стикон1пк



В Одессе будут готовить машинистов для американских тепловозов


Центр профессионального развития персонала Одесской железной дороги, что на Алексеевской площади, будет готовить локомотивные бригады для тепловозов серии ТЕ33А, которые строит для «Укрзалізниці» американская компания General Electric.

Об этом сообщили в пресс-службе ОЖД.




Обучение будет состоять из двух этапов. 48-часовой теоретический курс начнется в середине осени, а в конце года, когда железнодорожники получат и протестируют первый локомотив, с машинистами и их помощниками проведут практические занятия.

Первыми слушателями курсов станут локомтивные бригады Одесской и Приднепровской железных дорог, в пределах которых будут использоваться новые единицы подвижного состава. В частности, ОЖД получит 15 из 30 ТЕ33А. Правда, поступят они не в Одессу, а в локомотивное депо Николаева.

Занятия будут вести как привлеченные специалисты, так и украинские специалисты: машинисты-инструкторы Владимир Лапко (по совместительству преподаватель одесского центра), Вячеслав Янович и машинисты Тарас Широков, Владимир Соколенко и Александр Дмитрик. Недавно они вернулись из столицы Казахстана Астаны, где первыми прослушали курс лекций об эксплуатации этих тепловозов и получили соответствующие сертификаты.

Обучение машинистов финансирует американская сторона.

Напомним, рамочное соглашение между «Укрзалізницей» и General Electric предусматривает 15-летнее партнерство в части обновления и модернизации тягового подвижного состава, первый этап которого – поставка УЗ 30 новых дизельных локомотивов GE TE33AC с уровнем локализации 10%. В их производстве принимает участие Крюковский вагоностроительный завод.

Предполагается, что первые тепловозы «Укрзалізниця» получит в конце 2018 года.

В дальнейшем уровень локализации планируют довести до 40%. Американскими в тепловозах останутся только силовые агрегаты и сопровождающие узлы.

Стоимость одного локомотива — 4,68 млн долларов (с НДС). В целом сумма контракта по первой партии составляет 140 миллионов долларов. 30% «Укрзалізниця» заплатит авансом. Остальную сумму выплатит государственный «Укрэксимбанк», который передаст тепловозы УЗ в лизинг на 15 лет. Лизинговое соглашение номинировано в гривнах.

General Electric поставит УЗ магистральные грузовые тепловозы серии Evolution ТЭ33А 5-го поколения с асинхронным тяговым приводом. Это самая современная платформа в линейке GE.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





21 июня
К паровозикам еще бы вагончики новые…
   Ответить    
alevasa
alevasa   страна по ip - ua 30 августа 2018, 13:34     -4      

   Ответить    
Эдуард Рыбченко
проблема в ином, эти тепловозы тяговитые, НО едут с максимальной загрузкой состава  от силы на км-час 40-50…у них к Канаде, США, Европе давно есть жесткое распределение локомотивов для грузовых условия тяговитость и более менее скорость позволяющая шастать по общим линиям наряду с скоростными и Интерсити поездами пассажирскими, где скорость достигает в порядке вещей 220-240 км-час. мы бы не Канаде шастали явно кто то про лоббировал, а у Шведов и Норвежцев во там локомотивы универсальные и Карго грузовые и пассажиров тянут хорошо и быстро до 160 км-час скорость на их дизелях также хорошее предложение могли бы сделать и Британцы они собаку сьели на дизелях да еще в кооперации с Французами… у Франции также очень даже неплохие и причем универсальные тепловозы и скоростные и тяговитые — т.е. на Карго грузовые и пассажиров- рассчитаны.. и ЕЩЕ МОМЕНТ эти тепловозы по словам Омельяна Министра инфраструктуры якобы собираются в Канаде-США хотя я не понял если такое правда а зачем??? Если в Астане Казахстан работает целый завод который собирает эту модель и Казахстан успешно экспортирует тепловозы для заказчиков??!!! Неужели из Казахстана по ж.д ветке дороже- чем по океанам и морям кораблем? бред да и только.. и еще момент зачем нам такие усложненная модель вот что пишет Википедия—
(с.) « Тепловоз ТЭ33А был спроектирован для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. Он представляет собой односекционный шестиосный локомотив. Дизельный двигатель оснащён микропроцессорной системой управления с электронным впрыском топлива и бортовой системой диагностики. Конструкционная скорость — 120 км/час. По заявлениям производителя, в эксплуатации новый тепловоз способен заменить двухсекционный тепловоз типа 2ТЭ10. По сравнению с последними на ТЭ33А вредные выбросы в атмосферу были снижены более чем на 40 %, расход топлива и масел — на 17 %.
На тепловозе используется электрическая передача переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями, применение которых позволяет повысить осевую мощность примерно в 1, 5 раза по сравнению с коллекторными двигателями.
Стоит отметить, что на тепловозе были использованы одноступенчатое рессорное подвешивание и челюстные тележки. Учитывая планы по созданию на базе тепловоза пассажирской версии, можно сказать, что данный узел тепловоза является устаревшим и непригодным к использованию на пассажирской модификации.»…Выводы делаем сами….
   Ответить    

alevasa
alevasa   страна по ip - ua 30 августа 2018, 13:29     -4      
А КТО СКАЗАЛ ЧТО ПАРОВОЗИКИ БУДУТ НОВЫЕ а НЕ Б/У??
   Ответить    
21 июня
Чукча не читатель?
"… рамочное соглашение между «Укрзалізницей» и General Electric предусматривает 15-летнее партнерство в части обновления и модернизации тягового подвижного состава, первый этап которого – поставка УЗ 30 новых дизельных локомотивов GE TE33A…"
   Ответить    
21 июня
ИЗВИНИТЕ, так вАМ понятней будет)
"…поставка УЗ 30 НОВЫХ дизельных локомотивов GE TE33AС…"
   Ответить    
Андрей Одесский
Пропагандон Кобзон отправился к друзьям гиви, мотороле и бурятам в ад! 
   Ответить    
21 июня
Помер старый поц?
   Ответить    

21 июня
А по теме: как могут чему-то учить «машинисты Тарас Широков, Владимир Соколенко и Александр Дмитрик», которые «недавно вернулись из столицы Казахстана Астаны, где первыми прослушали курс лекций об эксплуатации этих тепловозов и получили соответствующие сертификаты». Они получили сертификаты на экплуатацию, но сами еще ничего не экплуатировали, опыта нет(( А просто «прочитать курс лекций»?
   Ответить    
степняк 2
В 1961-ом году покойный батя ездил нв Прагу.на ЧКД, и стажировался там на тепловозах. Так он полгода потом здесь.в Одессе ходил "помогалой"у чеха-машиниста, пока не получил удостоверение машиниста
   Ответить    
Gashish Kumarov
А у нас есть завод по производству тепловозов?
   Ответить    
Ingvar
Электрифицировать ЖД не пробовали?
   Ответить    
степняк 2
Пробовали и сделали, ещё более сорока лет назад.
   Ответить    
Великолепный
Дизель-поезда еще в ходу.
   Ответить    

Великолепный
Зачем нам американские тепловозы? Ведь они загрязняют атмосферу не хуже отечественных.
   Ответить    
Petr Petrovich  Kaschenko
не ислючено, что это будет афера а-ля роттердам +, то есть платить будут епе за американские, а по факту покупать у сепаров из Луганска с поставкой типа из Астаны
   Ответить    
Приторный НеРовноДУШНЫЙ
Странно, что тут ваш Неравнодушный не отметился…
   Ответить    
I'll be back
Давно пора менять и поезда, и рельсы! Причем сразу на европейскую колею перестраиваться.
   Ответить    
   Правила



12 мая
22:44 В 20 километрах от «нуля»: как одесский коммунальщик верхом на белом лебеде победу копал фотографии
2
19:33 Двухэтажный «офис» вместо наливайки: в Одессе Аваков судится с мэрией за нахалстрой фотографии
15
17:40 Без российского следа, но с душком неонацизма, метадона и провокации: горе-поджигатели одесской мечети отбывают сроки за теракт и наркотические закладки
29
15:43 Хлеб под матрасом, слезы во сне, ненависть к мажорам и русскому шансону: истории украинских защитников
7
13:40 Живописный камуфляж и общая мечта: Одесский музей показал детские рисунки, созданные в укрытии (фото) фотографии
11:45 Очередной провал: желающих арендовать одесский Главпочтамт за 360 тысяч в месяц не нашлось
7
09:38 Враг атаковал Одесскую область: пострадал мужчина, повреждена пожарная часть и жилые дома (фото) фотографии
6
08:44 Самый гуманный суд в мире: за убийство собаки выстрелом в голову житель Одесской области получил условный срок
8
11 мая
22:00 «Барыги не употребляют»: одесские подростки сыграли на сцене наркозависимых (фото) фотографии
3
19:04 Майские сюрпризы: Одесскую область ждут дожди и ночные заморозки
3
16:57 Трижды пережил российские удары: восстановление дома на проспекте Шевченко выходит на финальный этап фотографии
1
14:35 Фрэнк Синатра в Музкомедии: одесситов приглашают на трибьют-шоу (на правах рекламы)
13
11:23 Российский диктатор отклонил перемирие предлагая переговоры: Украина готова к диалогу после прекращения огня
44
08:53 Берегоукрепление в одесской Аркадии под угрозой: проект приостановили из-за спорных условий
7
10 мая
21:37 путину нечем крыть: Украина предложила полное прекращение огня на 30 дней с 12 мая
35




Статьи:

Главный ресторатор Одессы про заведения для телочек, Жванецкого и войну с прокуратурой

По следам Кучмы: каким было прямое президентское правление в Одессе и чем оно опасно сейчас

Последний шанс спасти Аркадию от транспортного коллапса: мэрии придется быть решительной, а застройщикам — поступиться территорией





19:47
Как объяснить ребенку кто такие ветераны и откуда у них ранения?

Мнения одесситов.


17:07
Чем отличается одесская кухня от, например, киевской? Одесская кухня это бренд. Есть котлета по-киевски, а киевской кухни нет.

Один из главных популяризаторов одесской кухни как культурного явления Савва Либкин рассказал об этом феномене. Полная версия интервью здесь



15:36
Выставка, которая бьёт прямо в сердце: детские мечты, нарисованные в укрытии

В самом сердце Одессы, в подвальном зале Музея западного и восточного искусства, превратившемся в укрытие, открылась выставка "(НЕ) час для мрій". Это не просто детские рисунки это живые свидетельства того, как мечты выживают под звуки сирен.

Читать дальше

14:12
В Одессе бывает и такое...



13:06
Одесский Главпочтамт снова никому не нужен

Уже второй аукцион по аренде здания мимо. Почти 4,5 тыс. мb в самом центре, стартовая цена 361 тысяча грн/мес, но желающих нет.

А ведь это памятник архитектуры с залом под стеклянным куполом высотой 20 метров почти как в оперном! Когда-то тут кипела жизнь, но осенью двери закрылись: «Укрпошта» признала, что использует здание лишь на 48%.

Читать дальше

12:05
«03» червня 2025 року

Одеський академічний театр музичної комедії ім.М.Водяного

Читать дальше


11:17
Прямо сейчас в Одессе проходит пикет у офиса Красного Креста.

Родственники украинских военнопленных и без вести пропавших вышли на улицу, потому что хотят знать хоть что-то о своих родных, обвиняя Красный Крест в том, что он ничего не делает.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×