ЗАРС_ПК



В Черноморском порту поддержали план развития компании «Транс-Сервис» (новости компаний)


План развития, разработанный компанией «Транс-Сервис», получил поддержку Черноморского порта. Такое решение принято на заседании совета порта.

В отчете пресс-службы Черноморского филиала ГП «АМПУ» сказано, что рассмотрено предложение внести программу развития ООО «Транс-Сервис» в проект Плана развития морского порта Черноморск.




Три земельных участка общей площадью 4,7435 Га на территории порта, которые ранее не использовались для складирования и перевалки грузов, станут плацдармом для реализации проекта по строительству новых современных объектов инженерно-транспортной инфраструктуры морского транспорта.

В рамках проекта планируется установить силосы для хранения зерновых грузов общей вместимостью 184 тыс тонн, судопогрузочную машину производительностью 500 тонн/час, три автомобилеразгрузчика общей производительностью 240 автомашин в сутки, комплекс разгрузки железнодорожных вагонов производительностью 110 вагонов в сутки.

Все новое оборудование будет соединено транспортерными галереями с уже установленной и работающей морской галереей в тылу причалов 11 и 12.
Размер привлеченных инвестиций составит 30 млн долларов США. Проект предусматривает и создание 50 новых рабочих мест.

В результате реализации проекта развития зернового перегрузочного комплекса, ожидается увеличение грузооборота на 2 млн тонн зерновых грузов в год. Кроме того, увеличится количество судозаходов в морской порт Черноморск, вырастут поступления от портовых сборов и налоговые отчисления в бюджеты всех уровней.

Напомним, ООО «Транс-Сервис» является портовым оператором, специализирующемся на перевалке зерновых грузов в Морском торговом порту Черноморск с 2014 года. В октябре 2014 года был реализован проект по переоборудованию склада №8 для перегрузки зерновых культур. Работа велась в рамках разработанного и утвержденного трудовым коллективом Стратегического плана развития порта и являлась предметом гордости для предприятия, как пример эффективного сотрудничества с бизнесом в формате государственно-частного партнерства. Склад №8 из убыточного стал прибыльным. Эта частная компания уже инвестировала в государственно-частное партнерство более 10 млн долларов США, что позволило эффективно использовать объекты портовой инфраструктуры.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




RonnyJames
Круки продавили-таки решение в свою пользу
   Відповісти    
Мишка Н
Отсталая аграрная страна.
Хотелось бы читать новости про открытые автосборочные производства, химкомбинатов, полученных заказов на самолеты.
А тут только зернотерминалы открывают.
   Відповісти    
@НаБлЮдАтЕлЬ
Продажная журналистика или Вам Закон не писан?
Никогда не думал, что буду писать комментарий о журналистах и их деятельности, но как говориться никогда не говори никогда.
Всегда уважал «Думскую» за объективность поданного материала, но сегодня, мое мнение изменилось…
Начнем по порядку.
4 октября 2019 года в морском торговом порту Черноморск проходит заседание совета порта. Приглашены члены совета порта (представители стивидорных, экспедиторских и агентирующих компаний, осуществляющих деятельность в порту), руководители структурных подразделений Черноморского филиала АМПУ и МТП Черноморск, представители местных органов власти, общественность и журналисты как же без них…
8 октября 2019 года «Думская» представляет зрителям телеэкранов специальный репортаж «Парадокс розвитку порту Чорноморськ», а позже на сайте компании, выходит статья: «В Черноморске обсуждали стратегию развития порта – некоторые проекты вызвали споры».

ps://dumskaya.net/news/ocherednaya-afera-kompaniya-kotoraya-nanesla-chm-104013/
На следующий день, появляется комментарий руководителя пресс центра ЧФ АМПУ Юлии Филенко, о заказной статье, безграмотности непонимания стратегии развития порта и полной профанации представленного материала.

Видимо материал зацепил за живое и явно не понравился руководству АМПУ. Юлия, на этом не успокоилась и как «проффесионал» своего дела, таки сделала заказную статью, о которой так красноречиво писала.
Не знаю, административный ресурс так повлиял на редакцию «Думская» или будущие «инвестиции» компании «Транс Сервис». Но как бы там ни было, сегодня на сайте «Думская» выходит новая статья: «В Черноморском порту поддержали план развития компании «Транс-сервис».
https://dumskaya.net/news/v-chernomorskom-portu-podderzhali-plan-razvitiya-104238/
Абсурд скажите Вы – нет, это продажная журналистика!
Уважаемые журналисты «Думская» своим комментарием хочу напомнить Вам о Законе Украины «Про друковані засоби масової інформації (пресу) в Україні»
Стаття 26. Права та обов’язки журналіста редакції
Здійснюючи свою діяльність на засадах професійної самостійності, журналіст використовує права та виконує обов’язки, передбачені Законом України «Про інформацію» та цим Законом.
Основные выдержки из статьи.
Журналіст зобов’язаний:
2) подавати для публікації об’єктивну і достовірну інформацію;
4) відмовлятися від доручення редактора (головного редактора) чи редакції, якщо воно не може бути виконано без порушення Закону;
7) утримуватися від поширення в комерційних цілях інформаційних матеріалів, які містять рекламні відомості про реквізити виробника продукції чи послуг (його адресу, контактний телефон, банківський рахунок), комерційні ознаки товару чи послуг тощо.
Журналіст несе відповідальність в межах чинного законодавства за перевищення своїх прав і невиконання обов’язків.
Очень жаль, что в наше время некоторые журналисты помнят только о своих правах и забывают об обязанностях.
@НаБлЮдАтЕлЬ
   Відповісти    
   Правила



11 січня
21:44 Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси)
2
19:55 Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі «виселили» заради Пенсійного фонду
16:59 Погода дає добро: школи Одеси повертаються до звичайного навчання
14:39 Нова реактивна «Герань-5»: Одесу стане полігоном для випробувань фотографии
5
11:41 В Одесі введено в експлуатацію третю чергу ЖК «Прохоровський квартал» від БК STIKON (новини компанії) фотографии
08:52 Рецидивіст за ґратами: в Одесі крадіжка автомобільних дзеркал закінчилася восьмирічним терміном
8
10 січня
21:31 Заради розвитку рекреації: Лузанівський ставок і територія санаторію ім. Пирогова увійдуть до складу нацпарку «Куяльницький»
5
18:01 Сім вироків за запуск салютів на Одещині: від реального терміну до невеликого штрафу
3
14:54 Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) фотографии
4
11:39 Атака на Одеський район: у порту спалахнула пожежа, пошкоджено резервуар
1
10:16 В Одесі лунають вибухи: місто атакують ударні безпілотники
1
08:57 Електротранспорт в Одесі обіцяють пустити в лютому, але поки водіїв терміново переучують на автобуси
7
9 січня
22:00 Аварійний ремонт в Одесі перенесли: світло вимкнуть у ніч на 10 січня
4
20:16 Одеська облрада купила нові машини: на автопарк з бюджету витратили понад 7 млн грн
7
18:42 Тіньовий флот путіна і… ОПЗЖ: ще один захоплений американцями танкер з російською нафтою належить одеситу
5




Статті:

Крыло «Боинга» и бесплатная классика: самые дорогие спектакли одесских театров (фото)

Балковская не будет рекой? Мэрия Одессы потратит сотни миллионов гривен на борьбу с затоплением Пересыпи и окрестностей

Большой передел? Одесский горсовет отменил "гурвицевские" пляжные правила и ждет судебных побед прокуратуры над арендаторами





23:24
С моря появляются новые. На сейчас около пяти
85354


23:23
ПВО работает
21


23:23
С моря появился как минимум один. Порт/центр/Поскот
1


23:20
Поскот внимательно
8018


23:18
Их около десятка на сейчас
561811


23:14
Летят в сторону Поскота +/-
114492111


23:14
"Шахеды" с Николаевской области
11


21:23
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88931


21:19
Все еще крутятся в море.
413811




Ми використовуємо cookies    Ok    ×