«Укрзалізниця» планирует построить железную дорогу со скоростью движения до 350 км/ч между Киевом, Львовом, Харьковом и Одессой


Новое скоростное железнодорожное сообщение с поездами, которые будут разгоняться до 300-350 км/ч, планируют построит по маршрутам Киев – Львов, Киев – Харьков и Киев – Одесса.

Об этом заявил глава правления «Укрзалізниці» Владимир Жмак, отметив, что для реализации проекта нужны иностранные инвестиции.

«Нужен инвестор, который заинтересован в концессионном подходе», — считает Жмак.

В первую очередь, по его мнению, в концессию должны перейти железнодорожные вокзалы крупных городов, которые можно превратить в большие торговые центры.

«Сейчас мы говорим про семь вокзалов, возможно, еще присоединится Львов…
 Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром. Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр», — отметил чиновник.

Напомним, недавно появилась информация о том, что южнокорейская корпорация Hyundai предлагает профинансировать строительство в Украине высокоскоростной железнодорожной сети. Проект предусматривает строительство более двух тысяч километров колеи и закупку 39 единиц подвижного состава.

Ранее, компания Hyundai поставила в Украину десять скоростных поездов в 2012 году, их закупили к «Евро-2012». Главной проблемой в их эксплуатации стали старые рельсы, которые ограничивали скорость составов, к тому же на них поезда периодически ломались.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Никитич
В деяких колах Укрзалізниці мають слушну думку стосовно будівництва в найближщих 2 роки рухомого складу зі швидкісними показниками понад 370 км за годину. Це в анпрамку: Львів-Київ. Це ж швидше ніж «хайперлуп» від Омеляна при Порошенко. Чи шо? Наведіть приклади. Бо без них, це — тролінг.
   Ответить    
Black_Sea
«Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром.»

Більше торгівельних центрів, великих та ще більших! ) 
   Ответить    
Гай Тухес Нолемоций
Несколько подзабытое понятие «вокзальная наливайка» становится все ближе. Теперь это будет бар. Осталось добавить легальные блэкджэк, шлюх и каннабис. Все идет к этому.
   Ответить    
Olli8
Olli8 18 января 2021, 18:36     +19      
Смешно! Какие инвестиции в Украину с этой властью?
   Ответить    
Black_Fox
Конечно Жмак это не прочитает, но блиннакипело Сколько можно тратить денег, чтобы закрыть вопросы сейчас, без задела на будущие?
Когда уже научаться поддерживать своих производителей. Крюковский завод производит хорошие составы, дайте им заказы! Вполне возможно, что их составы чуть дороже импортных т.к. там конвейерная сборка, а у нас штучная, но это на первом этапе. А если посчитать возврат в бюджет средств в виде налогов , то скорее всего они уже выгоднее. Чем больше будет произведено, тем быстрее пройдут «детские болячки» у продукции и тем дешевле(конкурентнее) она будет на международном рынке. А про плюсы экспорта для страны высокотехнологичной продукции, думаю говорить не стоит, всё и так понятно
   Ответить    
ПнАлВч
…а скоро каждый гражданин СССР будет иметь самолет!
-…???
- чтобы слетать за хлебом в Москву! … 
   Ответить    
Адмирал Крузенштерн
Трамваи на Марс ходить будут, осталось найти инвестора.
   Ответить    
Простодушный
Где Петрович, его лозунгов не хватает.
   Ответить    
Неравнодушный
Обсуждай новость!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
О Пшемысля и Чопа начать переводить колею на европейский стандарт, сначала до Львова, а потом до Киева и дальше по основным магистралям и европейские составы и локомотивы сами начнут нас возить, круглосуточно и по графику.
Но наши чиновники на это пойтить не могут, так как Европа начнёт контролировать наш бардак и плакать за маленькую 625-тысячную зарплату не придётся. Да и русские спонсоры против. Как же они будут свои составы с техникой гонять по евроколее.
Правда Дойче-Бан свернул свой аудит с приходом новых «специалистов»-артистов.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Nostalgiys
Уже один гиперлуп построил…
   Ответить    
Николай59
Только хотел про это написать )
   Ответить    
vinyl
Вы, поцы, сперва стоимость СВ (а на некоторых направлениях и купе) снизьте ниже стоимости авиабилетов, а уже потом думайте о скоростной жд..
Например на сегодняшний ночной поезд 106ш Одесса-Киев люкс стоит 1428 грн. У вас там все в порядке с головой?!?
Мюнхен-Кёльн (примерно такое же расстояние, как Одесса-Киев) IC 1 класс стоит 46 евро
   Ответить    
Бригадир
46*34=1564

Другое дело Пльзень — Мюнхен, 2 класс, Баварский билет на двоих — 34 евро, каждый час.
   Ответить    
Asylum
Немножко неправда насчет 46 евро, но насчет стоимости полностью согласен. Идиоты. Deutsche Bahn: bahn.de — Verbindungen — Ihre Auskunft
   Ответить    
Валерий Ткаченко
Они же с головой не дружат и не когда не дружили.
   Ответить    
Стэпан
если дерьмо перестанет падать из сортира  на рельсы это уже для нашей ЖД будет прогрессом..какие 350 км/ч???
   Ответить    
Фрон Де Беф
На таких скоростях, дерьмо будет улетать в космос.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Їфім
Наприклад зараз електрички інтерсіті на деяких ділянках залізниці їздять десь в середньому на годину більше (на ту ж саму відстань), чим пасажирський потяг з електровозом їздив десь в середині 2000-х. Зрозуміло, що щось як мінімум треба робити з колією і не тільки.
   Ответить    
zloykakpes
«Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр»
Это не европейский образец, а вполне конкретно расеянский. Только там под видом вокзалов и автовокзалов возводят ТЦ. Загуглите «золотой тц екатеринбург».
   Ответить    
У.Б.Н.
А як будуватимуть? Зіркою від Києва, або трикутником?
   Ответить    
bloomer
да никак не будут строить, эти разговоры всего лишь предлог для какого-то очередного распила. Несколько тыс. км высокоскоростной ж/д будут стоить десятки миллиардов долларов (по оценкам, 1 км такого нового пути стоит порядка 20 млн долл), которые в Украине окупятся примерно никогда. К тому же на этих линиях не будет товарных составов, субсидирующих убыточные пассажирские перевозки. Есть много мечтающих доехать из Одессы в Киев на скоростном поезде на 1.5 часа, но желающих платить 3000 грн за билет 2го класса в 1 сторону на такой поезд будет намного меньше. К сожалению, скоростных поездов в Украине не будет никогда, в мире это чисто имиджевый проект, который не могут позволить страны второго-третьего мира вроде нашей.
   Ответить    
Victor 6932
ЗЕленая команда повышает рейтинг пустыми фразами.
   Ответить    
Евгений Онегин
Очередной гиперлупер объявился)) Тотальное воровство в УЗ, а они о лохах-инвесторах мечтают)) УЗ в убытках, зато зп руководства и бездельников в набсовете сотнями тыс. в мес. исчисляются))
   Ответить    
Бригадир
И не только в УЗ. Во всех полугосударственных (бывших государственных) структурах.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Тут недавно уважаемый человек жаловался га то что снег и лед не убран возле вокзала! С новыми рельсами точно уберут
   Ответить    
turbo555
turbo555   страна по ip - ua 19 января 2021, 11:34     +2      
Мечты мечты
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Валерий Ткаченко
Все как там. Уже задолбали.У нас что мало торговых центров? А кто там будет покупать по этим безумным ценам. У нарда нет денег.
   Ответить    
   Правила


Реклама


3 февраля
17:40 Куда пойти в Одессе: премьера «Золотого теленка» в Музкомедии, «Вкус солнца» в ТЮЗе и музыка The Beatles фотографии
17:12 В Хозяйственном суде Одесской области избрали нового председателя и его замов
16:48 Одесский суд приговорил к восьми годам тюрьмы бывшего охранника российской пыточной
1
16:47 Зеленский: «Сдавать Бахмут никто не будет»
16:24 Украинские защитники сбили российский самолет возле Бахмута
15:59 Германия поставит Украине десятки «леопардов»
1
15:35 В одесских центрах админуслуг можно будет записаться в ряды «Гвардії наступу»
5
15:15 Обложил данью волонтеров: на двух таможенных постах в Одесской области раскрыли коррупционную схему (фото) фотографии
4
15:10 Готовили теракты в Днепропетровской области: СБУ разоблачила российскую агентурную сеть (фото, видео) фотографии видео
1
14:39 Суд в очередной раз остановил строительство семиэтажной депутатской «гостиницы» на месте теннисных кортов возле одесского парка Шевченко
3
14:12 В Литве за час собрали более миллиона евро на радары для Украины
2
13:32 Руководство Центральной военно-врачебной комиссии разоблачили на получении взяток от уклонистов фотографии
8
12:48 За минувшие сутки оккупанты 65 раз обстреляли Херсонскую область — погибли два человека
12:17 Разоблачена еще одна схема хищения средств на питании военных: ущерб достигает почти 120 млн гривен фотографии
5
11:45 В Киев прибыл президент Европейского совета Шарль Мишель: он примет участие в саммите Украина-ЕС
2




Статьи:

Не проиграть внутренний бой: как в Одессе лечат души травмированных войной ветеранов и переживших насилие переселенцев

И дольше века длится день: как украинские «пожизненники» в колонии из оккупации возвращались и как на фронт рвались

Вспомнить все: самые неожиданные места, где можно получить повестку и самые неожиданные поводы ее вручить





Новости Одессы в фотографиях: