В Черном море затонуло судно с украинским экипажем: есть погибшие
Сухогруз «Волго-Балт 179» с украинским экипажем затонул сегодня недалеко от румынской Констанцы.
Об этом сообщила компания GSP Offshore, участвовавшая в спасательной операции.
Ее судно GSP Falcon сняло с тонущего сухогруза десятерых из 13 членов экипажа. Двое моряков погибли, поиски еще одного украинца продолжаются.
«Экстренное сообщение о кораблекрушении GSP Falcon получил в 4:40 утра. Спасательная операция началась без промедления, в чрезвычайно сложных погодных условиях», — отмечают в GSP Offshore.
«Волго-Балт 179» шел под флагом Коморских Островов. 6 марта он покинул Ростов-на-Дону с грузом угля и сегодня вечером должен был прибыть в Констанцу. Экипаж состоял из 12 мужчин и одной женщины, все - граждане Украины.
Последним судовладельцем построенного в 1973 году сухогруза была эстонская компания Fortmarine OÜ. По некоторым данным, за ней может стоять украинский бизнесмен.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
На судні «ВОЛГО-БАЛТ» вийти в море під час шторму — це самогубці. Люди не цінують своє життя. Хто знає, що таке шторм взимку у Чорному морі, той зрозуміє як це небезпечно. Ми на танкері тонаж 1 500, йшли штормовим морем з Варни в Одесу два дні (хоча при нормальній погоді хватало одного дня). Кидало так, що ого-го. Так це був танкер, а не плоскодонка ВОЛГО-БАЛТ. Що дорочжче — життя, чи ці нещасні копійки, які там платять.
Судна, що їх видно на відео, стоять бортом до хвилі. Я не великий мореплавець, але виникає у мене питання : хіба правильно було тримати курс поперек коливанням водяних мас?
"Arvin" (корыто, шо затонуло), мало того, что это уже "ведро с болтами" и то что это судно река-море, так они ещё и шли перпендикулярно волне… Вот их и переломило…
вероятнее всего он стоял на якоре(полодение носом к ветру), но когда якорь срывает по дну, судно разворачивает бортом к волне. Не будь это речная древняя и ржавая посудина, это была бы штатная ситуация
Я ходил под флагом КНДР. Помню как в Ливии получали документы новые. Корейцы приехали на раздолбаной Тойоте выпуска 80х где то середины, вся помятая, в грунтовке. Капитан просто сунул пресс денег в окно и получил документы. Волгобалты часто возят металлолом из Раши. Когда его грузят то прессуют бросают тяжеленную железяку краном, весом тонн так 10-20. Бедный жабодав аж приседает и трясется весь, в МО дизеля на демпферах аж прыгают. Не удивительно что волгобалты ломаются пополам.
Украина и россия между собой ведут торговлю, несмотря на временную оккупацию россией части территории Украины. Что бы вы хотели от украинских моряков, чтобы они сделали российскому судну? Насрать на палубе? Им же убирать. Испортить машину? Это означает вероятную гибель судна и экипажа, то есть самих себя. Обратиться с иском в международный суд по поводу кражи донецкого угля? Что еще плохого по вашему мнению могут сделать украинские моряки российскому (эстонскому) судну?
Мєнти і наркоділєри мєжду собой вєдут дєла, нєсмотря на закон запрєщающій распространєніє і употрєблєніє наркотічєскіх вєщєств. Что би ви хотєлі от простих одєсскіх закладчіков, поставлєнних на счйотчік і винуждєнних заніматься торговлєй дурью, чтоби оні сдєлалі с наркотой? Разбодяжіть с аскорбінкой? Оні жє потєряют клієнтов. Вибросіть наркоту? Ето означаєт вєроятность, что єго посадят на цєпь, а єго жєна і рєбйонок сдохнут с голоду. Напісать донос в СБУ по поводу того, что оні торгуют дурью по прінуждєнію? Что єщйо плохого, по вашєму мнєнію, могут сдєлать одєсскіє закладчікі мєнтам і наркоділлєрам?
Для ищущих зраду открою большой секрет, который по факту секретом не является — почти все контейнерные линии заходят в разной последовательности в Новороссийск, Одессу, Черноморск, Южный и ни у пограничников, ни СБУ претензий к экипажам нет! И еще, под санкциями находятся порты оккупированного Крыма, а Ростов-на-Дону и тем более Констанца туда естественно не включены!
Давно закончен ресурс этих развалин, давно надо сдать на металолом.Но жадность не позволяет.А люди погибли-им то что, они «самодостаточные» воры, им жизнь людей до задницы.Как вообще регистр выпускает такие корыта?Это же преступление.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
На Дерибасовской прошла акция «Sessiz qб—бruvб. Немой крик», посвященная крымским гражданским заложникам рф, большинство из которых кримские татары, арестованные с 2014 года за гражданскую позицию и несогласие с оккупацией.
10:10
Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову? 
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
На Дерибасовской прошла акция «Sessiz qб—бruvб. Немой крик», посвященная крымским гражданским заложникам рф, большинство из которых кримские татары, арестованные с 2014 года за гражданскую позицию и несогласие с оккупацией.
Еще одно ДТП. На этот раз на Преображенской угол Большой Арнаутской.
Водители и пешеходы, будьте предельно внимательны!
Одесситка решила спасти замёрзшего голубя. 
Тем временем прохожие:
Думська в Viber
17
4
4
1
1
