стикон1пк



В ДТП в центре Одессы пострадал доставщик пиццы


Сегодня около 19 часов на Итальянском бульваре в Одессе произошло ДТП. Мопед, на котором передвигался доставщик пиццы, столкнулся с легковым автомобилем.

Об этом сообщил Первый городской телеканал. По словам очевидцев, доставщик пиццы получил травму руки.

 




СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




prynik
А я сегодня споткнулся и поцарапал коленку. Могу фото выложить :) 
   Ответить    
Бджiлка
Как жаль, что кто-то остался голодным в этот вечер
   Ответить    
Ириминаге
как жаль что ты дурак..
   Ответить    
Petr Petrovich  Kaschenko
и такая сойдет, какая разница, все равно в желудке все перемешается
   Ответить    
Убейянки
На последние грошики заказали пиццу и ту не поели…Легли спать голодные. Утром рейд по мусорникам, чтоб не отощать.
   Ответить    
КоТковарныЙ
самое страшное-водители мопедов, велосипедов и прочей 2х колёсной техники-незнают правил ПДД! они должны двигаться 1м от края проезжей части в правой полосе! левую крайнюю, занимать только для поворота на лево! а на практике-выскакивают как чёртик из табакерки с выпученными глазами!
   Ответить    
Великолепный
ПДД то они знают. Но на них мало, кто обращает внимание из водителей 4-х колесной техники. Отсюда и проблемы. В данном случае, наверняка легковой а/м не уступил дорогу мопедисту.
   Ответить    

Roma.nova
Очень тяжело ехать 1м от бордюра, когда полно припаркованых автомобилей, люки, ямы и прочая ерунда
   Ответить    
мальта911
и это максимум 1 метр
   Ответить    
Alexander Lavrenyuk
Не знаешь ПДД — не позорься. "1м от края" давно из ПДД убрано. Кури ПДД.
   Ответить    

BARS_777
КоТковарныЙ, а это они не от хорошей жизни делают! Они так потому ездюют, что по многим городским дорогам ехать в метре от тротуара — реальное самоубийство.
   Ответить    
Vitaliy Lobanov
кто не ценит жизнь других людей не может назвать себя человеком, виновато общество, страна, воспитание, родители — а в конечном итоге мы с вами.
   Ответить    
Борщевик
Я водитель с 17-ти летним стажем, но с нашими пробками по мелким делам предпочитаю ездить на мопеде. Такого скотского отношения со стороны водителей машин по отношению к мопедистам-мотоциклистам, как в Одессе не встречал нигде. Вот и думаю, что лучше- постоять в пробке 40 минут, но живой или рискнуть и выехать на мопеде.
   Ответить    
Вячеслав Руднев    Ответить    
Iaroslav  Katolyk
Слушай сюда. Я езжу по городу на мотоцикле. Но при этом, когда приезжаю к родителям, то использую легковой автомобиль. Более того, обучался вождению также и грузовых автомобилей (категория С), так что могу сравнивать.

Так вот, в городе скорость не превышаю и езжу предельно внимательно, так как своей жизнью и здоровьем дорожу. Но в пробке или при крайне медленном движении позволяю себе опережать автомобили (да, порой в междурядье). Понимаю, что не всем автомобилистам это нравится, но если я не создаю особых помех и двигаюсь немного быстрее их, то почему бы и нет? Тем более, что мотоцикл быстрее стартует за счет меньшего веса, и место в пробке я не занимаю.

И тем не менее из-за неадекватных автомобилистов я несколько раз чуть не попадал в ДТП. Классическая ситуация — перестраивание с крайне правого ряда в крайний левый игнорируя попутный транспорт (или же резкий заезд с дороги во двор без поворотников), неработающие стопы, на круговом движении выезд с внутреннего круга в поворот (естественно, без предоставления преимущества в движении и без включения указателя поворота), ну и конечно же гонщики :-( В общем, были ситуации…

Тут уже отмечали проблемы с открытыми люками. Но есть также проблемы с ямами (причем, достаточно глубокими, из-за которых неопытный водитель двухколесного транспортного средства может вылететь с седла, особенно при высокой скорости). Есть проблемы также с тем, что решетки и крышки люков сделаны не в один уровень с дорогой, поэтому двухколесный транспорт предпочитает ездить подальше от крайней правой полосы, иначе пришлось бы делать резкие маневры, связанные с объездом препятствий, или же резкие торможения, а также быть подверженным риску на скорости вылететь с транспортного средства на дорогу.

Относительно пешеходов, то помимо очевидной глупости, которая встречается сплошь и рядом, есть проблемы также с тем, что тротуары заставлены машинами настолько плотно, что для пешеходов просто не остается места и они вынуждены обходить машины по дороге.

Как правило, я оставляю эти ситуации без внимания и даже не сигналю (вдруг у пожилого водителя еще с сердцем что-то случиться). К тому же поскольку езжу не быстро и аккуратно, большинство опасных ситуаций удается предугадать.

В свою очередь, перемещаясь на автомобиле за городом ни разу не имел проблем с мопедистами, велосипедистами или мотоциклистами, поскольку опять же езжу предельно внимательно.

В общем, к чему я веду — хватит оправдывать свое быковство весом автомобиля и удивленно жаловаться на других участников дорожного движения. Достаточно раскрыть глаза и попытаться понять почему происходят те или иные вещи, которые вас так удивляют. И пока у нас в городе все вышеперечисленные мною проблемы не решены, нужно ездить аккуратно и быть взаимовежливыми. Ибо каждый выезжающий на дорогу, хочет попасть домой (ну, или в пункт назначения), но никак не в больницу или морг.

P.S. И последнее — я уже говорил, что являюсь водителем категории С. Может мне тоже начать писать о том, что "Эй, автомобилисты! Для моего грузовика твои 2 тонны легковушки как пушинка, а потому, хрустик, брысь с дороги! "? Бред какой-то…
   Ответить    

   Правила




11 февраля
21:39 Редкая цель: украинские защитники разбомбили вражеский корабельный бомбомет (видео)
1
19:16 Почти миллион убытков на ремонте больницы во времена ковида: подозреваются скандальный экс-чиновник горсовета и подрядчик
3
17:10 Фотозона для влюбленных: в парке Победы установили кованое сердце (фото) фотографии
16
15:01 Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам: как они сказываются на положении противника и приближают ли конец войны? (колонка)
10
12:47 Неизвестные помощники с ножами и молча наблюдающие ТЦКшники: в Одессе полицейские силой упаковали мужчину в микроавтобус (видео) видео
26
10:41 «Мы еще не созрели как нация»: одесский защитник о том, почему мужчины прячутся от мобилизации (видео) видео
25
08:37 «Сладкие» контракты для 18-24-летних: давно бы так! (колонка)
39
10 февраля
22:08 Метровые сосульки на море, резкое потепление в День влюбленных, а потом снег: чем порадует погода в Одессе (фоторепортаж) фотографии
45
20:00 Египетские артефакты, античные вазы и не только: Одесский археологический музей создаст 3D-модели экспонатов фотографии
17:52 В Одессе раздались взрывы: область атакуют ракетами
8
17:02 Релокация бизнеса на Одесчине: наш регион первый на юге, но шестой – по Украине
2
15:00 Любов на смак: власна випічка від «Обжори», яку обожнюють одесити (на правах реклами) фотографии
12:49 Mysteries Of Love: портреты одесской художницы помогают армии (фото) фотографии
9
10:57 Похоронили заживо: в одесском вузе на мемориале павшим защитникам разместили фото живого выпускника
20
08:42 Своих сил не хватает: одесский ЖКС готов заплатить миллион за очистку подвалов от крыс и насекомых
6




Статьи:

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)





21:34
ВІДБІЙ повітряної тривоги


21:04
У нас на данный момент тихо

До отбоя старайтесь находиться в безопасных местах.


20:59
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


20:58
Угроза баллистики


20:26
67 лет вместе: в чем секрет крепких отношений?


18:58
Замерзший пруд в парке Победы


17:34
Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам: как они сказываются на положении противника и приближают ли конец войны? (колонка)

Силы обороны Украины и армия страны-агрессора обменялись новыми ударами по тыловой инфраструктуре друг друга.

Читать дальше

16:02
ЕНДОПРОТЕЗУВАННЯ, ЯКЕ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ СОБІ КОЖЕН!
  
Міжнародний фонд імені Альберта Швейцера разом із
Rehab Clinic Одеса дають старт програмі "ВІЛЬНИЙ РУХ RENOVA", щоб ендопротезування стало реальністю для кожного!
 
 88 000 грн ВСЕ, ЩО ПОТРІБНО, ВЖЕ ВКЛЮЧЕНО!
 Оплачуєте тільки один раз ніяких доплат, додаткових аналізів чи "непередбачених витрат"!
 
 Що входить у  пакет?
 
1 Консультація хірурга
2 Обстеження судинного хірурга та кардіолога
3 Цифровий рентген 
4 Аналізи до та після операції
5 Хірургічна операція 
6 Сучасний імплант ReNova 
7 Анестезія 
8 Перебування у стаціонарі  до 3 дiб

 
 Перший етап програми: з 12 лютого по 21 квітня 2025 року.
 
 КІЛЬКІСТЬ МІСЦЬ У ПРОГРАМІ ОБМЕЖЕНА!
 

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×