Абсолютно верно! Грузовик, конечно, ехал впритирку, но он объезжал застрявший учебный ЗИЛ и, к слову, за проезжую часть не выехал. А вот светофор таки установлен с нарушением стандартов (не ближе чем, 0,5м от дороги). Так что вина КП СМЭП в данном ДТП очевидна!
А мне показалось что грузовик таки не выезжал за габариты дороги, он не выезжал на бордюр / тротуар, и уверен сто этот грузовик сертифицирован в Украине и будка не самопальная! И таки светофор не правильно, скорее всего, был установлен. Может еще и дорожников поиметь на устранение последствий ДТП.
А у нас все с точностью да наоборот. Влетел в яму и побил ходовку, пробил колеса, получи постановление от мусоров, типа "водій здійснив наїзд на перешкоду". А укравтодору за это ровным счетом них*я. Так и тут будет, и пофигу что грузовик ехал в пределах своей полосы, знаков об ограничении высоты нет. Прилепят ему что-то типа "не учел дорожной обстановки".
Грузовик за пределы проезжей части не выезжал. Если машина официально сертифицирована в нашей стране, то виноват оператор светофора, т.к. светофор висит с нарушениями.
тут и сертификация не нужна, если габариты у авто в рамках закона… то он не виноват… допустимая высота транспортного средства/грузовика 4м, ширина для будки 2, 5м…
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
146
18
10
2
2
40
3