Министр внутренних дел Украины, его заместитель и госсекретарь погибли в результате крушения вертолета в Киевской области (обновлено, фото)
0
Вертолет упал рядом с детским садом в Броварах под Киевом.
Об этом сообщил глава Киевской областной военной администрации Алексей Кулеба.
В момент крушения рядом были дети и воспитатели, сейчас их всех эвакуировали.
Сообщается о том, что в результате инцидента пострадали несколько человек. Спикер полиции Киевской области Ирина Прянишникова заявила о пяти пострадавших и сообщила, что также есть погибшие. Среди пострадавших детей нет.
На месте работают спасатели и пожарные.
ОБНОВЛЕНО В 10:15. Глава Национальной полиции Игорь Клименко сообщил, что в результате крушения вертолета ГСЧС погибли 16 человек, в том числе руководство МВД и двое детей. Девять из них были на борту.
22 человека пострадали, среди них десять детей.
ОБНОВЛЕНО В 10:19. Сообщается, что погиб министр внутренних дел Денис Монастырский, его заместитель Евгений Енин и госсекретарь МВД Юрий Лубкович.
ОБНОВЛЕНО В 10:33. В МВД сообщили, что количество погибших выросло до 18 человек. Среди них трое детей.
ОБНОВЛЕНО В 10:35. По предварительной версии, причиной катастрофы стала ошибка пилота. Во время полета на малой высоте во время тумана он зацепил крышу дома.
ОБНОВЛЕНО В 11:29. Спикер Воздушных сил Вооруженных сил Украины Юрий Игнат сообщил, что расследовать причины авиакатастрофы в течение нескольких следующих дней будет специальная комиссия, в которую войдут специалисты разных ведомств.
Национальная полиция просит свидетелей аварии сообщать информацию о том, что они видели.
ОБНОВЛЕНО В 12:19. В Госслужбе по чрезвычайным ситуациям сообщили, что крушение ведомственного вертолета Eurocopter 225 (бортовой номер 54) произошло в 8:20. В результате падения борта было повреждено и загорелось здание детского сада, в соседней 14-этажке выбило стекла, были повреждены три автомобиля.
Пожар на площади 500 кв. м удалось ликвидировать в 9:28.
В вертолете находились девять человек — группа из шести сотрудников и руководителей МВД, а также трое членов экипажа. Все они погибли.
По состоянию на 11 утра известно о гибели 15 человек, трое из них - дети. Получили травмы еще 25 человек (15 взрослых и десять детей), их госпитализировали.
На месте инцидента работают 127 спасателей и 30 единиц техники.
ОБНОВЛЕНО В 13:34. По новым данным ГСЧС, по состоянию на 12:30 погибли 16 человек, среди них три ребенка. Травмированы 30 человек (в том числе 12 детей).
Проводятся работы по разбору завалов рухнувшей части детского сада.
ОБНОВЛЕНО В 13:39. В СБУ сообщили, что начали расследование падения вертолета.
Рассматриваются три основные версии: нарушение правил полета, техническая неисправность или умышленные действия для уничтожения транспортного средства.
Специалисты проводят экспертизы, чтобы установить подробности произошедшего.
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Как это получилось, что все руководство МВД очутилось в одном вертолете? Почему вертолет находился в центре города? Из двух версий: диверсия и обезбашенность, выбираю две, первую и вторую.
чому номенклатура пересувається повітрям. їм що конче необхідно було терміново кудись дістатися! ? Чому не звичайною машиною, це і дешевше і безпечніше? гелікоптери повинні використовуватись лише для бойових завдань або еквакуацій. Нічого на чинуш дефицитне пальне витрачати і моторосур крилатих машин знищувати. не здивуюсь якщо і летіли вони не на старому Ми 8 , а на сучасному французському комфортабельному
в этой войне линии фронта — нет; любая точка на карте может стать местом трагедии; вечная память погибшим; детей жаль — безмерно; конечно, версий будет множество, вброшенных — особенно; но, причина одна — агрессивная война росии против Украины и её граждан;
29 мая 2018 года в Париже было подписано соглашение между правительствами Украины и Франции по официальной поддержке в создании единой системы авиационной безопасности и защиты на Украине.
Документ подписали от имени правительства Украины министр внутренних дел Арсен Аваков и государственный секретарь министерства экономики и финансов Франции Дельфин Жени-Стефан.
В целом называемая цифра общей стоимости соглашения 551-555 млн евро для 55 вертолетов, включая 21 Н225, выглядит весьма низкой, поскольку, к примеру, стоимость одного нового вертолета Н225 Super Puma в коммерческих поставках составляет от 21 млн до 28 млн евро.
Это связано с тем, что, согласно французским источникам, значительную часть вертолетов предполагается поставить не новыми, а из наличия
В частности, известный французский оборонный журналист-инсайдер Michel Cabirol в статье «L'Ukraine, l'eldorado d'Airbus Helicopters à l'est» в газете «La Tribune» сообщает, что, применительно к вертолетам Н225, планируемым к поставке на Украину по данному соглашению, речь идет о машинах, выведенных из эксплуатации международной (канадской) компанией CHC Helicopter после катастрофы Н225 в Северном море 29 апреля 2016 года и последовавшего за этим перехода СНС 5 мая 2016 года под защиту 11-й главы закона США о банкротстве.
СНС была вынуждена прекратить эксплуатацию всех вертолетов, используемых ею на правах лизинга, в том числе всего парка своих Н225, фактически принадлежащих французской лизинговой компании Parilease (принадлежащей банку BNP Paribas).
После катастрофы в апреле 2016 года у СНС оставалось 39 вертолетов Н225.
Катастрофа Н225 компании СНС в Северном море у норвежского побережья 29 апреля 2016 с гибелью 13 человек ввиду отрыва несущего винта, выявившая проблемы с надежностью редуктора несущего винта всего семейства вертолетов Super Puma, привела к длительным запретам на полеты вертолетов Н225 и AS332L2, продолжавшимся до лета или конца 2017 года. Хотя сейчас запреты сняты, однако ситуация привела к распродаже рядом оффшорных компаний своих вертолетов Н225, причем балансовая стоимость даже весьма новых этих машин к концу 2017 года оценивалась всего в 4 млн долл (в пять раз ниже чем до истории с запретом полетов).
Теперь (статья 2018), как очевидно, в лице Украины найден покупатель для большей части нелетающего парка вертолетов Н225 компании СНС, видимо, также распродаваемого по «бросовым ценам».
Там так было и написано : "на Украине"? Такую дурь могли писать только на россии. Не цитируйте на московские помойки. Во время войны это звучит как то мерзко.
УП пишет: «Гвинтокрил, що впав сьогодні у Броварах, був переданий Україні у серпні 2020 року за угодою 2018 року про покупку у Франції літальних апаратів у рамках програми модернізації авіапарку.
Кілька місяців він простояв на заводі у Румунії – вірогідно, для ремонту та модернізації, та в листопаді був переданий ДСНС. Модель EC225 мала низку «вроджених» технічних проблем.
Після низки авіакатастроф у європейських країнах було виявлено, що ці єврокоптери іноді втрачають у польоті несучий гвинт. У коробці було виявлено проблему, пов'язану з пошкодженням підшипників.
Через те, що коробка передач розроблялася для гелікоптерів вагою до 7 тонн, а стала застосовуватися у важчих моделях – 11 тонн, модель EC225 тимчасово забороняли для польотів.
Проте до 2017 року заборони на польоти «Суперпуми» у багатьох країнах були зняті – виробник знайшов спосіб усунути несправність, і жодних додаткових проблем з ними поки не виникало.
Гелікоптери постачали Україні не новими, а після використання. Вони були капітально відремонтовані та модернізовані безпосередньо під пошуково-рятувальні операції»
Живо представляется беседа Авакова со французской стороной: «- Вы понимаете, пан Аваков, это очень хорошие вертолёты! Но у них есть одна такая маленькая специфическая «особенность» иногда они в полёте теряют несущий винт! " Аваков: «- Интересный момент! Я бы сказал волнующий! Но мы можем обсудить это на стадии определения размеров откатов, дорогие французские партнёры?»
Домашняя страница Би-би-си перейти к содержанию Справка по специальным возможностям Аккаунт BBC Уведомления Поиск Новости BBC 404 Страница не найдена К сожалению, мы не можем предоставить вам страницу, которую вы ищете. Пожалуйста попробуйте:
Двойная проверка URL Нажатие кнопки обновления в браузере Поиск этой страницы с помощью панели поиска BBC Кроме того, посетите домашнюю страницу BBC News…(с)
Википедия — информационная помойка. Там есть статьи в которых написано, что в США было всего три президента, и что у самолета ЛИ-2 было четыре двигателя. Кто попало и что попало там размещает в статьях.
