В Одессе протестуют курьеры служб доставки «Глово» и «Ракета»  

Несколько десятков курьеров служб доставки «Глово» и «Ракета» устроили сегодня акции протеста в центре Одессы. Днем они съехались на мопедах на Дерибасовскую и пикетировали «МакДональдс», а потом поехали к офисам своих работодателей.

Как сообщают участники протеста, они взбунтовались из-за «закручивания гаек» руководством — в последнее время заработок курьеров упал как минимум на треть.

«С каждым днем ухудшают условия труда, убрали почасовую оплату, спустя некоторое время убрали еженедельные бонусы и вместо них ввели какую-то систему начисления дополнительных средств, — говорит один из работников «Глово». — По сути, с твоей ежедневной оплаты забирают часть денег, и потом на следующей неделе выдают. Для чего это, непонятно. Идем дальше. Теперь для того, чтобы работать в этой горе-конторе, тебе нужно быть ФЛП (фiзична особа-пiдприємець), платить налог в размере 1039 грн в месяц и проценты от твоего заработка. Нормально так, да? При этом расходы на транспорт, его обслуживание — полностью на тебе! Учитывая еще то, что транспорт твой личный, ведь контора, кроме глючного приложения, ничего не имеет. С недавнего времени они начали блокировать выборочно курьеров, у которых нет ФОПа. В итоге заработок выходит не лучше, чем у кассира обычного супермаркета либо охранника, но при этом ты рискуешь жизнью, передвигаясь по дорогам, где нет никакой культуры вождения. Риск неоправданный, и на любой другой работе можно заработать не хуже, а еще и лучше».

«Зарплату постоянно урезают, урезают зону доставок. Выехал из зоны — бан! А сейчас в дополнение к этому еще и перестали деньги выплачивать. Офис закрыт, мол, карантин. Поддержка не отвечает! Не советую идти сюда работать!», — дополняет его коллега.

Отечественную «Ракету» ругают еще и за то, что курьеров за свой счет заставляют покупать фирменную одежду.

«Курьерское приложение, сделанное на коленке, благодаря которому за заказ получаешь одинаково хоть ты один километр проехал, хоть 10 км. С самого начала расстояния огромные, в среднем за заказ выкатываешь больше десяти км. Странные решения компании в виде повышения радиуса, заработок на своих же курьерах в виде «брендированных» шмоток, которые изначально можно было приобрести в добровольном порядке, сейчас же обязательно нужно купить футболки по завышенным ценам», — возмущается еще один доставщик.