пс2



«Укрзалізниця» планирует построить железную дорогу со скоростью движения до 350 км/ч между Киевом, Львовом, Харьковом и Одессой


Новое скоростное железнодорожное сообщение с поездами, которые будут разгоняться до 300-350 км/ч, планируют построит по маршрутам Киев – Львов, Киев – Харьков и Киев – Одесса.

Об этом заявил глава правления «Укрзалізниці» Владимир Жмак, отметив, что для реализации проекта нужны иностранные инвестиции.

«Нужен инвестор, который заинтересован в концессионном подходе», — считает Жмак.

В первую очередь, по его мнению, в концессию должны перейти железнодорожные вокзалы крупных городов, которые можно превратить в большие торговые центры.

«Сейчас мы говорим про семь вокзалов, возможно, еще присоединится Львов…
 Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром. Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр», — отметил чиновник.

Напомним, недавно появилась информация о том, что южнокорейская корпорация Hyundai предлагает профинансировать строительство в Украине высокоскоростной железнодорожной сети. Проект предусматривает строительство более двух тысяч километров колеи и закупку 39 единиц подвижного состава.

Ранее, компания Hyundai поставила в Украину десять скоростных поездов в 2012 году, их закупили к «Евро-2012». Главной проблемой в их эксплуатации стали старые рельсы, которые ограничивали скорость составов, к тому же на них поезда периодически ломались.





Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter



Никитич
Никитич   страна по ip - ua 18 января, 18:22     -7      
В деяких колах Укрзалізниці мають слушну думку стосовно будівництва в найближщих 2 роки рухомого складу зі швидкісними показниками понад 370 км за годину. Це в анпрамку: Львів-Київ. Це ж швидше ніж «хайперлуп» від Омеляна при Порошенко. Чи шо? Наведіть приклади. Бо без них, це — тролінг.
   Ответить    
Black_Sea
Black_Sea   страна по ip - ua 18 января, 18:36     +11      
«Для пассажиров и для «Укрзалізниці» на вокзале нужна колея, зал ожидания и два офиса для продажи билетов. Все остальное будет торговым центром.»

Більше торгівельних центрів, великих та ще більших! ) 
   Ответить    
Гай Тухес Нолемоций
Несколько подзабытое понятие «вокзальная наливайка» становится все ближе. Теперь это будет бар. Осталось добавить легальные блэкджэк, шлюх и каннабис. Все идет к этому.
   Ответить    
Olli8
Olli8 18 января, 18:36     +19      
Смешно! Какие инвестиции в Украину с этой властью?
   Ответить    
Black_Fox
Black_Fox   страна по ip - od 18 января, 18:39     +12      
Конечно Жмак это не прочитает, но блиннакипело Сколько можно тратить денег, чтобы закрыть вопросы сейчас, без задела на будущие?
Когда уже научаться поддерживать своих производителей. Крюковский завод производит хорошие составы, дайте им заказы! Вполне возможно, что их составы чуть дороже импортных т.к. там конвейерная сборка, а у нас штучная, но это на первом этапе. А если посчитать возврат в бюджет средств в виде налогов , то скорее всего они уже выгоднее. Чем больше будет произведено, тем быстрее пройдут «детские болячки» у продукции и тем дешевле(конкурентнее) она будет на международном рынке. А про плюсы экспорта для страны высокотехнологичной продукции, думаю говорить не стоит, всё и так понятно
   Ответить    
ПнАлВч
ПнАлВч   страна по ip - ua 18 января, 18:42     +1      
…а скоро каждый гражданин СССР будет иметь самолет!
-…???
- чтобы слетать за хлебом в Москву! … 
   Ответить    
Адмирал Крузенштерн
Трамваи на Марс ходить будут, осталось найти инвестора.
   Ответить    
Простодушный
Где Петрович, его лозунгов не хватает.
   Ответить    
Неравнодушный
Обсуждай новость!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
О Пшемысля и Чопа начать переводить колею на европейский стандарт, сначала до Львова, а потом до Киева и дальше по основным магистралям и европейские составы и локомотивы сами начнут нас возить, круглосуточно и по графику.
Но наши чиновники на это пойтить не могут, так как Европа начнёт контролировать наш бардак и плакать за маленькую 625-тысячную зарплату не придётся. Да и русские спонсоры против. Как же они будут свои составы с техникой гонять по евроколее.
Правда Дойче-Бан свернул свой аудит с приходом новых «специалистов»-артистов.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Nostalgiys
Nostalgiys   страна по ip - od 18 января, 20:11     +6      
Уже один гиперлуп построил…
   Ответить    
Николай59
Только хотел про это написать )
   Ответить    
vinyl
vinyl   страна по ip - ua 18 января, 20:14     +7      
Вы, поцы, сперва стоимость СВ (а на некоторых направлениях и купе) снизьте ниже стоимости авиабилетов, а уже потом думайте о скоростной жд..
Например на сегодняшний ночной поезд 106ш Одесса-Киев люкс стоит 1428 грн. У вас там все в порядке с головой?!?
Мюнхен-Кёльн (примерно такое же расстояние, как Одесса-Киев) IC 1 класс стоит 46 евро
   Ответить    
Бригадир
46*34=1564

Другое дело Пльзень — Мюнхен, 2 класс, Баварский билет на двоих — 34 евро, каждый час.
   Ответить    
Asylum
Asylum   страна по ip - ua 19 января, 12:41     0      
Немножко неправда насчет 46 евро, но насчет стоимости полностью согласен. Идиоты. Deutsche Bahn: bahn.de — Verbindungen — Ihre Auskunft
   Ответить    
Валерий Ткаченко
Они же с головой не дружат и не когда не дружили.
   Ответить    
Стэпан
Стэпан   страна по ip - od 18 января, 20:21     0      
если дерьмо перестанет падать из сортира  на рельсы это уже для нашей ЖД будет прогрессом..какие 350 км/ч???
   Ответить    
Фрон Де Беф
На таких скоростях, дерьмо будет улетать в космос.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Їфім
Їфім 18 января, 21:29     +3      
Наприклад зараз електрички інтерсіті на деяких ділянках залізниці їздять десь в середньому на годину більше (на ту ж саму відстань), чим пасажирський потяг з електровозом їздив десь в середині 2000-х. Зрозуміло, що щось як мінімум треба робити з колією і не тільки.
   Ответить    
zloykakpes
zloykakpes   страна по ip - od 18 января, 21:40     -1      
«Мы хотим сделать вокзалы по европейскому образцу, когда до 60% посетителей вокзалов не является пассажирами, а приходят туда, как в торговый центр»
Это не европейский образец, а вполне конкретно расеянский. Только там под видом вокзалов и автовокзалов возводят ТЦ. Загуглите «золотой тц екатеринбург».
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 18 января, 22:20     0      
А як будуватимуть? Зіркою від Києва, або трикутником?
   Ответить    
bloomer
bloomer   страна по ip - od 18 января, 22:48     +8      
да никак не будут строить, эти разговоры всего лишь предлог для какого-то очередного распила. Несколько тыс. км высокоскоростной ж/д будут стоить десятки миллиардов долларов (по оценкам, 1 км такого нового пути стоит порядка 20 млн долл), которые в Украине окупятся примерно никогда. К тому же на этих линиях не будет товарных составов, субсидирующих убыточные пассажирские перевозки. Есть много мечтающих доехать из Одессы в Киев на скоростном поезде на 1.5 часа, но желающих платить 3000 грн за билет 2го класса в 1 сторону на такой поезд будет намного меньше. К сожалению, скоростных поездов в Украине не будет никогда, в мире это чисто имиджевый проект, который не могут позволить страны второго-третьего мира вроде нашей.
   Ответить    
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 19 января, 05:11     +5      
ЗЕленая команда повышает рейтинг пустыми фразами.
   Ответить    
Евгений Онегин
Очередной гиперлупер объявился)) Тотальное воровство в УЗ, а они о лохах-инвесторах мечтают)) УЗ в убытках, зато зп руководства и бездельников в набсовете сотнями тыс. в мес. исчисляются))
   Ответить    
Бригадир
И не только в УЗ. Во всех полугосударственных (бывших государственных) структурах.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Тут недавно уважаемый человек жаловался га то что снег и лед не убран возле вокзала! С новыми рельсами точно уберут
   Ответить    
turbo555
turbo555   страна по ip - ua 19 января, 11:34     +2      
Мечты мечты
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Валерий Ткаченко
Все как там. Уже задолбали.У нас что мало торговых центров? А кто там будет покупать по этим безумным ценам. У нарда нет денег.
   Ответить    
   Правила


6 element
Реклама



26 сентября
21:43 В Одесской области пожарный и трое полицейских пострадали в ДТП
24
20:47 Поговорим о евгенике. В одесском Украинском театре провели читку пьесы «Сексуальные неврозы наших родителей» фотографии
15
19:06 Главнокомандующий ВСУ: Украина готова к вступлению в НАТО
18:52 В Одессе детей участников российско-украинской войны сводили в цирк фотографии
11
17:58 На Донбассе погиб украинский военнослужащий, еще один получил ранение
17:36 Старт баскетбольной Суперлиги: “Химик” в первом туре дома одолел “Одессу” фотографии видео
16:37 COVID-19: в Одесской области 331 заболевший за сутки
15:51 На Фонтане активисты перекрыли проезд у санатория «Черное море»: протестуют против застройки побережья фотографии видео
33
15:33 За сутки в Украине ковидом заболели более 4,5 тысяч человек: умерли 69 пациентов
16
15:22 «Желтая» зона не отразится на работе одесских школ: в понедельник будут работать все учебные заведения
6
14:56 В Одесской области неизвестный поджег магазин фотографии
16
13:40 В Одессе задержали подозреваемого в изнасиловании
28
12:50 Одесский историк обсудил с турецкими дипломатами спасение аварийной башни Аккерманской крепости фотографии
18
12:15 Фуршет, киевляне и шесть самолетов: в одесском аэропорту прошел первый официальный споттинг фотографии
7
11:24 Идеал недостижим, гармония – многогранна. Одесская художница изображает только то, что достойно внимания фотографии
4


Новости от НВ


Несмотря на санкции США. Турция планирует докупить российское вооружение



Слишком много событий. Два знака зодиака, у которых будет непростая неделя



«Противоречит исламу». Талибы запретили парикмахерам стричь бороды мужчинам




Статьи:

Ресторанный нытик на Черемушках: меню в инсте, медленные официанты и оригинальная посуда

Минус пять буксиров, отель, детсад и аквапарк, а судоверфь перенесут: что ждет одесский морской порт

Счастливая Винница, увядающая Одесса и недовольный восток: результаты масштабного исследования





Новости Одессы в фотографиях:




Nova poshta
Реклама