В Одессе автомобиль насмерть сбил девушку на переходе
19-летняя девушка погибла в результате ДТП, которое произошло сегодня около 18:30 на улице Зои Космодемьянской в Одессе. Как сообщила пресс-служба патрульной полиции Одесской области, автомобиль «Хюндай» сбил девушку, которая переходила дорогу по пешеходному переходу. От полученных травм пешеход скончалась.
На месте происшествия работает следователь.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Пункт 18.1 ПДД УКРАИНЫ.
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность».
Многие водители этот пункт или плохо читали, или вообще не читали.
Ответить
|
 |
Пункт 4.14 ПДД УКРАИНЫ.
Пешеходам запрещается:
a)выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б)внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Это пешеходы точно не читали.
Пусть разбирается следствие.
Ответить
|
 |
Другие СМИ сообщают, что она переходила через дорогу на зеленый сигнал светофора.
Ответить
|
|
Но был туман, а разметка почти стерлась.
Ответить
|
 |
Знак перехода не стерся. И еще там ограничение скорости 30 или 40 не помню точно.
Ответить
|
|
При тумане, да еще в темное время суток и то и другое было плохо видно, как и силуэт человека на дороге. Как видно по фото, девушка-пешеход успела дойти до середины дороги до наезда на неё автомобиля.
Ответить
|
|
Хе-хе. У вас есть данные, что пешеход выбегал, внезапно выходил на проезжую часть? Нет у вас таких данных, а если есть то предоставьте.
А вот то, что водитель не уступил дорогу пешеходу, создал опасность или препятствие, уже ФАКТ. Факт, потому что он совершил наезд на пешехода. Грамотный адвокат это докажет, а объективный суд это подтверит.
Так-что не вяжется, «гражданин-хороший».
Ответить
|
|
Это мне написано? У грамотного водителя есть китайский регистратор. Который убирает много вопросов. Ещё, есть свидетели ДТП. (если не ушли по своим делам) Следствие решит, кто виноват.
Ответить
|
|
Конечно вам написано, потому что ваше утверждение (ссылка на пункт Правил о том что запрещено выбегать или внезапно выходить на проезжую часть) предполагает какие-то ОСНОВАНИЯ. У вас их нет, что и требовалось доказать. Больше вопросов к вам нет.
Ответить
|
|
Виктор. Я ничего не утверждал. Я написал выдержку из ПДД. И добавил — Следствие решит, кто виноват. А дальше — Ваши придумывалки.
Ответить
|
|
Вы сослались на пункт (4.14) Правил движения. Соответственно, вы очевидно предполагаете, что пешеход их нарушил. Данных о том, что пешеход этот пункт нарушил, у вас нет. А-вот данные о том, что водитель нарушил пункт 18.1 ПДД УЖЕ есть. А следствие конечно будет проводиться и, надеюсь установит все необходимые детали.
Ответить
|
 |
вся суть этого места в том что есть светофор для водителей без пешеходного светофора и следом знак переход, на котором никто не хочет тормозить
Ответить
|
|
Еще бы добавить пункт В) запрещается пересекать пешеходам проезжую часть в наушниках в целях личной безопасности, быть особо внимательными и смотреть всегда по сторонам когда пересекаешь проезжую часть по пешеходному переходу
Ответить
|
 |
И капюшонах ограничивающих обзор как шоры лошадям.
Ответить
|
 |
Вы оба правы. В нормальных государствах перед пешиком сужают дорогу, вешают осветители пешика и знак 30, а под знаком камеру штрафовалку. Все, пару идиетеов штрафуют а потом рефлекс собачки павлова, скорость снижают и едут очень аккуратно.
Ответить
|
|
Вот и все, просто соблюдать правила. А у нас все с точностью до наоборот, можно гонять по городу, а в случае чего откупиться, и всех делов…(((
Ответить
|
|
А ещё в темное время нужно обращать внимание на то, что на тебе одето. Если ты в тёмной куртке и в темных штанах то должен понимать что тебя водитель может просто не видеть.
Ответить
|
 |
А она чего по сторонам не смотрела?, ведь тоже обязанности по переходу пешеходного переезда имеет.
Открою секрет гордым но уязвимым пешеходам-пешеходный пер. это условно обозначенная территория, а не бетонная стена от транспорта. И то, что они будут пачками гибнуть на капотах в протест против невнимательности автомобилистов, статистику дтп не поменяет.
Ответить
|
|
Пункт ПДД, он прямо и однозначно говорит о предписанных действиях водителя при проезде пешеходного перехода. Особенно фраза «для которых МОЖЕТ быть создано препятствие или опасность». А вообще в деталях этого происшествия должно разобраться следствие. Как пересекал пешеходный переход водитель, как переходил пешеход.
Ответить
|
|
там вцелом ненормальный переход…знак стоит но можно 10 минут ждать что бы машина остановилась тебя пропустить…никто не останавливается… вот люди и перебегают
Ответить
|
|
У вас предположения о том, что пешеход именно "перебегала", а не переходила без нарушений? Повторюсь, но сам сам факт ДТП еще не факт того, что пешеход именно "перебегала" или "внезапно появилась на проезжей части".
Ответить
|
 |
Пока вы тут один с другим спорите, никто не подумал, что можно просто сделать освещение перехода фонарями в ночное время суток? Или приподнять сам переход, чтобы водитель в любом случае снижал скорость? Даже в Польше так научились делать, может и до нас дойдёт, когда-то…
Ответить
|
 |
Ни переход ни светофор ничего не значат. На дороге нужно в оба смотреть, при любых обстоятельствах. Не факт что правила соблюдают все вокруг. 19 лет, конечно совсем не подходящий возраст для смерти, печально.
Ответить
|
|
так как у нас переходят пешеходы зебру, им действительно кажеться что это стена, особенно мамаши с надписью на лбу«я же мама», в одной руке самокат с ребёнком, а вдругой обязательно телефон возле уха( куда не плюнь Овидиопольские бизнес вумэн».
Ответить
|
 |
Какие на фиг правила! ? Вы о чем?! Человека жизни лишили! Законы и правила придуманы для нищих, чтоб богатых не били… И в большинстве случаев виноват водитель к сожалению, завтыкал на что-то как всегда…
А человека уже не вернёшь!
Адвокаты! ..
Ответить
|
|
Преподаватель стариной школы ДОСААФ на 6, 5 Фонтана Виолета Семёновна учила курсантов автошколы простым азам авто это всегда повышенная опасность и при ДТП всегда виноват водитель. В каком бы состоянии ни был пешеход, пьяный или трезвый, в каком бы месте не переходил.
И ГАИ, и следователи ГАИ, так же разбирались, что виноват во всем водитель авто. За 40 лет водительского стажа меня пронесло от серьёзных ДТП. А сейчас с развитием дерьмократии появились Кравцы, Петросяны и Зайцевы, и по этому нет просвета в тёмном тоннеле. Вседозволенность убивает.
Ответить
|
|
Ощущение постоянной бдительности для водителя ( то, чего нет у многих водителей сейчас)-я бы сказал это очень хорошее качество.
Ответить
|
|
Очень странно, что улица находиться в Одессе. А то, что девушку сбили, не удивительно. Там все гоняют. Уверен, виноват водитель. Скорость и невеимательность.
Ответить
|
 |
Я смотрю «окно Овертона» со скрипом сдвигается и то, что еще недавно было неприемлемым сегодня уже подвергается сомнениям, а завтра будет нормальным. Еще недавно автомобилист, сбивший пешехода, априори, в любом случае был неправым, потому что он управлял СРЕДСТВОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ! Сегодня, уже, значительное количество водителей позволяет себе обсуждать качество пешеходов, их статус в качестве животного, наличие наушников и цвет одежды, забывая, что все участники дорожного движения изначально, с рождения, пешеходы.
Ответить
|
|
Такие же дауны выскакивают на перекрёсток когда горит жёлтый и сталкиваются! Дтп все однотипные если посмотреть камеры «Центра 077». Лишать прав на лет 10 чтоб подумали «а стоило ли?! « Нигде в цивилизованных странах я не видел такого безобразного вождения как у нас. За пьяное вождение 10 косарей гривен в карман полицаю — и свободен.
Ответить
|
|
Удивительное название улицы. Разве есть такая?!
Ответить
|
|
Соболезнования родным и близким.
Ответить
|
|
… Леха Одессит 12 декабря, 23:47 +3
Очень странно, что улица находиться в Одессе. А то, что девушку сбили, не удивительно. Там все гоняют. Уверен, виноват водитель. Скорость и невеимательность…(с)
Давайте сначала- о какой именно улице речь??? Смотрите карту в Гугле, там их полно: и параллельная основной есть, и перпендикулярные, и ни на одной сильно не разгонишься, т.к. кривая она и горбатая, если речь о той, что от пр. Свободы к Рыбпроту ведет. Другие не лучше, езжу там по неск. раз в неделю, матерюсь постоянно. Что касаемо ПП- там регулярно народ ломится под колеса невзирая ни на что, может, пора и ему понять, что авто даже при 40 км/ч смертельно опасно, для остановки требуется торм. путь и мгновенно не остановится никогда. Но если днем их видно нормально, ночью, в темной одежде практически никак.
Ответить
|
|
У нас просто отсутствует культура на дорогах. Относится это и к водителям и к пешеходам! Я не имею в виду что все такие, но таких очень много.
Девушку сбили в 18:30, а это уже не белый день. В первую очередь она должна была беспокоиться за свою безопасность! Водитель мог просто ее не заметить, так встречное движение часто слепит фарами. Может и она торопилась или задумалась и не заметила машину.
Все мы люди и все мы ошибаемся!
И да я тот "олень" который ходит в наушниках и капюшоне, но у меня голова вращается быстрее чем мигалка на скорой помощи. Ведь я отлично понимаю, что ничего не услышу и многое не увижу, если буду смотреть под ноги. И я могу себе позволить перейти дорогу где захочу, но только при условии, что никого нет с двух сторон. Дождался и уверенно перешёл. Не перебегая перед капотом машин.
А все потому, что я ещё и водитель, хоть и не с большим но 10-летним стажем, кстати без ДТП.
Я хорошо понимаю каково это водителям когда лезут прямо под колеса.
Надо просто беречь себя и не подставлять окружающих!
Ответить
|
|
Свидетели пишут, что ДТП произошло не на переходе, участок дороги не освещенный. Девочка была в наушниках, что очевидно стало причиной ее беспечного выхода на дорогу. Разумеется, и погодные условия, и вечернее время сыграли злую роль :(
Ответить
|
|
Правила говорите. Папуасы которые послезали с пальм 30 лет назад в Сингапуре на пример. Если человек подошел к проезжей части даже если там нет никаких переходов и вообще люди никогда пешком не ходят в этом месте. Водители останавливаются с обоих направлений и будут стоятьплка человек не перейдет дорогу или не отойдет от проезжей части хотябы на несколько метров. А аы говорите правида. У нас их не знают как минимум 50 %
Ответить
|
|
Еще одно ДТП произошло сегодня утром, примерно в 9:30. Грузовой автомобиль сбил пешехода на пешеходном перекрестке улиц Грушевского и Парковой, который со слов очевидцев пытался перебежать через дорогу на запрещающий сигнал светофора. 
Ответить
|
|
Прибывшие медики констатировали смерть этого пешехода, а полиция разбиралась в произошедшем ДТП. На фото справа виден этот грузовик. 
Ответить
|
Правила
|
|
22:15
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Графики отключений света на 30 января 
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
Одесситы и гости города о том, чем они займутся первым делом после окончания войны
Одессу накрыл густой туман
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками 
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.
В центре Черноморска, на проспекте Мира возле ТРЦ «Нептун», прямо на проезжей части загорелся автомобиль.
Думская в Viber
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
