В Одессе хотят закрыть трамвайный маршрут


Городские власти Одессы подумывают о том, чтобы закрыть трамвайный маршрут №27, который соединяет 11 станцию Люстдорфской дороги и Рыбпорт. Причина — убыточность маршрута.

Об этом шла речь на сегодняшнем аппаратном заседании в мэрии.


Фото o1.ua
Фото o1.ua

По словам начальника департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Валерия Новикова, маршрут приносит лишь около 9 тысяч гривен, а тратится на него в четыре раза больше.

В летнее время трамвай №27 перевозит примерно 40 пассажиров за один рейс, зимой — еще меньше.

Мэр Одессы Геннадий Труханов согласен с предложением профильного департамента о необходимости ликвидации убыточного маршрута. Он получил обсудить этот вопрос с местными жителями.

Отметим, что трамвайный маршрут №27 — своеобразный рекордсмен. Здесь охотники за металлом чаще всего  воруют кабель. Из-за этого движение трамваев приходится останавливать на несколько дней, а иногда и на несколько недель.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



bartender
bartender   Proxy 3 ноября 2014, 18:01     +16      
Правда и трамвай этот ходит также..
Хрен дождёшся)
   Ответить    
assedo1
assedo1   страна по ip - od 3 ноября 2014, 21:49     +9      
Если 27 трамвай пустить от вокзала да рыб.порта он не будет убыточным, а так ходит до 11 в поле а дальше куда.220 маршрутка ходит постоянно забитая
   Ответить    
afa
afa   страна по ip - od 3 ноября 2014, 22:11     -5      
невиданный аттракцион американские горки за 1,5 грн.
   Ответить    
Неравнодушный
Нельзя закрывать маршруты горэлектротранспорта.

Уже закрыли дебилы маршрут №30 и маршрут №11 до кольца на ул.Фабричной. Люди все недовольны.

Надо всё восстанавливать.
   Ответить    
Антибюрократ
Это курвиц — дебил закрыл и 30-й и 11-й и 4-й трамвай. Пролетел он в Раду — так ему и надо! Чтоб ему пусто было! А нынешний — типа мэр 5-й маршрут  закрыл и еще 27-й собирается! Воздастся гаду!
   Ответить    

Арчи Гудвин
А как туда доехать? Автобусом? Передел сфер влияния?
   Ответить    
Жора с Адесы
Именно!
   Ответить    
SPRKT
SPRKT   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 18:25     +15      
огромным бредом является закрытие электротранспорта там, где нет альтернативных видов транспорта. тем более, трамвай, который никому не мешает, кроме горсовета и депутатов, лоббирующих свои бизнес-интересы
   Ответить    
Неравнодушный
На хрен тогда такие дупутаты? Переизберём весной всех.
   Ответить    

S@NEK041
везде стараются наоборот привлечь как можно больше людей к общественному транспорту, а у нас только уничтожать умеют( вот пример как власти завлекают народ в Житомире. На надсучасній зупинці в Житомирі можна підзарядити мобільний телефон — фото — ТСН.ua
   Ответить    
BIGFOOT
BIGFOOT   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 18:29     +10      
все…опять просто-там МАЛЭНЬКИ ХАТИНКИ слева-справа
содрать рельсы и на подушку закатать дорогу…списав пару лямов…
потом с рыбпорта-сделать ЭЛИТ ЯХТКЛУБ…
   Ответить    
heffalump
Как всегда, после очередной гениальной идеи транспортников — минута занимательной арифметики.

Задача: «в летнее время трамвай №27 перевозит примерно 40 пассажиров за один рейс, зимой — еще меньше». Пусть вдвое. Итого в среднем 30 пассажиров за рейс.
Если предположить, что льготникам в тех широтах делать не особо чего (да и кто же их считать станет, раз билетов не выдавали?) — это 45 гривен.
9.000 делим на 45, получаем 200 рейсов в 30-дневный месяц, около 6 рейсов в день.
Сайт odessatrolley.com выдаёт (а справочник «Вся Одесса» подтверждает) следующее: длина маршрута — 8, 1 км. Время в пути — 22 мин.

Вопрос: если даже «туда и обратно» около 44 минут, пусть час — чем занят этот подвижной состав остальное время рабочей смены и достаточно ли вагонов на маршруте (судя по репликам выше)?
Вопрос 2: не надо ли вежливо намекнуть (без таскания на канате за 27-м трамваем) новому нач.ОГЭТ, что горожане не заинтересованы в расширении «Токио Стар'а» на высвобождаемых таким незамысловатым способом площадях?
   Ответить    
SPRKT
SPRKT   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 18:35     +10      
да всем понятно, что это бред, взятый из воздуха. достаточно вспомнить, как после закрытия тридцатки якобы пустили автобус, дублировавший маршрут. депутаты просто ищут причину для очередного распила — ведь  в любой нормальной стране реальная убыточность не является достаточной причиной для ликвидации
   Ответить    
Жора с Адесы
Льготникам там делать нечего? Вы ошибаетесь: в пределах Черноморки на нем ездят исключительно бабушки-пенсионерки. Ну не будут же они садиться на маршрутку для того, чтобы проехать две-три остановки?
   Ответить    

Victor 6932
Горисполком что, всех за идиотов считает??
Мало перевозит, — потому что ходит отвратительно.Поэтому пассажиры и идут на маршрутки. Кто будет ждать трамвая по часу?Когда-то трамваи 27-29 ходили через каждые 10 минут и поэтому был пассажиропоток.
Кроме того, трамвай-100% экологичен.
Горисполком не хочет заниматься инфраструктцрой города.
Зачем такой Горисполком? Доказывать ему очевидные вещи?
   Ответить    
Velikolepnyj
надо ликвидировать  ленивых чиновников горисполкома, а не трамвайный маршрут.
   Ответить    
SPRKT
SPRKT   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 18:42     +10      
улицы, утопающие в скотовозках «высочайшего качества» на безальтернативной основе, и проезд за большие деньги — вот какое будущее вырисовывается для одессы. и это при том, что и так негде развернуться, в силу компактности города.

в наших же интересах побыстрее сбросить все это кодло, и требовать радикальных перемен. надеюсь, что к тому времени обещанная децентрализация хотя бы частично будет воплощена в жизнь
   Ответить    
Victor 6932
100% и именно сейчас время это сделать.
   Ответить    
Москвич 412
Почитал я все комменты, и у меня возник вопрос, а сами комментаторы часто пользуются 27 трамваем? Я пять раз в неделю езжу 220 маршруткой в Рыбпорт и обратно. И вижу, что водитель 27 чаще всего возит сам себя. А кого возить? Пивзавод «сдох», Водный Мир — 3 человека с маршрутки выходят. Самый массовый сход с 220 маршрутки это в Совиньоне-1 и 2, немножко в 3 «арка». Я не против уничтожения трамвайных маршрутов, но 27 реально возит «сам себя».
   Ответить    
SPRKT
SPRKT   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 19:04     +7      
наличие транспорта должно подталкивать к развитию инфраструктуры на пустырях. в союзе, собственно, во многих городах сначала прокладывали дороги/рельсы, а уже потом строили (достраивали) жилые районы, заводы, обустраивали остальную инфраструктуру. здесь же идет обратный процесс, и, как я уже замечал, в силу того, что одесса очень тесный, небольшой по площади город-миллионник, это выглядит клиническим случаем. как видим, депутатам до этого нет никакого дела — равно, как и к остальным проблемам, коих накопилось сами знаете сколько
   Ответить    

Velikolepnyj
Вот, из-за этой 220-й маршрутки, водитель 27-го трамвая  сам себя и возит, а вы переплачиваете вдвое. За месяц 60 грн. Если они вам не нужны отдайте их мне!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Во Львове на Сыхив кстати новый трамвайный маршрут делают. И в Виннице в этом году новую трамвайную линию запустили.
И это все сделали бандеровские Садовой и Гройсман!))))
   Ответить    
Жора с Адесы
Ну так то в бандеровском Львове :) 
Зато у нас свой мэр- патриот, он против бандеровцев и электротранспорта :)
Он за колорадов и маршрутки :)
Шучу я :) А то ведь примут за чистую монету и в очередной раз забанят как клона моего тестя :) 
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Владимир Прокопец
Трамвай №27 попал под люстрацию
   Ответить    
Velikolepnyj
Село Черноморка является единственным среди сел на всем постсоветском пространстве, в котором есть трамвайный маршрут. А чтобы сохранить его нужно автобусные маршруты провести по другим дорогам. И добавить вагоны.
   Ответить    
Бригадир
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=mfBThP4ZN8U
   Ответить    
Бригадир
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=mfBThP4ZN8U
   Ответить    

Жора с Адесы
Реально на нем ездят от Черноморки до 11-й станции Ч.д. когда нет 31-го. От Черноморки до Рыбпорта ездит один вагоновожатый. Или кто-то серьезно думает, что хозяева фишенебельных коттеджей и куреней у моря едут трамваем (минимум двумя маршрутами с пересадкой), а потом чешут пешедралом до своих куреней-коттеджей? Я лично в этом очень сомневаюсь! У большинства тамошних хозяев есть машины, остальные ездят на маршрутках.
   Ответить    
Velikolepnyj
сколько "фешенебельных коттеджей" вы видели в Черноморке??? Там живут престарелые люди, которым трамвай просто необходим, а автомашина не по карману.
Да и не только они. ИЗ Ю.З. массива и центра, например, тоже туда ездят пассажиры…
   Ответить    
magne
magne   страна по ip - ua 3 ноября 2014, 20:29     +4      
Если бы он регулярно ходил, может быть им бы и пользовались. А так проще на 220 доехать.
   Ответить    
Velikolepnyj
проще сократить число автобусов на 220-м маршруте. Тогда все станет на свои места. Это относится ко всем "маршруткам", которые ходят по трамвайным и троллейбусным маршрутам. В этом случае повысится рентабельность гор. электротранспорта и город сможет закупать новые трамваи и троллейбусы.
   Ответить    
Khmer
у таких вождей и 23 трамвай через Привоз-Вокзал был убыточным ( 
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Олег Павлишен
Запустили бы его от Толбухина (где 3й-ка разворачивается или какой не помню ) и веселее было бы 
   Ответить    
Да Ун
На Толбухина рельсы перекладывать надо для противошерстного круга. А на конечной 26 на Архитекторской полностью действующий для таких маршрутов круг. Когда-то его перестроили для сокращенного 31 маршрута — от Черноморки до Архитекторской.
   Ответить    
Bosslet
Bosslet   страна по ip - ua 4 ноября 2014, 02:32     +1      
Так он там не сможет развернуться, т.к. поворот там обратный.
   Ответить    
Дима
Дима   страна по ip - od 4 ноября 2014, 09:57     0      
Городской электротранспорт во всем мире дотационный, а этот маршрут всегда был убыточным всегда — там нет пассажиропотока. Идея с мотовагоном интересная.
   Ответить    
заза
заза   страна по ip - ua 4 ноября 2014, 11:06     0      
продлите маршрут от рыбпорта до вокзала-и он перестанет быть убыточным. Зато интересы бабушек и дедушек, которым на сегодняшнюю пенсию дорого ездить на маршрутках будут учтены.
   Ответить    
Бригадир
Везде в мире приветствуется развитие электротранспорта, потому что электроэнергию можно вырабатывать из возобновляемых источников.
Углеводородное сырьё и соответственно топливо из него будут только дорожать и очень скоро наступит время, когда их просто не будут покупать, так как они станут дороже установок для выработки электроэнергии из возобновляемых источников.
   Ответить    
   Правила


Реклама


30 января
12:20 В Донецкой области двое вражеских информаторов получили восемь и десять лет тюрьмы фотографии
1
11:22 Житель Черноморска погиб на фронте
1
10:53 В Одесской области во время непогоды в снежных заторах и на скользких дорогах застряли пять легковушек и два бензовоза
10:19 В Херсонской области будут судить военкома, который перешел на сторону врага
09:43 В Харькове СБУ задержала корректировщика ракетных ударов по городу (фото)
2
09:17 Российские нацисты нанесли ракетный удар по жилому дому в Харькове: погибла пенсионерка, три человека ранены (фото) фотографии
1
08:45 Украинские войска отбили вражеские атаки у десяти населенных пунктов
08:16 Оккупанты за сутки потеряли 490 солдат, четыре танка и три бронемашины
5
29 января
22:13 россия надеется затянуть войну, поэтому мы должны ускорять события, — Зеленский
42
20:58 Из-за обстрела оккупантов целый микрорайон в Херсоне остался без света
1
20:02 Оккупанты закрывают больницы в Каховке и Новой Каховке, — Генштаб
3
19:15 В Одессе на побережье сгорело кафе: один человек погиб (фото, видео) фотографии видео
2
18:29 Один вместо восьми: украинские Воздушные cилы готовятся к перевооружению на американские истребители F-16 фотографии
4
17:35 В Одессе коллекторы угрожали взорвать квартиру должника, если он не выйдет с ними на связь
10
16:37 Оккупанты обстреляли больницу и автостанцию в Херсоне: три человека погибли (фото) фотографии
8




Статьи:

Вспомнить все: самые неожиданные места, где можно получить повестку и самые неожиданные поводы ее вручить

Аховая ситуация: одесских учителей ожидает снижение зарплат — можно ли этого избежать?

Наглая афера: в Одесской области «зеленый» мэр судился сам с собой, чтобы узаконить нахалстрой





Новости Одессы в фотографиях: