Упали с электросамокатов: в Одессе получили травмы иностранка и ребенок
0
Два человека травмировались вчера в Одессе, упав с электросамокатов. Об этом сообщили в департаменте муниципальной безопасности.
Одна из пострадавших — иностранная гражданка. Ее госпитализировали в ГКБ №1 (Еврейскую больницу). Похожий инцидент произошел на Думской площади. Там получил травму подросток, которого отвезли в детскую больницу. Со вчерашнего дня сотрудники «Муниципальной стражи», выполняя поручение городского головы, начали останавливать людей с электросамокатами, которые ездят по Трассе здоровья. Правда, правовая обоснованность этих действий вызывает сомнения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ну тут как бы у самокатчиков есть полное право их чмырить. Требования мусоров незаконные. Я сам против этих самокатчиков, но этот вопрос необходимо урегулировать законодательно. А не так, что кто-то где-то там подумал и решил.
Ответить
|
|
Полагаю только ограничение по скорости может решить ситуацию, мне видится не более 15км/час.
Ответить
|
 |
На прокатных самокатах стоит ограничение в 20-25.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
На Трассе здоровья велосипедисты разгоняются до скорости 40-50 км/м, используя её, как тренировочный трек. Что небезопасно для них самих и для других участников дорожного движения.
Как вы себя будете чувствовать на эл.самокате, если мимо вас промчится велосипедист с такой скоростью?
Ответить
|
|
«На Трассе здоровья велосипедисты разгоняются до скорости 40-50 км/м»
Ой, та перестаньте, я їжджу з середньої швидкістю десь 25км, і мене рідко хто обганяє. Проблема самокатчиків — в них самих, в їхній непідготовленості.
Ответить
|
|
"вы разгоняетесь, например, до 50"
ви гадаєте, це легко зробити на середньому MTB-велосипеді? ))
Ответить
|
|
Так а хто казав, що авто в центрі їде швидше? )) Це проблеми авто. ;)
Ответить
|
|
Это скорость среднего велосипедиста.
Ответить
|
 |
Самокатчиков давно пора запретить. Трасса здоровья для бега и ведосипеда!
Ответить
|
|
Велосипед куда опаснее и быстрее самоката. И его скорость точно не ограничишь через софт.
Ответить
|
|
На велосипедах їздять більш підготовлені. А тут кожен «чайник» може стати і поїхати… Попереджали ж, що буде вал падінь. ((
Ответить
|
 |
Велосипед имеет в разы более эффективные тормоза.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
К сведению муниципальной стражи и вело полицейских патрулей.
Согласно ПДД п.12.5 в жилых и ПЕШЕХОДНЫХ зонах, к которым относится Трасса здоровья, скорость движения транспорта ограничена до 20 км/ч. Это значит, что останавливать надо не только самокатчиков, но и велосипедистов, которые едут с превышением указанной скорости.
Так же не лишним будет напомнить упомянутым выше товарищам о том, что «Трасса здоровья» это народное не имеющее юридической основы название главной аллеи парка «Юбилейный», который был заложен ещё в 1967-м году.
Но это еще не все. Операторы проката самокатов должны разработать Правила проката эл.самокатов, запрещающие движение с одним и более пассажирами и детьми в возрасте до 7-ми лет без защитного шлема на голове, а так же группами по 3-4 самокатчика в одну линию или «змейкой» и т.п. И самим следить за выполнением Правил проката эл. самокатов отдыхающими.
Попробуйте, например, на море раскачивать лодку или морской велосипед, взятый вами напрокат. Не успеете качнуть, как к вам подойдет оператор проката на морском скутере и сделает замечание. Это в лучшем случае. А в худшем, вы будете лишены проката этого инвентаря. И еще оштрафованы.
Ответить
|
 |
это естественный отбор. конечно медики их спасут, но нужно не забывать, что скорость 25км/ч очень опасная, если вы ку-ку
Ответить
|
 |
Одни люди пользуются самокатами как удобным средством передвижения, и умеют ими пользоваться. А другие люди, не умеют ими пользоваться и просто берут покататься, сталкиваются, падают и т д. Исключая реальные несчастные случаи, с него не так то просто упасть, если не столкновение. Удобный способ передвижения, но без должной организации и подготовки катающихся, может быть опасным.
Ответить
|
 |
Учитывая скорость какую он развивает а защиты ноль — не шлемов, не наколенников…
Ответить
|
|
Прикольная фотка с бородатыми дядьками на фотографиях — живая иллюстрация к сиротской песенке: “А я хочу, а я хочу опять по лужам бегать, голубей гонять…” и дальше там самокат как раз и упоминается
Ответить
|
|
Человек на велосипеде, который умеет плохо им управлять дело не частое, он просто не поедет на нем далеко. А электро-самокат изделие относительно новое и арендовать его проще простого человеку не имеющему подчас даже опыта езды на велосипеде, крутить педали не нужно, контролировать сложнее чем велик, отсюда и аварии. По моему это должно как-то «прижиться», и со временем дураки или не будут их брать или научатся.
Ответить
|
|
Это очень травмоопасно, особенно в парках, где дети. Никто не соблюдает скорость.
Ответить
|
|
Вообще классно получается. На дорогах люди гибнут, калечатся от авто ДТП. Проблему высоких скоростей в границах города не получается решать. То, что автомобили на тротуарах запаркованы по всему городу решить не можем. А проблема оказывается в самокатах. Ограничивайте скорость в 60 км у автотранспорта на дорогах. Причем автоматически.
Ответить
|
 |
Законы запрещающие начнутся чтоб защитить людей от самих себя… А может просто образование давать нормальное? ПДД в школах давать, например…
Ответить
|
|
почему тут разговор за пдд, когда люди элементарно управлять техникой не умеют, а на скорости там уже учиться выходит от асфальта лицом
Ответить
|
|
"люди элементарно управлять техникой не умеют"
От-от, у тому ж зіткненні біля Глечика у постраждалого чувака був буквально ступор в стандартній ситуації — він і не гальмував, і не уникав зіткнення… ((
Ответить
|
|
в том случае кто ехал с верху просто вылетел на встречку, при это за пределы велодорожки, значит он не понимает, что расходиться на дороге нужно уходя в правую сторону и в том полностью виноват.
Ответить
|
|
разговор за образование в принципе.
Ответить
|
|
ну давайте каждого лично учить жизни. это элементарные вещи, ну давайте учить всех в розетку пальцы не совать, не прыгать в море с пирсов, не пить за рулем. тут как бы такой менталитет. учи не учи.
Ответить
|
|
ну… как бы… Да. Надо всех учить всему этому, и элементарным вещам. Раз Вы до всего сами додумались, то рад за Вас.
Ответить
|
|
Скоро самокатчики начнут по авто дорогам вышивать. Новая головная боль для водителей
Ответить
|
 |
Уже ездят. Причём как попало: то по проезжей части, то по тротуару, то по пешеходным переходам. И попробуй сделать им замечание! Если он едет по проезжей части дороги, он считает себя управляющим транспортным средством. Если по пешеходному переходу или по тротуару- то пешеходом.
Ответить
|
|
Клоуны даже не представляют насколько это опасно. Маленькое колёсико самоката на скорости попадает даже в не большую яму на дороге и самокатчик летит на асфальт. А если сзади движется автомобиль…
Ответить
|
|
Та же проблема с велосипедистами — на дороге им мешают автомобили, на тротуарах пешеходы, в парах дети. Везде им все мешают и ущемляют их права
Ответить
|
|
Ну вообще-то автомобили заняли большую часть пространства в городах. Мы просто привыкли к ним. К тому что они везде. Во дворах, в парках, на газонах. Для них постоянно что-то делают: покрытия, расширяют дорогу. А что делают для пешеходов, велосипедистов, роллеров?
Ответить
|
|
дело в асфальте.он куевый и для езды на самокатах, роликах не предназначен
Ответить
|
|
« Польша — пользователи электросамокатов, велосипедов, моноколес, гироскутеров и прочего несут полную ответственность за нарушения правил дорожного движения, вплоть до реальных сроков заключения и высоких штрафов. Также там ограничена скорость электросамокатов до 20 км/час, лимитирована возможность их движения либо по велодорожкам, либо при их отсутствии, по тротуарам — но со скоростью пешеходов.»
Ответить
|
|
Не треба придумувати… самокат — все зроблено до нас. ;)
Ответить
|
 |
Германия, хочешь ездить на самокате получи права категории А, А1.
В Польше эти правила ввели буквально 2 недели назад, они не вошли еще в силу, но войдут. Обсуждение этого было больше двух лет. И да, еще из важного:
- дети без сданного экзамена (карта велосипедиста) не допускаются к самостоятельному вождению электросамоката;
- в нетрезвом состоянии езда, штраф около косаря зелени;
- за езду вдвоем на самокате, штраф в районе сотки зелени.
Привет из Варшавы.
Ответить
|
|
У нас за такие законы записали бы сразу в фашисты
Ответить
|
|
Это с какой это радости запретить самокаты? А моноколёса, гироборды, а так же не арендованные а личные электросамокаты чем отличаются, тоже всех запретить? Когда велосипедисты наваливают по трассе здоровья на скорости, максимально возможной в силу своего педалирования, которую кстати никто не измеряет, которые при каждом удобном случае что-то квакают прохожим, идущим по их «личной, выделенной» дорожке, и не малый процент которых также имеют электромотор на своих велосипедах, это всё в порядке вещей, а именно к самокатам теперь миллион претензий?
Моё мнение в таком случае, в первую очередь относящееся к самым «умным» и «справедливым» велосипедистам — либо регламент для ВСЕХ, либо трасса здоровья ТОЛЬКО для пеших прогулок.
Крутите педали…
Ответить
|
Правила
|
|
