сначала загорается красный сигнал светофора тем кто едет в сторону города, а потом(через секунд 30 примерно) тем кто едет в сторону 7км и тем кто совершает поворот на аэропорт.поэтому не исключено что ауди пошло на красный, а жигуль завершал маневр на свой зеленый.
Многие, из тех, кто едет в сторону 7 км, и не знает особенности этого светофора, начинают рваться вперед, а машины из города еще идут. Поэтому, здесь стабильно очень много аварий.
Такая же "история" с левым поворотом на Бабеля-Балковская в сторону автовокзала, на Преображенской-Троицкой в сторону Тираспольской площади. Нужно ставить светящиеся "стрелки" на перекрестках.
не имеет значения. Надо убедится в безопасности маневра т.е пропустить всех движущихся во встречном направлении. В конце концов в светофоре может просто перегореть лампочка или пропасть питание. Смотреть надо на свой светофор.
Что значит «люди спешили — по дороге разбросаны вещи из чемоданов "?! это вот они как установили, что авария именно из-за этого или что они вообще спешили?! по разбросанным вещам?! кто этот журналист?!
Жигули и Ауди, оба двигались на зелёный, жигули двигался со стороны города, а Ауди в город. Жигуль должен был пропустить Ауди. Но оба решили, что успеют проскочить, Ауди на свой зелёный, а Жигули просто проскочить. Удар был очень сильный, жигуль и Ауди остановились только в елках на обочине. Жалко всех пострадавших, особенно ребёночка(((
Еще раз напомню о возможности отдельной полосы для поворота налево: отдельный светофор, 10 секунд едут только поворачивающие налево, все остальные стоят. Безопасно и без стресса, просто дождешься своего зеленого и едешь, не опасаясь столкновений, потому что все стоят. Уже было достаточно таких аварий, чтобы сделать выводы и что то поменять
Нууу, следует прежде всего иметь в виду при «разборе» полетов, что истинной картины из тутошних, скорее всего, не видел никто. А посему- гадайте и клеймите. За Труханова уже было?
08:44
Два человека пострадали в результате ночной атаки в Одесской области.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
22
15
2
2
1
1
11
1
