Видел я утром на дельфинарии. Странное место для информирования. Плотность людей два человека на километр 7 утра. Ходят два чувака в светоотражающих тужурках и орут в матюгальник, как нельзя гулять. Их надо на привоз на новый рынок. Вот там реальное место разноса заразы. Бумажные деньги, металлические поручни, грязные прилавки. А на пляжену у нас так всегда.
Шли бы они лучше на остановки гор.транспорта и орали в «матюгальник» бабулям на остановках. Прям в уши, чтоб доходило что карантин уже ввели, и обсурдность или нет можно обсуждать дома по телефону по которому передача короновируса ещё не доказана. А то на базар им нужно, в тралик влесть им нужно а если вдруг попробуешь возразить «ребёнку войны» так получи бусурманин булыжник в лобовое. И совершенно не важно что в таком случае вызывают ментов, и тролейбус уже вообще никуда не поедет.
Трамваи и троллейбусы возвращаются! Одесский электротранспорт планируют запустить 1 апреля
Запустить городской электротранспорт в Одессе планируют 1 апреля. Об этом «Думской» сообщили два несвязанных источника в городском совете. На линии выйдет ограниченное количество подвижного состава по 34 единицы на каждом маршруте. Перечень маршрутов могут расширить ближе к дате запуска.
«Ощутил хруст и страшную боль»: в Одессе ветерану-добровольцу сломали руку при попытке мобилизации
Неизвестные, представившиеся сотрудниками ТЦК, сломали руку ветерану с инвалидностью на улице Костанди, пытаясь силой затащить его в микроавтобус. Инцидент произошел 16 марта. Об этом пострадавший рассказал корреспонденту «Думской».
Майбутнє Одеси на Інвестиційно-будівельному Конгресі: бізнес та експерти готують спільну дорожню карту розвитку міста 26 березня на Інвестиційно-будівельному Конгресі-2026 одеські інвестори, бізнес-лідери та інфлюенсери збираються, щоб визначити майбутнє Одеси. Буде сформована дорожня карта розвитку Одеси.
Сьогодні наша розмова з Олександром Селезньовим, CEO девелоперської компанії Spatium Group та ініціатором дискусії на Конгресі: «Чи вимірюються інвестиції стратегією розвитку?» про те, чому старі моделі управління остаточно вичерпали себе і як перетворити стратегію розвитку території на реальний інструмент прибутку.