В мэрии задумались о закрытии центра Одессы для въезда машин
0
38 депутатов одесского горсовета поддержали идею своего коллеги Александра Иваницкого и обратились к мэру с просьбой закрыть центр города для въезда автотранспорта в выходные и праздничные дни. В своем запросе на имя городского головы Иваницкий предлагает закрывать въезд в центр Одессы по следующему графику: в субботу с 18:00 до 22:00, в воскресенье с 10:00 до 22:00, в дни религиозных праздников с 8:00 до 22:00.
«Если мы реализуем этот проект, то приблизимся к стандартам мировых столиц, таких как Вена, Барселона и других, которые строго-настрого закрывают движение авто в центре», — заявил депутат. Он также пояснил, что запрет не будет касаться местных жителей, технического транспорта, транспорта экстренных служб, машин, обслуживающих точки общепита. Вопрос вызвал дискуссию. Большинство выступающих выступили «за», однако признали, что осуществить задуманное крайне сложно. «В 2015 году мэр запретил проезд грузовиков по Французскому бульвару, однако они как ездили, так и ездят», — заметила депутат Ольга Квасницкая. Сам Геннадий Труханов тоже оптимизма не высказал. «Вот вы говорите про парк Шевченко, что там паркуются в зеленой зоне. Правильно, это варварство — так с парком поступать, но где ставить авто? Мы можем взять на себя очередную обязанность, но сможем ли мы ее выполнить? Нужно разбираться в этом вопросе», — отметил он и распорядился создать рабочую группу, которая изучит предложение Иваницкого.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Как они любят вспоминать про Европу, когда им выгодно. У нас по Центру ходить опасно, постоянно на карнизы и балконы смотришь, и подальше отходишь.
Ответить
|
 |
Гена, ты сможешь! Я в тебя верю! Я даже твою гречу еще не доел! Закрывай проезд и ставь шлагбаум со своим билетером. Накормим Гену! А он еще накормит нас гречей! Голосуй за Гену! Люби Гречу!
Ответить
|
 |
Правильно, пацаны! Все берём пример с Барселоны )
Ответить
|
|
Барселона — мировая столица? Вроде рановато ещё.
Ответить
|
 |
это как посмотреть. Когда кроили югов, об этом даже не заикались, да?
Ответить
|
 |
Это точно: косоварам можно жить отдельно, а каталонцам- низзя. Двойные стандарты.
Ответить
|
 |
Ніяких подвійних стандартів, косоварів серби почали знищувати, каталонцям навпаки автономію дали, а їм все мало, як і кримським москалям.
Ответить
|
|
Ну да куда проще распилить бюджетные деньги, а как ограничить проезд транспорта, та нужно подумать. Прямо как к/ф«Формула любви» когда кузнец чинил карету, так он сам бы ее починил за день, а с помощником за две недели может справиться. А вообще у нас и в мэрии, и в стране уж очень много с ложками депутатов, которые лезут в общее корыто.
Ответить
|
|
Хмв центре на выходных хоть гуляй по автодороге машин практически нет, а вот буднивот тут бы закрыть проезд открыв где-то в районе Привоза вместительный паркинг.
Ответить
|
|
Olya-lyashka, так в районе Привоза и так существуют два вместительных паркинга, на одном из них вместо машин, овощи и фрукты продают :-)
Ответить
|
|
І ніхто там і не буде паркуватись, бо народ ледачий та жадібний.
Ответить
|
|
не стоит думать об этом пока альтернативой выступают желтые гробы на колесах и «скоростной трамвай», пути которого закончат монтировать во второй половине этого века
Ответить
|
 |
Лысый оравильно тему поднял, только реализовать её сил не хватит.Во могих странах Европы заезд в центр разрешён по чётн и нечётн цифрам на номерах.На выходных все со спальных районов съезжаются в центр для отдыха, а в буднии дни-на работу.
Ответить
|
|
А что они имеют ввиду под названием центр?
Ответить
|
|
Кому упал твой постаир и деревня под кличкой фонтан
Ответить
|
|
Так на выходных в центре итак мало машин и можно спокойно и проехать и запарковаться. Надо в будние что-то делать-ограничение въезда по номерам, снижение стоимости в имеющихся паркингах.
Ответить
|
 |
ТатьянаЯ 4 октября, 15:30
"…снижение стоимости в имеющихся паркингах."
Начинать надо именно с этого!
Ответить
|
|
Да у Иваницкого всегда идеи бьют ключей, он друг ГорГоловы. Ему Можно все
Ответить
|
 |
Опа! Зашевелилось кодло! Это называется «пилить сук, на котором сидишь». Сначала раздача слонов — застройка всех и вся. Набивание карманов бабулесом. Тут и столичные «подсобили» с еврономерами. А потом такие, блин, мы же (полу)боги, а все равно стоим в пробках, рядом с этими тавриями и жигулями. Так я вот и думаю, раз уже задумадись, то задумайтесь конкретней. Задумайтесь уже о закрытии Одессы для въезда машин. А то, что там того центра, так хоть погоняете наперегонки… Это еще хорошо, что мысли об аэротрафике у нашего никчемного (для народа) правительства находятся в противозачаточном состоянии…
Ответить
|
|
«это варварство — так с парком поступать, но где ставить авто?»
на голове спросившего же. Ах, да, ненужная жестокость — тогда нигде, пусть уе… никак слово не подберу — уезжают нафиг с парка, приспичило им непременно именно туда свои вторые 90 завезти.
Ответить
|
|
Ага, а проверять как?
«запрет не будет касаться местных жителей, технического транспорта, транспорта экстренных служб, машин, обслуживающих точки общепита»
Пропуска- так те, кто их будет выдавать, будут продавать абсолютно «левым» автовладельцам. И это ещё один повод для коррупции.
Ответить
|
 |
Ржач а где граница центра города? ЖД вокзал? ну так будет коллапс и бунт )
тут из-за ремонта дорог все вешаются, сначала надо придумать куда девать все это барахло. Чувствую докумекуются они там )
Ответить
|
 |
Вадим Чёрный написал на «Храбро»:
«Мэрская банда летит без тормозов
На прошедшей сессии участники ОПГ Капитана, как обычно, приврали.
Врали о том, что владельцы мэрии получат “всего лишь” 300-400 млн на электронном билете. Оценка исходит из совершенно абсурдно заниженных данных о стоимости пассажирских перевозок в Одессе на уровне 300-400 млн в год. На самом деле, только трамваи и троллейбусы перевозят на 150 – 200 млн в год (фактически они получают гораздо меньше из-за льготников, но речь о количестве). А автобусов в 7 раз больше, чем электротранспорта. Минимальная реалистичная оценка городского рынка перевозок – 1 млрд в год, и она резко вырастет с ожидаемым ростом тарифом.
Уму непостижимо, с какой наглостью работает мэрская ОПГ, заявляя, что простейшая система учета оплаты, доступная за копейки в готовых китайских решениях, составляет 10% себестоимости перевозок. Водители, железные автобусы, ископаемое топливо – и все это лишь в 9 раз дороже, чем талоны?
Приврали в мэрии и о планах закрыть центр города для автомобилей по выходным. Так делают в некоторых городах – но в цивилизованных странах. Потому что там можно наклеить стикер на лобовое стекло, и полиция будет знать, что ты живешь в зоне ограничений. А в Украине отсутствует документ, который бы доказывал полицейскому, что водитель имеет право въезда под запрещающий знак. Даже паспорт не проходит: никто не мешает быть зарегистрированным в одной квартире, а жить в другой.
А недавно, в мэрии врали о возмущении якобы гигантским строительством за городской чертой. Тут же, они сами застраивают более 200 гектаров на Маршала Жукова – и объемы в одном этом “микро”-районе раз в двадцать превышают все, что строится за чертой городой. Причем, в отсутствие какой-либо инфраструктуры, включая дорожную.
Как и в Аркадии, горсовет переносит кольцо общественного транспорта за бюджетный счет для коммерческих нужд своих владельцев.»
Ответить
|
|
А тем временем адепт секты Вадика Чёрного, продолжает пиар своего нового бога) Для меня человек, который украл у города несколько зданий и пол депо , а так же в самом центре опять таки обманув всех взявший разрешение на постройку так всем необходимого подземного паркинга, построил бизнес центр, по телевизору не стесняясь и не пряча свои поросячьи глазки агетмровал обещая каждому проголосовавшему 200$ не чем не отличается от того же путина, труханова, голубова или скорика с коваловым!
Ответить
|
|
Не надо ничего перекрывать, тем более на выходных, когда центр пуст, нужно убрать хорьков от офисов в центре и их жен от бутиков и салонов красоты, которые и паркуются по всему центру везде там где этого делать нельзя, и центр будет свободен, вместо знаков повбивать столбики пол метра от бордюра, так что бы могло два троллейбуса свободно расходится и никто парковаться на дороге не будет
Ответить
|
|
А центр Одессы по мнению этих кретинов — это где? По мне — так на Черёмушках. Географический.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
