В Одессе аварийное здание рухнуло на железную дорогу: поврежден поезд «Интерсити»
0
Одесские железнодорожники заявляют, что заброшенные здания, расположенные между станциями «Одесса-Малая» и «Одесса-Поездная», угрожают движению поездов. Недавно стена обрушилась на пути.
Как сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги, инцидент произошел 13 марта в 23:26. На этом участке находятся здания, принадлежащие ОАО «Краян» и компании «Истриан».
В тот вечер обрушение случилось на глазах машиниста электровоза, который направлялся из Одессы. Он применил экстренное торможение и успел остановить локомотив за восемь метров до места ЧП. В это же время навстречу двигался пассажирский поезд «Интерсити». Его машинист не успел вовремя затормозить из-за плохой видимости и наехал на обломки.
В итоге поезд получил повреждения кузова и ходовой части. К счастью, обошлось без жертв.
«Выездная комиссия Одесской железной дороги еще 21 февраля 2013 года предупреждала о нарушении габарита приближения строений, что создает угрозу безопасности движения поездов. Тогда во время работы комиссии были выявлены значительные отклонения опорных стен сооружений в сторону пути, трещины, многочисленные элементы разрушения. Из-за этого было принято решение ограничить скорость движения пассажирских и пригородных поездов на опасном участке не более 40 км / ч. Однако с тех пор ситуация не изменилась», — отметили в пресс-службе.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Надо заметить, что эти руины — частная собственность, а частнику, как известно, п₩₩₩ и власти тут особо нечеге придумать, особенно беря во внимание финансовое состояние краяна-истриана
«Его машинист не успел вовремя затормозить из-за плохой видимости и наехал на обломки. В итоге поезд получил повреждения кузова и ходовой части. К счастью, обошлось без жертв», — с ума сойти. А если бы жертвы были? Комиссия выезжала и установила аварийность строения. А разыскать эти фирмы и поставить их перед фактом разрушения здания? Одни вопросы. Боюсь, что риторические((
Ребята, там идёт мголетняя война за территорию Январки -лакомый кусок в самом центре. Всё там искусственно разваливается — а кто в своё время, ещё при совке разрешил строения в метре от ж/д?? Насколько мне известно ближе 20 метров к ж/д вообще ничего строить нельзя!!
Трудно сказать, кто виноват. Но ДО ТОГО там были железнодорожные мастерские, которые в 1930г. преобразовались в краностроительный завод. А уже после ТОГО в 1952г. эту линию провели к новому зданию железнодорожного вокзала. Тогда и таких норм, как «20 м до ж/д колеи» небыло.
Какие вы умные, аж срать не проситесь… А слабо ж/д в суд подать и обязать Истриан либо устранить опасность, либо через суд снести эти здания, они всё равно, пожаром давно уничтожены??
"В недопустимых нормах"… Когда это строилось — о нормах вообще понятия не имели. Сначала была железнодорожная колея. Потом уже и построили. И было это лет 100 назад. Может — даже больше.
Serg Chernetchenko
