В Одессе гаишники отлавливали пешеходов-нарушителей
Сотрудники одесского управления ГАИ провели рейд по выявлению нарушителей Правил дорожного движения среди пешеходов. Патрулирование проходило на центральных улицах Одессы в утреннее время и в условиях сильного тумана, из-за чего видимость на дорогах существенно ухудшилась, но даже это не останавливало нарушителей. Как сообщила пресс-служба облУВД, сотрудники ГАИ проводили профилактическую работу с нарушителями и предупреждали, что в следующий раз они будут привлечены к ответственности. Напомним, штраф за переход улицы на запрещающий сигнал светофора или в неположенном месте в Украине составляет от 51 до 85 гривен.
По информации областного управления ГАИ, за минувший год на дорогах Одесской области травмированы около тысячи пешеходов, 123 человека погибли, из них 81 по своей вине.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
По голове нужно пешеходов бить чтобы доходило, а не объяснять!
Відповісти
|
 |
по голове бить нельзя, внутри могут оказаться мозги!
и зачем лезть в уголовку, если гривной прриятней наказать ))
Відповісти
|
|
к сожалению таких приятелей даже кровь не учит, не то что наказание гривной… Как не печально..
Відповісти
|
 |
Это самый лучший метод, выработка условного рефлекса, еще Павлов это доказал, либо палкой по пяткам, либо электрический разряд. Главное, чтобы в мозгу сформировалась устойчивая связь «нарушение-физическая боль». Был такой советский фильм «Противостояние», когда изменника Кротова немецкий доктор лечил электричеством от заикания. Не сразу, но вылечил.
Відповісти
|
|
а тут все водители?пешеходов нет? никто не нарушает?)
давайте честно!
сам водитель, иногда -пешеход, иногда нарушаю, и за рулём и пешим ходом ) но ничего опасного для меня или окружающих!
думаю я тут такой не один!
Відповісти
|
|
К водителям это относится в еще большей степени.
Відповісти
|
|
так прикол то в том что все фотки с успеха! а там 90% водителей и переходят на рынок! ) остальным реально не зачем там переходить есть светофоры с обоих сторон рынка!
Відповісти
|
|
стыд тебе как водителю, сам не любишь идиотов переходящих в неположенном месте и тут же делаешь зло другим водителям, когда — пешеход!
Відповісти
|
|
зло -злу рознь! можно под машину кидаться, а можно и по уму- не мешая никому перейти хотя и нарушая!
Відповісти
|
 |
Снять ответственность с водителя за сбитие пешехода переходящего в неположенном месте… И не надо ни штрафов… ни по голове…
Відповісти
|
 |
Еще и восстановление поврежденного ТС за счет виновника!
Відповісти
|
|
это нереально при нашей правовой системе ((
Відповісти
|
 |
Это предложение реально изменило бы ситуацию в лучшую сторону. Однако… не в этой стране, не в это время, не в этой жизни…
Відповісти
|
 |
советую когда приходят такие мысли, пробовать самому биться головой, нормальный человек со здоровой головой такого не советует.
Відповісти
|
|
человек со здоровой головой не переходит дорогу в неположенном месте и наа запрещающий сигнал светофора. Не подвергает себя опасности и водителя уголовной ответственности!
Відповісти
|
|
ты в своей жизни всегда по зебре и на светофоре переходишь??
только честно??
если нет то ты тоже с больной головой?
ведь переход пустой дороги, не подвергая себя и других опасности, тоже нарушение!
Відповісти
|
 |
Далеко не всегда.
Читайте ПДД, там все написано.
п. 4.8: «Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности».
Відповісти
|
 |
по голове бить нельзя!! срать будет где попало!! )) через печень-доходчивее!! в Польше-на заре 90х-полицаи учили наших руссо-туристов-челноков дубинкой!! очень доходчиво и быстро ))
Відповісти
|
|
Думская, просим подтвердить эту историю официальным документом из гор ГАИ, о том что они проводили профилактику.
Имеет место в первые в истории, такое событие при современной Украине ))
Пора уже наказывать гривной пешеходов-камикадзе.
Ни в коем случае не защищаю водителей, хотелось бы справедливости на дороге для всех.
Відповісти
|
|
Это должен быть не разовый рейд, а постоянная работа.
>>> за минувший год на дорогах Одесской области травмированы около тысячи пешеходов, 123 человека погибли, из них 81 по своей вине
После гибели 17 украинских миротворцев в Ираке Верховный Совет Украины принял решение об отзыве нашего батальона. Здесь без войны гибнет намного больше.
>>> штраф за переход улицы на запрещающий сигнал светофора или в неположенном месте в Украине составляет от 51 до 85 гривен.
С водителя на проезд на красный свет штраф 425-510 грн. А Конституция утверждает, что перед Законом все равны.
Відповісти
|
|
поддерживаю!
рейды должны быть регулярными, желательно по понедельникам, пятницам и на выходных.
Відповісти
|
 |
И, желательно, возле пешеходных переходов, чтобы заодно проконтролировать водителей.
Відповісти
|
 |
Ага, они будут стоять у перехода и делать только свою работу — ловить пешеходов. А машины будут пропускать. Такая у них тупоголовая работа.
Відповісти
|
 |
пешеход, ПДД Не знает…шел, шел и дорогу перешел не останавливаясь, на зебре(ему по…у )что водитель сядет…(ХОТЯ ЕСТЬ РАЗНЫЕ ВОДИТЕЛИ -НЕ СПОРЮ…)
Відповісти
|
|
АЛЬТРУИСТ, незнание Закона не освобождает от ответственности.
Відповісти
|
|
ТЫ ЧИТАЙ ПДД, И будет тебе счастье…а пук в воздух для себя оставь!
Відповісти
|
|
Даже многие городские животные (собаки, кошки) переходят дорогу по зебре на зеленый свет — видел сам несколько раз — ибо действует естественный отбор, кто нарушал, то был намотан на колесо, или раскатан по асфальту. А уж Царь Природы и подавно должен сначала подумать, а потом сделать.
Відповісти
|
 |
Детей в школе учат азам ПДД. В особенности той их части, где про пешеходов говорится
Відповісти
|
|
Было бы намного ощутимее штраф в этак тысяч 10-15.., чтобы переход был не просто ошибкой или оплошностью, а слиииишком дорогим удовольствием.., ведь в случае столкновения пешехода с автомобилем по вине пешехода, то это столкновение уж слииишком дорогое «удовольствие» для водителя, от суммы в несколько тысяч гривен до свободы.., так что штрафы должны упреждать возникновение таких вот ситуаций.., а не поощрять.., за 85 грн. можно и по улыбаться перед гаишником..
Відповісти
|
 |
Проблема с пешеходами в том, что для установки их личности (у нас в стране не обязательно носить документ удостоверяющий личность) нужно потратить время (доставить в райотдел и т.д.), а вместо это можно постричь деньгу с водителей. А вот доставили бы в райотдел, потратили бы кучу времени, заплатил бы штраф, пусть и небольшой, но опять же на оплату которого надо время. То в следующий раз бы подумал.
Відповісти
|
|
проблема ещё и в том что гайцам в 99% случаев пофиг на пешеходов! то есть стоят и даже замечания не делают, а ждут когда ты не пропустишь, или пропуская их на красный продолжишь движение, то есть им даже выгодно что кидаются на дорогу, вот и всё. а если бы стоящий патруль не только водил штормил, а и хоть через одного пешехода. тогда хоть при наличии ментов не бегали бы через дорогу, что происходит повсеместно!
Відповісти
|
|
Очень правильно, стал бы помог им! В Европе видел как оштрафовали пешехода на 100 евро, тот данные спокойно дал, друг другу очень вежливо, воспринял как должное.
Відповісти
|
|
Смысл предупреждать и не брать штрафы-такие же как ср..ть в комментах. То есть -никакого! Пусть водителей, которые в тумане наедут на таких вот пешеходов-предупреждают и отпускают! Тогда это и будет демократия!
Відповісти
|
|
пешеход пешеходу рознь. да и с пешехода спросить за нарушение тяжелее, чем с водителя. к примеру, все ли у нас с удостоверениями личности по городу ходят? да и не только рейды регулярно нужно проводить, заставлять, например, учить эти ПДД. помню еще в советское время в школе были уроки, где нам малышам объясняли эти самые правила для пешеходов. да и сумму штрафов нужно повысить однозначно. многих только это заставит, если не соблюдать, то по крайней мере быть внимательным на улице
Відповісти
|
|
по закону все обязаны носить с собой паспорт или удостоверение.
Відповісти
|
|
нет! заставит убегать от гайцов и всё! ты думаешь он будет бежать за пешеходом? а любое увеличение штрафов влечёт за собой их увеличение и для водителя, а они и так не маленькие. так что лучше уж пусть жезлом по башке, сверх 85 грн добавляют!
Відповісти
|
|
Но почему, если человек пьет на улице спиртное или отливает в кустах, у ППС не возникает затруднений с тем, чтобы оштрафовать его, а вот гайцы, бедненькие, пешехода-нарушителя оштрафовать не смогут?
Это ведь тот же самый КоАП, по которому подкустовных сцыкунов или любителей бухнуть на свежем воздухе наказывают.
Есть документы и деньги на штраф — хорошо, нету — пожалте в ближайшее отделение милиции на установление личности!
Відповісти
|
|
да потому что гайцы живут с водил, кстати и их не всегда приследуют если отморозился, а поток клиентов катит. а пешеход переходя дорогу, увидев в ста метрах гаишника, зная что штраф неменуем и солиден, свалит в другом направлкнии и очень быстро:-)
ппс это другое, они как раз живут с сцыкунов, пьяных, и распивающих
у них по разному инстинкты сформированы. зачем гайцу бежать за дятлом по пересечёнке, если можно свою соточку тем временем срубить помахом палки:-)
Відповісти
|
|
Они живут не огульно с «водил», а либо с лохов, либо с беспредельщиков. Это я говорю как человек, выигравший все шесть процессов с ГАИ и в итоге не заплативший ни одного штрафа за много-много лет.
Если водишь вменяемо, хорошо помнишь ПДД и админкодекс, и вообще язык подвешен — для гайца ты не сладкий кусок, а всего лишь трата времени, а то и головная боль в итоге. Иными словами, «не все водилы одинаково полезны». А пешеходы-нарушители, как правило, в ПДД ориентируются хуже и представляют собой более лёгкую добычу. Это первое.
Второе. Водителю на автомобиле свалить куда быстрее и проще, чем пешеходу. Скорость разная. А догнать для привлечения к ответственности придется и там, и там.
Третье. Что такое «по разному инстинкты сформированы»?.. Это канал «Animal Planet», что ли? Менты и те, и эти, и мыслят одинаково. Просто гайцы ленивее, и всё. Ну, так взбодрить их не так сложно при наличии желания по всей вертикали руководства. А сугубо технически все рычаги есть.
Четвертое. Не знаю, что такое «пересеченка» и не понимаю, почему за пешим дятлом бежать опаснее, чем за моторизованным.
Відповісти
|
 |
Спасибо, Думская! Теперь я знаю, что М. Жукова в районе «Успеха» — это центральная улица Одессы!
Відповісти
|
|
«ДУМСКАЯ «-всегда (коменты)», попал под лошадь… И люди поймут…
Відповісти
|
 |
Какие все правильные сидят на думской аж смешно читать. Если вы живете от ближайшего перехода в 500 метров а нужно сходить в магазин через дорогу, хоть кто-то из вас пойдет на него? Да не в жизни не поверю!! А мусорам видно больше делать некуй, пусть лучше ублюдков ловят которые по ночам гоняют и спать не дают. А где переходить дорогу право остается за каждым!
Відповісти
|
|
Ну да, один такой «умник» решил перейти через Николаевскую дорогу и получил звиздюлину от «Бентли», после чего я думаю не сложно понять, что с ним произошло. «в 500 метров а нужно сходить в магазин через дорогу» --- ну коль мозгов у человека нет, то да, он пойдёт через дорогу там, где ему ближе до конечной цели его путешествия, вот только конечной целью может стать — кладбище и постоянные вопли родственничков и сочувствующих, что мол во всём виноваты водители.
«Мусорам»? :) В том, что они останавливали пешеходов нарушающих ПДД — полностью поддерживаю, а Вам советую быть более сдержанным, а то уж шибко кое что выливается.
«А где переходить дорогу право остается за каждым! « --- Я хренею с некоторых индивидов из нашего народа. Где хочу там и хожу? Ну тогда потом не орите на капоте или асфальте от того, что Вас переломали и переехали и в суды потом не обращайтесь сами или Ваши родственники по поводу того, что Вас захреначат на проезжей части.
Відповісти
|
|
Если ты не забыл, тот Бентли по встречке летел.
Відповісти
|
|
А ты часом не забыл, что пешеход перебегал в неположенном для перехода месте?
Відповісти
|
 |
М-да? А сколько новых «зебр» было нарисовано и сколько восстановлено?
Відповісти
|
|
… и сколько светильников отремонтировано после сбитых пешеходов. Только на Добровольского за полгода на двух переходах.
Відповісти
|
 |
Нужно ввести автоматическую видеофиксацию нарушений со стороны пшеходов :)
А чтобы идентифицировать пешехода на фото (видео) ввести номерные знаки :) При помощи веревочки (цепочки) вешать на груди (на плечо) и спине :)
Шучу.
Відповісти
|
 |
Стою я как-то на 5 ст БФ, пешком, жду зелный пешеходам через Адмиральский пр. На середине перекрёстка стоит «чудо» со свистком. У него на глазах пацан, лет 20, бежит на красный. И шо бы вы себе думали? Хоть бы свисток прогрел… Хрена! Просто отвернулся. Подхожу, прошу представиться. В ответ: — А шо такое?! Задаю риторический вопрос: — Нету тела — нету дела? В ответ: — Так точно! Занавес…
Відповісти
|
|
Нужно не предупреждать, а штрафовать точно так же как и водителей штрафуют. А то особенно где нет светофоров, пешеходы ходят как гуси, и еще имеют привычку по телефону разговаривать
Відповісти
|
 |
пока штрафовать не начнут пользы не будет. пешеход должен знать, что нарушая ПДД он идёт не на смерть, а прежде всего на штраф. для нашего человека смерть не страшна — один раз пережил и свободен. вот штраф — вещь серьёзная, может случиться много раз, на каждом шагу по проезжей части, а это по-настоящему страшно.
Відповісти
|
 |
балковская(фрунзе) угол дальницкой(иванова) по балковской в сторону автовокзала на перекрестке тип перестроился прямо посреди перекрестка с крайней правой в центральную полосу а водила которого подрезали дал резко по тормозам (днем) — гаишник стоял и смотрел но в итоге нарушителя не остановил! номера нарушителя ВН78899.. Как-то не справедливо — водила резко затормозил из-за того что подрезали и другие машины за ним тоже резко затормозили т.е могла бы быть распространенная авария как обычно..
Відповісти
|
 |
«Патрулирование проходило на центральных улицах Одессы»
Ой я вас умоляю, Жукова — центр города
Відповісти
|
|
ПЕШЕХОД ! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ-ты БЫЛ ПРАВ!
Відповісти
|
 |
Как говорят сотрудники ДПС «Пешеходы бывают двух видов. Шустрые и мёртвые! «
Відповісти
|
|
Оштрафовать пешехода можно даже переходящего дорогу по обозначенному пешеходному переходу, на зелёный (разрешающий) сигнал светофора. Статья 127 часть 1 Кодекса Административных Правонарушений Украины предусматривает штраф от 51 до 85 гривен за »…переход проезжей части в непосредственной близости перед движущимся транспортным средством». Тоесть если водитель автомобиля на перекрёстке совершает поворот по стрелке, а вы в это время преходите дорогу на зелёный свет оштрафовать по закону имею право обоих.Водителя по ст. 122 ч.1, пешехода по ст. 127 ч.1 КоАП. вот такие у на Законы.
Відповісти
|
|
«По стрелке» сначала пропускают. «Стрелка» преимущество не даёт, только разрешает, при куче условий.
Відповісти
|
|
Да, причём касается это не только «картонной» стрелки, но и отдельной электрифицированной секции светофора.
Пешеход (если идет на свой зеленый сигнал, что как бы подразумевалось) имеет однозначный, бесспорный приоритет.
Говорил и говорю 90% проблем у людей из-за нежелания вдумчиво и внимательно прочитать и запомнить ПДД.
Відповісти
|
|
Самое смешное что сам побывал в этой ситуации, в роли пешехода. И пытался объяснить преимущество пешехода в данной ситуации. Кроме 85 гривен штрафа за нарушение ПДД, был оштрафован ещё на 100 гривен, за не уважение к суду. Вот кому у нас надо учить ПДД и законы, так это судьям.
Відповісти
|
|
Могу уверенно сказать, что исход дела в суде в подобных случаях на 90% зависит от того, насколько убедительно, доступно, обоснованно и тактично изложена «позовна заява». Следует учесть, что судьи люди захлопотанные, причем в тонкостях ПДД какая-нибудь 50-летняя судья Дуня Макаровна вполне может и не особо разбираться. У меня всегда получалось выигрывать даже заочно, причем подчас в несколько неоднозначных ситуациях :)
Ещё заметил, что как правило, судьи и сами к гайцам особо нежных чувств не испытывают.
p.s. На днях гайцы за якобы непропуск пешехода на зебре тормознули супругу. Сам составил исковое заявление, отправил в суд, через пару недель жду результата. Положительного, как обычно.
Відповісти
|
Правила
|
|
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думська в Viber
Stanislav Yashyn
Виталий Сорочан
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
