В Ильичевском порту столкнулись два огромных крана
Эксперты оценивают повреждения двух перегружателей на территории Ильичевского морского торгового порта. Об этом сообщает пресс-служба территориального управления Госгорпромнадзора в Одесской области. По данным ведомства, инцидент произошел еще во время урагана 31 мая. Козловой контейнерный перегружатель, находящийся в эксплуатации терминала «Ильичевск», не выдержал шквального ветра и сдвинулся с места. В итоге он столкнулся с другим грузоподъемным краном такой же конструкции.
Оба крана получили существенные повреждения металлоконструкций. В результате инцидента никто не пострадал. «В настоящее время уполномоченная организация проводит экспертное обследование кранов с целью выяснения причин аварии, а также оценки повреждений и дефектов», — говорится в сообщении.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А тормоза включить и колеса заблокировать не пробовали? Говорят, помогает. Во всем мире в портах, оператор покидая кран, ставит его на стояночный тормоз. Ручки надо было приложить и покрутить.
Відповісти
|
 |
Точно, рельсовый захват называется.Но у нас по-прежднему, все «на авось». А это грубейшее нарушение ТБ при работе на грузоподьемных механизмах. Они, наверное, одиннадцать дней не могли назначить крайнего.Крайний -групповой (сменный)инженер.
Відповісти
|
|
Проработал 30 лет в ОМТП я видел много шквалов на портовые сооружения. Никакая тормозная колодка, никакие другие накладки не помогали. Самая последняя была в 2005 году, когда напротив холодильника завалили 3 крана, в районе 23 причала. Так, что стихия не подвластна никаким тормозам. И забудьте свистуны, что какими то тормозными колодками можно остановить стихию. Когда два контейнерных перегружателя свалило с рельс, они сбили два 40 тонных кондора. Вот это был полный атас для руководства Одесского порта. Тем не менее справились, всю поломанную конструкцию поставили на место и порт нормально функционировал.
Відповісти
|
|
Башмаки и захваты не поставили, так как не было штормового предупреждения. Крановщик в момент начала урагана был на кране и как раз спускался застопорить кран, но не успел — кран разогнало(500 тонн)ветром и прямиком в такой же кран. в итоге говорят что один кран восстановлению не подлежит. Кстати один человек кажется пострадал.
Відповісти
|
 |
Умничать по поводу тормозов и захватов не стоит! В момент урагана кран работал, т.к. не было штормового предупреждения! Краны восстановлению не подлежат! Человек действительно пострадал и серьезно: перелом обеих ног!
Відповісти
|
|
штормовое было, но не дошло до кранового, и вообще крановой по своим обязанностям при сдаче смены должен отогнать кран на отбойник и опускать штормовой захват, он этого не сделал виноватых 3 чела как я считаю, Механик, Диспетчер и Крановой
есть фотки) как вставить?
Відповісти
|
Правила
|
|
