«Укрзалізниця» планирует закрыть три станции в Одесской области: на местах категорически против
Грузовые железнодорожные станции «Березовка» и «Рауховка», а также станция «Дзинилор» Килийского района в ближайшее время могут быть закрыты. Об этом стало известно в ходе селекторных совещаний в местных райадминистрациях.
Причиной, по которой «Укрзалізниця» планирует закрыть станции, стало уменьшение грузопотока в данных локациях. Однако на местах уверяют, что это имеет свое объяснение: с июля текущего года был введен дополнительный сбор в размере семи тысяч гривен за каждый вагон, что значительно уменьшило количество желающих пользоваться такими услугами.
Эти факторы привели к уменьшению пользователей грузовых перевозок железнодорожным транспортом, что ударило по местным аграриям, которые из-за введения нового сбора были вынуждены переключиться на отгрузку продукции при помощи автотранспорта.
Чиновники готовят обращение в областной совет с просьбой к депутатам заступиться за них и не допустить закрытия железнодорожных станций.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
И снова юг одесской области. Целенаправленно обрезают все возможности общения с центром. Хотя Михо говорил, что хорошие дороги и доступность путей чообщения — залог отсутствия сепаратистких движений!
Лупан Спиртович, не устал сам себе подхрюкивать? Кстати, ты же как железнодорожник должен знать, что из трёх станций, которые собираются закрыть, только одна на юге;)
Когда это Березовка и Рауховка стали югом Одесской области? Михо много говорил, где он и его говорилки? И при чем тут сепары, если многие станции объективно стали нерентабельны? Кому нужны сейчас рядом- 6 км.- две станции на той же ОДЖ Попелюхи и Рудница, если они практические пустые, а пассажирам добраться до них- куча проблем. И не только о них речь, таких станций сейчас полно.
Килия где находится? МИхо все говорил по делу, поэтому Шоколадный Бapыга его изгнал из страны. У нас много чего не рентабельно, например все пассажирские жд перевозки. Это значит, что их нужно отменять? Что делать людям, которые там живут?
Дорога через Ивановку — это ветка "Краснознаменка — Рауховка-2". До Колосовки она никогда не дотягивалась. Колосовское направление проходит через Рауховку-1 и успешно функционирует до сих пор.
Сейчас ходят электрички "Одесса-Колосовка" напрямую через "Одесса-Восточная", "Кремидовкаа", "Буялык", "Рауховка". Ветку "Краснознаменка-Рауховка-2" разобрали из-за нерентабельности. "Думская" писала об этом пару лет назад.
мы ищем причину засилья фур на всех видах дорог. мы ищем причину срача местных жителей балтской дороги и грузовиков. мы ищем причину перегрузов и 100 тонн и 200 тонн и уничтожения дорог. вот она, в чистом кристаллизованном виде сформулирована и представлена на блюдечке к голубой каемочкой. она сама себя озвучивает и являет нашему взору, это конченная укрзализныця с ее бабуинами керывныками. ищите врагов, реально? вот они в чистом виде предатели родины и враги народа.
В своё время активно лоббировал тему закрытия перевозок грузов жд транспортом Медведчук. Всяческими путями пытались усложнить перепевозки по жд и загнать это все на автодороги. Здесь масса преимуществ. Во первых все это увеличит потребление нефтепродуктов в сотни раз. Во вторых дороги эти будут убиты. В третьих понемногу будет разваливаться инфраструктура. В общем все действия, которые очень выгодны «собирателям земель», узурпировавшим власть в РФ… А нам это выгодно?
Конкретно по Березовке. Прекратили свое существование многие предприятия: молзавод, комбикормовый завод, винзавод, хлебзавод, заготконтора, межколхозстрой, ПМК, ДЭУ, две базы облпотребсоюза, нефтебаза, база лесторга. Из крупных грузоотправителей остались элеватор и вторчермет. Остальная мелочь давно перешла на автоперевозки.
Ага, особенно если помнить и знать, что и как перевозилось по СЖД! Например- барабаны с картоном и бумагой из Кондопоги(см. карту СССР) везли в Черновцы, там фабрика УТОГ делала папки-скоросшиватели, блокноты и проч, и все это потом везли лучшие в мире СЖД в Астрахань(см. карту СССР. Контейнеры для предприятия, на котором работал в 85-м из порта Специя, Италия, поехали морем в Жданов, хоть в Одессе тоже вроде есть порт, потом все та же СЖД отвезла их в Брест, с Бреста уже в Одессу. Как вам такие отличные во всех отношениях грузоперевозки? Это же мечта совка и тех, кто до сих пор страдает по его порядкам- масса народу была как-бы при полезном деле, масса солярки и проч. ресурсов пожиралась впустую, но был порядок и безработных не было! И станции что-то перелопачивали, и планы выполняли, и встречные брали-…наши поезда- самые поездатые в мире! …(с)
На перекрестке с Ипподромным переулком начали устанавливать новые светофоры и оборудуют выезды из комплекса жилых домов компании «Кадорр». Судя по согласованной департаментом транспорта и полицией схеме, на «скоростной» предусмотрено расширение проезжей части. Дополнительные крайние полосы у перекрестка выделят под повороты внутрь жилого комплекса и на Ипподромный переулок. Кроме того, здесь обустроят регулируемые пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.
16:02
Масленицу празднуют в Пассаже. 
На Краснова меняется схема движения
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44
23
16
1
1
