artville1



В центре Одессы горел трамвай


0

Вчера днем на углу Преображенской и Пантелеймоновской улиц загорелся трамвай, который следовал по маршруту №10.

Как сообщает «Репортер», вагон начал дымиться, и от него быстро распространился неприятный запах. Находившиеся в трамвае пассажиры самостоятельно выбрались из вагона. Информации о пострадавших не поступало.

Издание отмечает, что это третий случай возгорания трамвая с начала года.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




MerBrok
MerBrok   страна по ip - ua 17 апреля 2013, 09:12     +9      
Сгорел на работе…
   Ответить    
asus
asus   страна по ip - us 17 апреля 2013, 09:26     +5      
ДОБРОЕ УТРО ОДЕССА и утро как обычно начинается с проблем
   Ответить    
Qvint
Qvint   страна по ip - ua 17 апреля 2013, 13:42     +1      
это было вчера около обеда
   Ответить    
eugene82
eugene82   страна по ip - ca 17 апреля 2013, 09:29     +6      
Надо меньше воровать и больше денег тратить на ремонт.
   Ответить    
linakalina
Такое случается не первый раз, сама попадала дважды так за последние лет 10. Но это не новость, а маленький эпизод, зачем с нее утро начинать. Если не о чем писать — пожелайте нам просто доброго дня.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Яна Токарева
Господи, столько паники из-за пережатых колодок…
   Ответить    
Neo777
Яна, вот как раз хотел вопросы задать водителю. Можно по ПТЭ следовать с пассажирами на одной тележке, ведь как я понимаю вторая полностью отключается и на ход и на тормоз, как в случае с колодками многие водители делают? Я трамваев побаиваюсь в последнее время, как старых атракционов и всегда с трепетом уступаю дорогу.
   Ответить    
Altair
Бугага, блин, а я уже поверил, что что-то серьезное было) спасибо за информацию.
   Ответить    
linakalina
Так не только джпс в трамваи, вот собираются возрождать идею Гурвица об электронном постоянном и эл. считывающем устройстве. Стоит немалых денег. При гурвице видела такое даже в 1 троллейбусе.
Вещь у нас абсолютно бессмысленная. Висит аппаратик вместо компостера -и кто у тебя проверит, списал ли ты за проезд с карточки.
такеи аппараты в Лондоне на всех автобусах.
Но  автобусы полупустые, двухэтажные. ИНОГДА лишь стоит пару человек а так все помещаются сидеть. Входят ТОЛКО через переднюю дверь, у водителя на стекле кабинки этот апаарат. и привходе прикладываешь свою карточку к аппарату и заходишь. Есть специально огороженное место для багажа, место для детских колясок или для инвалидной. Выход через вторую дверь, она посередине третьей двери нет. Входят все очень быстро благодаря этому аппарату.
В Киеве, кстати, оплата тоже при посадке, и это процесс долгий.
Но у нас это бессмысленно.
Выход все равно через водителя.
Потому что у кого-то этот постоянный есть, у кого-то нет, а у пенсионеров в трамваях-троллейбусах бесплатно.
В Лондоне тоже есть льготные группы бесплатные, в т.ч. дети до 15 лет -но надо получить такую бесплатную карточку в специальной службе. Мы сыну 14 лет заказали через Интернет, с фото, и по приезде получили.
У нас что - начнут еще пенсионерам делать такие бесплатные? Зачем?
А у нас это делается за откат.
Они нам нужны, те аппараты? Больше денег деть некуда?
   Ответить    
Neo777
У нас такие устройства не приживутся. Посмотрите внимательно и понаблюдайте какие пассажиры сидят в салоне трамвая и троллейбуса и как себя ведут заходя и выходя из вагона. У подавляющего большинства мозг даёт сбой если ломается какая небудь из дверей и даже если водитель об этом объявляет как попугай каждую остановку, а кондуктор истерически орёт, то всё равно почти все вместо того, чтобы выйти через другие двери будут толкать и бить кулаками и палочками неисправную, пытаясь выйти именно из неё. По причине низкого уровня интеллектуального развития и умственной отсталости большинства пассажиров на прибывших из Чехии трамваях переделали систему открывания дверей (в Чехии водитель разблокирует двери на остановке, а пассажир самостоятельно нажимает для открывания кнопку снаружи для экономии электроэнергии и меньшего износа привода дверей). Спасёт украинский городской электротранспорт только монетизация льгот и 100% оплата проезда всеми пассажирами. Тогда каждый любящий от нехрен делать покататься пенсионер подумает: а стоит мне сегодня уже в третий раз ехать в Аркадию кормить бродячих собак и кошек, или везти пластиковые бутылки собранные в мусорных контейнерах молочникам на Привоз, заванивая салон и платя за проезд и багаж уже из своего кармана. Уверен что большинство пенсионеров и настоящих инвалидов сидящих дома будут довольны получить прибавку к пенсии на проезд в транспорте, которым они пользоваться не могут.
   Ответить    
Altair
Смысл есть и очень большой)
Как проконтролировать? Контроллеры на что?) Можно выдать им аналогичные аппараты которые будут подтверждать валидность карточки. Но честно говоря мне больше нравится идея с кассовыми аппаратами, которые будут выдавать чек, который и будет свидетельством об оплате проезда.
Смысл: пенсионерам как раз и выдадут эти карточки в первую очередь- тогда обеспечен реальный учет проезда льготных категорий и с государства можно требовать уже конкретные суммы, а это соответственно иной уровень разговора о компенсациях.
Есть и более жесткий вариант в отношении льготников в транспорте: для всех их карточек создается единый счет, а по исчерпании средств на нем льготные категории уже не могут получить «чек» о праве проезда, соответственно становятся зайцами безжалостно выдворяются из транспорта в случае отказа оплатить поездку.
   Ответить    
linakalina
Как-то со старичком разгворилась, говорит -я никуда не езжу —  магазины рядом. лучше б давали мне деньгами, я б себе яблочек купил
   Ответить    
Altair
+1 монетизация действительно очень многим помогла бы.
   Ответить    
   Правила



17 апреля
22:28 «Ты берешь их сам, и они тебя убивают»: одесситам показали спектакль о вреде наркотиков фотографии
21:23 Попавшегося на крупной взятке мэра города в Одесской области осудили на 9 лет
2
20:15 В мэрии Одессы будет чуть больше чиновников: Труханов сократил штат финансистов, но увеличил число мобилизационщиков и педагогов
10
19:05 Украинские дроны атаковали российскую станцию предупреждения о ядерной атаке и завод-производитель «тушек» (видео) видео
12
18:00 700 тысяч займов в месяц: как выросло количество микрокредитов за 2023 год (новости компаний) фотографии
17
17:01 Душил рыбака и угнал его мопед: в Одесской области задержали пьяного разбойника
5
16:16 В одесских охранных фирмы поищут военнообязанных: Труханов подписал распоряжение
15
Мобілізація охоронців
15:15 Российские «миротворцы» покидают Нагорный Карабах: что это значит и повлияет ли на войну в Украине
3
14:23 Украинское Дунайское пароходство установило рекорд по годовой выручке
13:31 Каин, Авель и Христос, или Одесский художник пригласил к совместному переживанию (фото, видео) фотографии видео
12:33 В Одесской области «Жигули» влетели в столб: водитель погиб, пассажир в больнице (фото)
1
11:32 Враг ударил по Одесчине баллистикой: под ударом — инфраструктура (видео)
27
10:10 «Чуваки…», танцювальний марафон та «Карпатський вестерн»: що подивитися в одеському Українському театрі фотографии
2
09:01 Силы обороны ударили американскими ракетами по военному аэродрому в оккупированном Крыму: уничтожены пусковые зенитных комплексов видео
11
08:32 Должен был обеспечить белый билет: под Одессой задержали заместителя главы сельсовета
4




Статьи:

Фронтовая байка о тумане войны и иллюзионистах в погонах: как наши военные кудесники врага вокруг пальца обводят

Украинский воин, который разгневал патриарха: как открытый гей получил церковную награду и почему ее у него отобрали

Одесские расклады: как политические силы заводят в горсовет новых депутатов, и почему законная процедура не всегда работает





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×