В центре Одессы заблокировано движение троллейбусов и скапливается пробка
В районе железнодорожного вокзала, на Канатной (до Успенской), Мариинской улицах, а также на Итальянском бульваре заблокировано движение троллейбусов, из-за чего там формируется грандиозная пробка.
Проставивают «рогатые», которые следуют по маршрутам №№5, 9, 7, 10, 11.
Как сообщил «Думской» директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин, движение троллейбусов заблокировано из-за дорожного происшествия, которое случилось возле вокзала в 9:05.
«На Привокзальной площади, в районе выезда на улицу Среднефонтанскую, оборвавшийся провод электросетей упал на контактный провод электротранспорта, тот, в свою очередь, упал на проезжающую иномарку, разбив в автомобиле стекло. Сейчас ждут бригаду «Одессаоблэнерго», которая должна зафиксировать, что это их провод, и устранить повреждение, после чего к работе приступят наши специалисты», — отметил Полунин.
По состоянию на 10:20 сотрудников «Одессаоблэнерго» на месте происшествия еще не было.
Фото «Одесской жизни»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Правильно водитель сделал. Стоять до последнего и пусть твари приезжают, разбираются чей провод, оформляют и платят. А то только разговоры какие они бедные и тарифы заниженные.
Я уже стоял один раз до последнего Ни черта не выплатили Страховые отказались с горэлектротранспортом работать(слишком много ДТП) А судиться с государством ХМ Мне гаишники сразу так и сказали : что конечно они мне сочувствуют, но дело бесполезное
Та ладно. Было и не такое. И тротуары убитые в хлам, и замена асфальта на плитку при Эдике, когда по городу носились песчаные мини-бури. Про дороги вообще молчу. Что при Боде, что при Эдике, что при Кактусе — после зима, как после бомбардировки. Все мэрье — ворье.
Наверно многих кто не знает того как выглядели троллейбусы в 50-е годы может сложится такое впечатление, но впечатление это просто от незнания- выглядели они совсем иначе, а троллейбусы модели ЗИУ-682 начали изготовлять в начале 70-х гг. в Одессе на данный момент сохранились машины в основном конца 80-х начала 90-х гг. Эта машина и многочисленные её клоны изготовляются изготовляется по сей день, ибо дешево и сердито. ЕМНИП, кузов первой комплектности из Энгельса стоит 800-900 тысяч гривен после украинской таможни, клоны некоторые заводы поставят наверно подешевле, но там будут проблемы с качеством, ибо на чем-то же нужно сэкономить.
ага , смешно, до стиснутых зубов. кричат-пищат, в недостатки тыкают, а дорвавшись к власти наступают на те же грабли. «дракон умер, да здравствует дракон» (Убить дракона)
хорошо строили при Союзе прошло 20 лет без капитальных ремонтов да реконструкций и только сейчас рассыпаться как карточный домик начало : что трамвайные рельсы своё отслужили, что лифты с мостами, что водопровод с электроопорами
Тогда был ГОСТ и очень грозное ОТК. Видел когда-то на заводе Прессов и автоматов — собирали агрегат на экспорт. Погнали пацана табличку с характеристиками прикрутить. Тот косо дырочек насверлил на корпусе для винтиков — тут же сняли с экспорта и отправили для внутренней эксплуатации. Мы сейчас фактически — живем на остатках сделанного когда-то.
Сегодня есть много одесситов, которые о нашем мере проффессоре и о работе его команды проффессионалов не скажут ни одного худого слова — только добротный, полновесный и отборной мат.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.