В Одессе 10-летняя девочка попала под колеса внедорожника
0
10-летняя девочка пострадала в результате ДТП, которое произошла вчера днем на улице Канатной в Одессе. Как сообщила пресс-служба облГАИ, автомобиль «Митсубиси Аутлентер» двигался со стороны улицы Пантелеймоновской в сторону Итальянского бульвара и сбил школьницу, которая переходила дорогу в неустановленном месте.
В результате аварии девочка получила телесные повреждения и была доставлена в больницу.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
В неустановленном для перехода месте
Ответить
|
 |
Холопам оружие не полагается. А то мало ли чего им в голову придет.
Ответить
|
 |
паркетник / кроссовер — один фиг
Ответить
|
 |
У вас видимо нет детей, раз вы такую ересь пишите.
Ответить
|
 |
это новая форма оскорбухи?
Помню во время конфликта на Китайско-Въетнамской границе, на Привозе услышал обращение в отношении недовольного покупателя «пошел вон, Китаец проклятый».
А теперь еще это. )
Ответить
|
 |
Китаец проклятый — это еще ничего. Пошел вон, хунвейбин! ( И такое приходилось услышать).
Ответить
|
|
Ну, этого не знаю. А то шо хунвейбинами «крестили» всех китаез после т.н. «культурной революции» — таки было.
Ответить
|
|
Та, понял же. С этим «добром» узкоглазым встретился еще в марте 1969 на Даманском. Не до частушек было.
Ответить
|
|
Не. В комсомоле только числился, насильно, пока не исключили.С «ПартЕеей» — серьезные разногласия были, потому и не вступал. Шишек нахватал, конечно изрядно. Зато сейчас не возникает желания плюнуть себе в табло.
Ответить
|
|
Ну… Когда распался Союз — меня и в том Союзе не было. Так шо — Бог миловал. (Не считая некоторых «технических» издержек).
Ответить
|
|
«хунвейбинами» называли в 1969 году, когда наши отбивали у китайцев остров Даманский.
Ответить
|
|
А я об чем? 14 марта 1969 года. Первое боевое крещение. Заставу Андрея Бесценного вырезали.Сонных. Боеготовность 1 и из Подмосковья на Хабаровск. Оттуда Не буду говорить.
Обратку получили по полной.Спящих не трогали. По рылу.Встал на ноги значит, не спит. Эх. Кому бы подарить воспоминания?
Ответить
|
 |
Просто посчитал цифры. Корсар, Вам действительно больше 60 лет от роду?
Ответить
|
|
Увы. Может быть — к сожалению, может быть — к счастью. 1949 года постройки.
Ответить
|
|
+. Я всегда внимательно читаю Ваши комментарии. + мне 20 лет и мы «одноклассники».
Ответить
|
|
Спасибо. Не стремлюсь к этому. Выкладываю свою току зрения. Иногда — опыт.
Ответить
|
 |
Плоды воспитания деток — где захотел, там и пошел через дорогу! А там, оказывается, еще и машины ездят!
Ответить
|
|
Все такие правельные как я погляжу…Все прям всегда переходят в установленом месте…
Ответить
|
|
Я только не понял кто из них фашист? Водитель или девочка?
Ответить
|
|
Неужели есть твари, которым эту девочку не жалко, пусть она даже сто раз виновата!
Ответить
|
|
Девочку жаль при любом раскладе, даже если б она сама кинулась под колеса.
Детей жаль всегда и всех. Они же всего лишь дети.
А вот родителям по шапке надавать бы.
Ответить
|
|
Весьма спорный случай, подлежит осуждению только если был лично очевидцем и видел как случилось, не иначе!
Ответить
|
 |
Девочку бесспорно жаль. Но хватит списывать на «онижедети». Почему до 18 лет нельзя ездить за рулём автомобиля, до 16 на мотоцикле, и до 14 на мопеде (может рамки поменяли, не в курсе сегодняшних возрастных ограничений), а дорогу пускают родители переходить где дети захотят с первых лет, когда ходить начинают? Во всех случаях «онижедети» виноваты ВЗРОСЛЫЕ! Если работа, или что было у родителей важней, чем дети, то это уже вина непосредственных родителей!
Мне вот кроме девочки ещё жаль водителя. Ему теперь возможно по ночам это будет сниться. И будет он всю жизнь усыпать с кадром перед глазами, как девочка выскочила под колёса. Бывает и такое. Как автолюбитель скажу, что капюшоны это, конечно, хорошо, но неужели собственная жизнь дороже «красивого вида»! ?
Ответить
|
Правила
|
|
Serega Serega
Stanislav Yashyn
