Упали с электросамокатов: в Одессе получили травмы иностранка и ребенок
Два человека травмировались вчера в Одессе, упав с электросамокатов. Об этом сообщили в департаменте муниципальной безопасности.
Одна из пострадавших — иностранная гражданка. Ее госпитализировали в ГКБ №1 (Еврейскую больницу). Похожий инцидент произошел на Думской площади. Там получил травму подросток, которого отвезли в детскую больницу. Со вчерашнего дня сотрудники «Муниципальной стражи», выполняя поручение городского головы, начали останавливать людей с электросамокатами, которые ездят по Трассе здоровья. Правда, правовая обоснованность этих действий вызывает сомнения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ну тут как бы у самокатчиков есть полное право их чмырить. Требования мусоров незаконные. Я сам против этих самокатчиков, но этот вопрос необходимо урегулировать законодательно. А не так, что кто-то где-то там подумал и решил.
Ответить
|
 |
Полагаю только ограничение по скорости может решить ситуацию, мне видится не более 15км/час.
Ответить
|
 |
На прокатных самокатах стоит ограничение в 20-25.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
На Трассе здоровья велосипедисты разгоняются до скорости 40-50 км/м, используя её, как тренировочный трек. Что небезопасно для них самих и для других участников дорожного движения. Как вы себя будете чувствовать на эл.самокате, если мимо вас промчится велосипедист с такой скоростью?
Ответить
|
 |
«На Трассе здоровья велосипедисты разгоняются до скорости 40-50 км/м»
Ой, та перестаньте, я їжджу з середньої швидкістю десь 25км, і мене рідко хто обганяє. Проблема самокатчиків — в них самих, в їхній непідготовленості.
Ответить
|
 |
"вы разгоняетесь, например, до 50"
ви гадаєте, це легко зробити на середньому MTB-велосипеді? ))
Ответить
|
 |
Так а хто казав, що авто в центрі їде швидше? )) Це проблеми авто. ;)
Ответить
|
 |
Это скорость среднего велосипедиста.
Ответить
|
 |
Самокатчиков давно пора запретить. Трасса здоровья для бега и ведосипеда!
Ответить
|
 |
Велосипед куда опаснее и быстрее самоката. И его скорость точно не ограничишь через софт.
Ответить
|
 |
На велосипедах їздять більш підготовлені. А тут кожен «чайник» може стати і поїхати
Попереджали ж, що буде вал падінь. ((
Ответить
|
 |
Велосипед имеет в разы более эффективные тормоза.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
К сведению муниципальной стражи и вело полицейских патрулей. Согласно ПДД п.12.5 в жилых и ПЕШЕХОДНЫХ зонах, к которым относится Трасса здоровья, скорость движения транспорта ограничена до 20 км/ч. Это значит, что останавливать надо не только самокатчиков, но и велосипедистов, которые едут с превышением указанной скорости. Так же не лишним будет напомнить упомянутым выше товарищам о том, что «Трасса здоровья» это народное не имеющее юридической основы название главной аллеи парка «Юбилейный», который был заложен ещё в 1967-м году. Но это еще не все. Операторы проката самокатов должны разработать Правила проката эл.самокатов, запрещающие движение с одним и более пассажирами и детьми в возрасте до 7-ми лет без защитного шлема на голове, а так же группами по 3-4 самокатчика в одну линию или «змейкой» и т.п. И самим следить за выполнением Правил проката эл. самокатов отдыхающими. Попробуйте, например, на море раскачивать лодку или морской велосипед, взятый вами напрокат. Не успеете качнуть, как к вам подойдет оператор проката на морском скутере и сделает замечание. Это в лучшем случае. А в худшем, вы будете лишены проката этого инвентаря. И еще оштрафованы.
Ответить
|
 |
это естественный отбор. конечно медики их спасут, но нужно не забывать, что скорость 25км/ч очень опасная, если вы ку-ку
Ответить
|
 |
Одни люди пользуются самокатами как удобным средством передвижения, и умеют ими пользоваться. А другие люди, не умеют ими пользоваться и просто берут покататься, сталкиваются, падают и т д. Исключая реальные несчастные случаи, с него не так то просто упасть, если не столкновение. Удобный способ передвижения, но без должной организации и подготовки катающихся, может быть опасным.
Ответить
|
 |
Учитывая скорость какую он развивает а защиты ноль — не шлемов, не наколенников
Ответить
|
 |
Прикольная фотка с бородатыми дядьками на фотографиях — живая иллюстрация к сиротской песенке: “А я хочу, а я хочу опять по лужам бегать, голубей гонять
” и дальше там самокат как раз и упоминается
Ответить
|
 |
Человек на велосипеде, который умеет плохо им управлять дело не частое, он просто не поедет на нем далеко. А электро-самокат изделие относительно новое и арендовать его проще простого человеку не имеющему подчас даже опыта езды на велосипеде, крутить педали не нужно, контролировать сложнее чем велик, отсюда и аварии. По моему это должно как-то «прижиться», и со временем дураки или не будут их брать или научатся.
Ответить
|
 |
Это очень травмоопасно, особенно в парках, где дети. Никто не соблюдает скорость.
Ответить
|
 |
Вообще классно получается. На дорогах люди гибнут, калечатся от авто ДТП. Проблему высоких скоростей в границах города не получается решать. То, что автомобили на тротуарах запаркованы по всему городу решить не можем. А проблема оказывается в самокатах. Ограничивайте скорость в 60 км у автотранспорта на дорогах. Причем автоматически.
Ответить
|
 |
Законы запрещающие начнутся чтоб защитить людей от самих себя
А может просто образование давать нормальное? ПДД в школах давать, например
Ответить
|
 |
почему тут разговор за пдд, когда люди элементарно управлять техникой не умеют, а на скорости там уже учиться выходит от асфальта лицом
Ответить
|
 |
"люди элементарно управлять техникой не умеют"
От-от, у тому ж зіткненні біля Глечика у постраждалого чувака був буквально ступор в стандартній ситуації — він і не гальмував, і не уникав зіткнення
((
Ответить
|
 |
в том случае кто ехал с верху просто вылетел на встречку, при это за пределы велодорожки, значит он не понимает, что расходиться на дороге нужно уходя в правую сторону и в том полностью виноват.
Ответить
|
 |
разговор за образование в принципе.
Ответить
|
 |
ну давайте каждого лично учить жизни. это элементарные вещи, ну давайте учить всех в розетку пальцы не совать, не прыгать в море с пирсов, не пить за рулем. тут как бы такой менталитет. учи не учи.
Ответить
|
 |
ну
как бы
Да. Надо всех учить всему этому, и элементарным вещам. Раз Вы до всего сами додумались, то рад за Вас.
Ответить
|
 |
Скоро самокатчики начнут по авто дорогам вышивать. Новая головная боль для водителей
Ответить
|
 |
Уже ездят. Причём как попало: то по проезжей части, то по тротуару, то по пешеходным переходам. И попробуй сделать им замечание! Если он едет по проезжей части дороги, он считает себя управляющим транспортным средством. Если по пешеходному переходу или по тротуару- то пешеходом.
Ответить
|
 |
Клоуны даже не представляют насколько это опасно. Маленькое колёсико самоката на скорости попадает даже в не большую яму на дороге и самокатчик летит на асфальт. А если сзади движется автомобиль
Ответить
|
 |
Та же проблема с велосипедистами — на дороге им мешают автомобили, на тротуарах пешеходы, в парах дети. Везде им все мешают и ущемляют их права
Ответить
|
 |
Ну вообще-то автомобили заняли большую часть пространства в городах. Мы просто привыкли к ним. К тому что они везде. Во дворах, в парках, на газонах. Для них постоянно что-то делают: покрытия, расширяют дорогу. А что делают для пешеходов, велосипедистов, роллеров?
Ответить
|
 |
дело в асфальте.он куевый и для езды на самокатах, роликах не предназначен
Ответить
|
 |
« Польша — пользователи электросамокатов, велосипедов, моноколес, гироскутеров и прочего несут полную ответственность за нарушения правил дорожного движения, вплоть до реальных сроков заключения и высоких штрафов. Также там ограничена скорость электросамокатов до 20 км/час, лимитирована возможность их движения либо по велодорожкам, либо при их отсутствии, по тротуарам — но со скоростью пешеходов.»
Ответить
|
 |
Не треба придумувати
самокат — все зроблено до нас. ;)
Ответить
|
 |
Германия, хочешь ездить на самокате получи права категории А, А1.
В Польше эти правила ввели буквально 2 недели назад, они не вошли еще в силу, но войдут. Обсуждение этого было больше двух лет. И да, еще из важного: - дети без сданного экзамена (карта велосипедиста) не допускаются к самостоятельному вождению электросамоката; - в нетрезвом состоянии езда, штраф около косаря зелени; - за езду вдвоем на самокате, штраф в районе сотки зелени.
Привет из Варшавы.
Ответить
|
 |
У нас за такие законы записали бы сразу в фашисты
Ответить
|
 |
Это с какой это радости запретить самокаты? А моноколёса, гироборды, а так же не арендованные а личные электросамокаты чем отличаются, тоже всех запретить? Когда велосипедисты наваливают по трассе здоровья на скорости, максимально возможной в силу своего педалирования, которую кстати никто не измеряет, которые при каждом удобном случае что-то квакают прохожим, идущим по их «личной, выделенной» дорожке, и не малый процент которых также имеют электромотор на своих велосипедах, это всё в порядке вещей, а именно к самокатам теперь миллион претензий?
Моё мнение в таком случае, в первую очередь относящееся к самым «умным» и «справедливым» велосипедистам — либо регламент для ВСЕХ, либо трасса здоровья ТОЛЬКО для пеших прогулок.
Крутите педали…
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
17:14
Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|