В мэрии Одессы думают запретить подвоз товаров к магазинам в дневное время
0
Рабочая группа по транспорту при мэрии Одессы предлагает руководству города ограничить в дневное время суток работу грузового транспорта в исторической части.
Об этом сообщил член группы, директор КП «Одестранспарксервис» Сергей Дубенко.
«В Европе и США уже давным давно действует запрет на подвоз товаров в дневное время, поскольку неглупые иностранцы осознают, что грузовик, разгружающий товар или вышка, меняющая постер на бигборде, создают заторы и пробки, — написал он на своей странице в Фейсбуке. — В качестве примера можно легко привести ту же улицу Кертнерштрассе в Вене, где магазинов и бутиков чуть ли не больше, чем во всей исторической части Одессы, но грузовика вы там никогда не увидите просто потому, что вся выгрузка-разгрузка происходит в утреннее время до часа пик.
У нас же ситуация иная. Историческая часть города постоянно забита грузовиками, подвозящими товар. Красный переулок и Дерибасовская — приезжают фуры в будние дни прямо в середине дня, переулок Азарова — перекрытие трафика в летний сезон из-за супермаркета на углу Французского бульвара. И так далее».
По словам Дубенко, рабочая группа намерена направить коллективное обращение в департамент транспорта с просьбой установить знаки, запрещающие въезд грузового автотранспорта в центр города с 9 до 20:00. Аналогичное обращение будет адресовано в управление торговли — с просьбой проинформировать владельцев торговых центров, павильонов и магазинов о недопустимости приемки товара в пиковые дневные часы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Сергей Дубенко бывший и.о. замначальника управления развития потребительского рынка
В спальных районах развязки получше. Они у нас строились позже, там есть широкие улицы, а на внутриквартальных проездах практически не бывает пробок. Кроме того, городской транспорт чешет в основном по магистралям.
А вот в Центре — улицы узкие, а движение — очень активное, в том числе соединяющее спальные районы.
Да взять, к примеру, пр-т Маршала Жукова р-н рынка "Успех" с его дурацкой стоянкой из-за которой в час пик образуются километровые пробки, а когда "особо умный" предприниматель выгружает товар вторым рядом, то вообще "туши свет"… о каких развязках идет речь? в нашем городе.
Это точно, ещё центр ладно, можно мне кажется сделать какие-то часы утром и вечером, но в общем в городе нет смысла идти на такие меры, и в примере тут Вена, туристическая клоака так сказать, а другие города Европы?? Не везде, далеко не везде грузовики запрещены
Что — неплохо? Вы хоть представляете себе какой шум будет стоять в ночное время от всех этих шастающих туды-сюды фур и разгрузочно-погрузочных работ? Фсьо, ппц ночному покою и отдыху!
А чего только частный бизнес в виде магазинов и рекламы? Пропишите еще — дороги ремонтировать и теплосети — тоже, только после 22:00 и до 9:00. Все работы, связанные с длительным перекрытием проезжей части — вести в указанное время. А так, выходит что одним можно, а другим нельзя.
Еще, хочется добавить! Почему не поднимается вопрос о том, чтоб сделать проезд на участке по Преображенской от Жуковского в сторону Бунина — обычным проездом, т.е. снять запрещающий знак. Почему на Еврейской (СБУ и МВД) не разрешить движение? Участки, которые сразу вспомнились…
на Еврейской активное движение : здесь можно проезжать с остановкой, а просто так ехать нельзя — так говорили гаишники. можно такси, тем кто живет, тем кто в гости, но с остановкой на паркинге или во дворе. и еще здесь троллейбус ходит.. ) и детская полликлиника
repz, Вы напутали сразу всё. 1. Активного движения по Еврейской нет. 2. Вариант проезжать с остановкой не вариант. Зачем обманывать самого себя и патрульных. Речь идет о проезде без нарушений ПДД. 3. Такси можно и тем кто живет — тоже. На этом, собственно, и основывается п. 2. 4. Троллейбус ходит по Успенской. 5. Детская поликлиника находится на Троицкой.
вы че? совсем??? или немножко? троллейбус 10. поликлиника под 11. все остальное работает. я часто езжу к подруге на Еврейскую 13 и гаишники рассказывают ) как не нарушать.. критик, вам лишь бы по пиликать см. карта Одессы
Давно пора. В нашей стране не только товар разводят днём. Дороги тоже в час пик ремонтируют, и т.д. Есть тёмное время суток в которое можно производить все эти работы. В нормальных странах так и делают. У нас же все днём.
Мне не кажется что если в городе запрет на запрете и запретом погоняет — что это по европейски. Так конечно проще все порешать, но напряжение останется и причины проблем не исчезнут. А при чем здесь Европа к тому что мэрия все подряд запрещает, я не знаю.
Не понимаю минусов этому дяде из Германии…тупо взять и что-то у Европы слизать это совсем не вариант, они к своим нововведениям долго идут, тщательно продумывают, и на совесть всё делают…а не тупо деньги списать из бюджета и можно частично сделать/забить как кому больше нравиться
Я наверное неправильно как то выразился. На мой взгляд непродуманные нововведения не имеют ничего общего с европейскими решениями. Очевидно, что в случае провала во всем конечно обвинят гейропу, а с наших все взятки гладки
может лучше пригласить одного чиновника из администрации Берлина на полгодика, чтобы так сказать из первых рук этот опыт от самого носителя этого опыта…а то не так посмотрел..не так понял…или не так применил этот драгоценный европейский опыт..
В моём доме находится «ОБЖОРА». Ежедневно к ней подъезжает более 20 грузовиков. Бывает одновременно хотят разгрузиться четыре машины, создавая неудобства жильцам дома как машинами, так и выхлопными газами, так и криками грузчиков, шансоном водителей. А теперь представляем, что этот бедлам летом разгружается ночью. Целый день не будет покоя старикам. Отдохнуть ночью с открытым окном будет невозможно. Еще запретите кондиционеры для полноты счастья.
а если к обжоре будут ездить ночью? вам и спать не дадут. будете считать машины у меня есть вопрос не к вам, конечно, а к слугам народа. хочу воспользоваться сайтом Думской. Мэрия разрешила открыть магазин в жилом фонде. плюсы для граждан есть, но их мало. Больше минусов: и шум, и грязь и паразиты.. )) Что магазин должен сделать, чтобы компенсировать проживающим раздражение и дневное и ночное. магазин отремонтировал крышу вашего дома, почистил водостоки и канализацию, благоустроил двор? или магазин платит мэрии огромную компенсацию за то, что народ имеет мало позитива от бизнеса? тогда почему мэрия не занимается жилым сектором за деньги от бизнеса?
Не слуга народа, но частично поясню ;) 1. Разрешение на открытие магазина дает не мэрия. 2. В жилом фонде (это квартира) не может быть магазин. Жилой фонд необходимо перевести в нежилой. Вы же, очевидно, имеете в виду, под жилым фондом, многоквартирный жилой дом. 3. Согласен с + и -. Зачастую больше, гораздо. 4. Магазин должен не компенсировать, а устранить нарушения.
мэрия же выводит квартиры из жилого фонда под магазин? я о них, о наших слугах. и что-то не чувствуется компенсации, бизнес помогает за частую убить дом: своими вытяжными шкафами в первую очередь. и почему магазин не устраняет «нарушения»? обращаться в суд? где разведут руками и скажут этого в договорах НЕТ?! все сляпали с плюсами в один карман, а жители в минусах постоянно. а вы отвечаете за слуг народа, это я попала к вам по адресу: Думская, 1?
Давно пора! Как пример: магазин «Обжора» — Тираспольская угол Старопортофранковская — на днях из-за того, что эти «фуры» и «фурочки» закрывают светофор и обзор пожилую женщину убила «маршрутка» и это при скорости в 20км, а судить будут не хозяина «обжоры», а водителя автобуса. При СССР во все рестораны и магазины товар завозили только со двора. То, что творится в Одессе — это дикость.К той же «Обжоре» на Советской армии угол Греческая круглые дни нельзя ни подойти, ни пройти по тротуару из-за продуктового транспорта, а какую вонь они там устроили с альтфатерами! И это в центре нашего самого красивого города. Таких примеров сотни!
Думська в Viber
Наталья Прилуцкая
