривалась возможность передачи паромов в бербоут-чартер другой компании. Наконец, в 2019 году УЗ попросила Мининфраструктуры передать суда другому оператору, поскольку оперирование флотом не является профильной деятельностью «Укрзалізниці». А в начале 2022 года суд решил, что паромы, которые несколько лет занимали причалы № 8, 9, 20 порта Черноморск, уберут в другое место. Как следует из материалов суда, железнодорожники приняли паромы на баланс еще в 2015 году и по договору с портом поставили у причалов. Суда не эксплуатировали по назначению: все это время они стояли на приколе из-за поломок; на их стоянку, ремонт и содержание потратили тогда минимум 114 миллионов гривен. Порт два года требовал освободить причалы. Железнодорожники отвечали, что самостоятельно паромы не передвигаются, отбуксировать их нет возможности, а денег на аренду других причалов в бюджете предприятия не предусмотрено. Сейчас суда остаются в гавани Черноморска. Железнодорожные паромы «Герои Плевны» и «Герои Шипки» работали на линии Ильичевск-Варна, которая была открыта в 1978 году. Кроме украинских, на маршруте ходили еще два болгарских парома — «Герои Одессы» и «Герои Севастополя». Суда этого класса построили на югославской верфи Brodogradiliste «Uljanik». Каждый паром вмещает по 108 товарных вагонов с грузом. Оба судна позволяют перевозить трейлеры, автомашины и рефрижераторные секции, а также нефтепродукты в железнодорожных цистернах. До 1990-х годов паромы работали в составе Черноморского морского пароходства, затем их арендовала компания «Укрферри», затем они вновь перешли Фонду госимущества Украины. За время аренды паромов случались детективные истории, например, в 2009 грузинские власти нашли на борту парома «Герои Плевны» разобранный истребитель МИГ-29 УБ без сопроводительных документов и арестовали судно. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 9 июня 2024: Перебои с энергоснабжением заставили изменить графики движения электропоездов по всей Украине 24 ноября 2023: В 2024 году "Укрзалізниця" запустит 14 новых маршрутов 9 октября 2023: На украинских вокзалах и в поездах начали работать маршалы железнодорожной безопасности |
Статьи:
![]() ![]() ![]() ![]() А вот и реакция на нашу публикацию. Руководство не сподобилось на ремонт, но повесило табличку на подводной лодке ![]() Мемориал 411-й батареи стремительно приходит в упадок. При этом деньги с коммерческих объектов исправно поступают в бюджет краеведческого музея. А видимых признаков того, что деньги арендаторов до батареи доходят, нет. Читать дальше ![]() ![]() Для этого на объект привезли специальный кран грузоподъемностью 250 тонн. Напомним, 16-этажка сильно пострадала от прилета «шахеда» в ночь на 1 мая. Читать дальше ![]() ![]() Трамвай перегородил путь. ![]() ![]() ![]() Читать дальше ![]() ![]() Как думаете, будут реальные результаты после этих переговоров? Читать дальше ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||