25-летняя девушка пострадала в результате ДТП, которое произошло вечером 21 мая в центре Одессы.
Как сообщила пресс-служба облГАИ, около 17:00 автомобиль «Ауди А6« двигался по улице Греческой, и выполняя левый поворот на перекрестке с Екатерининской, сбил пешехода, которая переходила дорогу в установленном месте на разрешающий сигнал светофора.
Пострадавшая доставлена в больницу.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
а шо вы минусуете давайте всех без разбора будем бить и убивать вы знаете как переходят дорогу так вот я работаю водителем идет по тротуару реский поворот на 90 градусов непосмотрев посторонам и попер по пешеходному думая если на зебре то он она в бронивеке да чо тут говорить возьмите перекрестки возле привоза там красный для пешеходов несуществует
uZer, есть другая проблема — пешеход переходит дорогу, как будто вышел прогуляться перед сном, никуда не торопясь. в сочетании с коротким светофором, получается фигня.
uZer, с правилами у меня все в порядке. я о толерантности друг к другу. а не о том, кто прав, а кто не прав. светофор зеленый — и для пешеходов, и для машин. и каждый имеет полное право перейти и переехать этот зеленый, а не стоять на нем до бесконечности.
uZer, в корне с Вами не согласна! Бережённого Бог бережёт! Всегда!!! Перед тем как переходить дорогу, надо убедиться, что это безопасно для Вас! Не забывайте, что водитель хоть 100 раз не прав, но лечиться ( в лучшем случае), прийдётся пешеходу!
Если тебе так «покуй» на свою жизнь пусть ты и прав, то что ещё можно сказать в этой ситуациипочитай правила, что должен сделать пешеход перед тем, как начать движение по пешеходному переходу. а водитель может просто-напросто не успеть затормозить. и это тоже нужно учитывать. по сторонам смотреть общая проблема: и водителей и пешеходов. и пешеходов в первую очередь, потому как под угрозой прежде всего его жизнь
тебя уже не один раз сбивали, скорее всего поэтому тебе теперь все пох. На самом деле очень часто пешеходы не осознают опасности и действительно идя вдоль дороги резко поварачивают на переход, водитель не всегда успевает среагировать, а тем более, для того что бы остановит авто весом 2 тонны на скорости 40 км в час, надо минимум 5 метров (для справки ширина зебры 2, 5 метра, и то не везде). Никого не защищаю! Согласен, что в Одессе много идиотов за рулем.
Вот именно и от пешехода тоже требуется смореть по сторонам! Машина даже едущая на скорости 30км за 2 метра не остановится! Элементарная физика! Я вот так влетел на не копеечный ремонт из-за пьяного урода, который перед самой машыной поменял направление и решил перейти дорогу! Машина на сто восемдесят остановилась об противоположный бордюр, гололед( Скорость 40км была)! Слава богу машиной урода не зацепил! Но пассажира пришлось оттаскивать! Вот лядь из-за такого урода еще и сядеш!
Пешеход обязан: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
А на дерибасовской по преображенской как народ шніряет туда сюда через дорогу, еще и возмущаются когда им не уступаешь, хотя и через десять шагов подземка, у нас народ не привык снизходить к общим правилам в ущерб своим закидонам, индюк птица гордая пока не пнешь, не полетит, вот и пинают, правда чаще бедных индюков)
А по поводу водил этих ауди, лесусов, ленд крузиров, они давно потеряли связь с реальностью, меня вообще одна курва чуть не убила в самом низу дерибасовской на своем лексусе, по мобилке ехала разговаривала
В Испании машинам и пешеходам разный свет, у них нельзя поворасивать, если пешеходам зеленый. Переходить абсолютно безопасно, никто не выскочит из-за угла, т.к. ему это можно, а пешеход бежать должен. Болеее того. в местах, где много пшеходов скапливается (обычно, возле туристических объектов)- там машины тормозят на линии метрах в 30 от перехода. А то какой-то турист, фотографируя, может и на мостовую влезть. Было даже непривычно от полной безопасности для пешеходов. Ну и водителю спокойнее- знаешь, что никакой пешеход не начнет переходить — ведь люди смотрят на сфетофор. зеленый -иду. Кто кого должен пропустить в такой ситуации? У нас это норма, но если ее поменять — очень много аварий в будущем не состоится
Давайте, без лицемерия. Было время, когда все занимались на курсах вождения 6 месяцев (независимо от того, любитель ты или профессионал). И никто ничего и никого не покупал.Сейчас 2 месяца, на которые мало, кто ходит, а потом платят деньги за сдачу экзамена и их сажают за тот компьютер, который в любом случае выдаст положительный результат. Об этом ВСЕ знают, и никто ничего не делает. Я считаю, что после того, как всех ментов погонят (а это, очевидно, всё-таки случится) и наберут новых, все, кто за рулём должны будут пройти переэкзаменовку «по-честному», и тогда мы посмотрим «кто есть ху».
Сейчас все бросил и побежал! Лядь принципиально ни копейки не патил! А за рулем с 12 лет, отец посадил (по началу полигон, потом проселок). Так что не все одной расческой! Да и на курсах, ёсли ходить, с первого занятия говорили(по кайней мере раньше): водитель — потенциальный убийца! Так что нужно уметь не только за руль держаться, но и трезво отценивать ситуацию и не отвлекаться от обстановки! Правда, никто не застрахован! На дороге разное случается! ВНИМАНИЕ — главное!
А главное вот что: Пускай жираф и был не прав, Но виновен не жираф, А тот, кто крикнул из ветвей: Жираф большой ему видней!
Все проблемы в головахпока там не появится Закон, который один для всех ни фига не изменится. Кстати и за рулем в 12 лет делать нечего. Несколько дней назад наблюдал картину: по дороге общего пользования жилмассива Совиньон довольно резво поворачивает на детском автомобьильчике синего цвета мальчонка лет этак 7-8, а сзади метрах в 70 гордо катят на велосипедах родители, естественно ничего не видя, что за поворотом. Попробуй таким сказать, что они поступают мягко говоря, неправильно! Такие ни хера не поймут своей тупости даже когда их чадо попадет в ДТП, потому что для них «палюбасу» виноват будет кто-то другой, но никак не они. Говорю с уверенностью, потому что уже через полчаса, возвращаясь обратно, наблюдал ту же «ячейку украинского суспильства» играющей в мяч поперек дороги против их маетка: спрашивается почему не играть в тот же мяч у себя во дворе? Чтобы не расколошматить ценные садовые фигуры из крашенного гыпса?
В одесском порту решили потратить 11,5 млн на... ремонт дороги
Тендер объявила одесская АМПУ. Согласно документации, за эти средства на территории порта заменят асфальтное покрытие, бордюры и подземные коммуникации, установят пожарный гидрант, а также облагородят территорию зелеными насаждениями. В документе также указано, что это первая очередь строительства, которая охватывает участок длиной 153 метра. Завершить работы планируют до конца 2025 года.
13:37
Изменились правила въезда в Молдову
В одесском порту решили потратить 11,5 млн на... ремонт дороги
Тендер объявила одесская АМПУ. Согласно документации, за эти средства на территории порта заменят асфальтное покрытие, бордюры и подземные коммуникации, установят пожарный гидрант, а также облагородят территорию зелеными насаждениями. В документе также указано, что это первая очередь строительства, которая охватывает участок длиной 153 метра. Завершить работы планируют до конца 2025 года.
Думская в Viber
Natalie M. Pavlova
ВІДБІЙ повітряної тривоги
