не лучше. просто они пустые, т.к. бензина нет. ну и в северной корее человек, вышедший днем на улицу должен иметь четкую цель, иначе загребут. поэтому на улицах только школьники и уборщики и организованные группы туристов. к тому же, там строгий паспортный режим, человеку из деревни для поездки в пхеньян (да и вообще — за пределы деревни) нужно собрать примерно столько документов, как нам для шенгенской визы. еще один момент азиатский менталитет, работать прилежно и столько, сколько нужно. отсюда побеленные и подстриженные деревья и прочее.
Фактически трамп двигался задним ходом по рельсам.Случилось то што должно было случиться при идиотизме со сносом кольца в аркадии.Ни ходовых огней белого цвета, ближнего света фар, дворников и подогрева лобового стекла у трамвая нет.Тот кто его выпустил(подписал путевой лист)ходит под статьей. Удачи владельцу Пыжика в суде. Подсказка ОТТУ-да сцепите вы два вагода задницами и не будет этих проблем.Зимой темнеет в 15.00, 5ка шоли будет с 10 утра и до обеда ходить? А в дождь и снегопад?
Да не подумал за это.Хотя ради безопасности пусть на пассажиров при такой сцепке работал бы один вагон, зато у водителя габариты, фары, подогрев, дворники…
Пантограф там по определению не может быть родной, потому что штатно туда шёл бугель. Хотя фирменный КТМ-овский пантограф кнечно смотрелся бы лучше, чем традиционный одесский кустарный «бугелёграф».
Если по-хорошему, то можно сделать съездную стрелку между путями на Генуэзской, то число вагонов ничем не ограничено. До лета можно успеть где-то набрать подержанных двухсторонних вагонов, а пока подошёл бы и этот КТМ-1. Другое дело, в каком состоянии у него рама, можно ли его убивать как линейный вагон, или поберечь как музейный.
Конечно, есть. В Германии, по-моему, только такие бегают. И у нас когда-то был такой узкоколейный от 16-й Фонтана до Дачи Кавалевского. По-моему, 19-й номер, но не ручаюсь.
фигня вопросов, так как они сейчас ходят, то тоже иногда высаживают пассажиров прямо на дорогу. вообще непонятно, кто и как их выпускает и на какую колею. иногда двери с одной стороны, иногда с другой, иногда идут по левой колее, иногда по правой, просто броуновское движение какое-то.
это не моё мнение, а то, о чём активно писали и говорили, когда людей поставили перед фактом сноса кольца в аркадии, челночном движении трамваев и спиле деревьев на Французском. наша задача — отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, и создание круга в Аркадии — места там полно. Или закупку специальных трамваев для этого маршрута, двери которых открываются на обе стороны, чтобы можно было сделать сцепку и тупик-разводку на конечной станции.
"отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, "… 3 числа сего месяца на конференции, организованной Управление охраны объектов культурного наследия Горсовета, наряду с другими вопросами поднимался и этот. Останется и Французский бульвар, и 5-й трамвай. В 2 колеи, как и было раньше. Единственное изменение — это трамвайные рельсы опустят до уровня проезжей части и приведут в порядок саму проезжую часть. Будет так как на Преображенской.
нечего по рельсам ездить! я стоял на рельсах возле остановки Пироговская, водитель иномарки даже не посигналил и не собирался свернуть на дорогу…хотя дорога была пуста…
Мужика на Пыжике жалко. Он вполне мог посмотреть только в одну сторону и забыть, что теперь на Французском трамваи ходят чёрт-те как, с кем не бывает. А оплачивать ремнот автомобиля и трамвайного вагона должен тот Мутный_чУДАК, что вандализировал Аркадию.
А мог даже и не знать о чудо-трамваях на Французском бульваре…Мне лично трудно было представить такой "бред" с трамвайным движением, пока своими глазами не увидела и не проехалась в чудо-трамвае..
Я там всегда выезжаю на скорости пешехода и верчу головой, но из-за деревьев и припаркованных машин трамвай не всегда видно при подьезде к рельсам. И неизвестно с какой стороны его ждать.
Что то серьезных повреждений на пыжике не видно, видимо ракурс не тот.Вот когда на Белинского L Воровского, после встречи с трамваем, на столб намотало Opel, повреждения были заметны со всех сторон.
Как видно, «пыжик» выехал на тротуар. В общем, все произошло из-за сноса кольца на конечной остановке в Аркадии. К тому же те фонтаны работают всего 3 месяца в году и то по вечерам с подсветкой. А остальные 9 месяцев они простаивают. Кому они там нужнЫ??? Надо восстановить трамвайное движение таким, каким оно было ДО ТОГО. (с)
Так это не первый раз. Постоянно из Кирпичного пер машины выезжают и попадают под трамвай, который неожиданно идет справа. Надоело уже. И вообще меня тошнит ездить задом наперед. Верните трамвай! Не мешайте нам жить!
Слово «брак» (супружество) заимствовано из старославянского языка, в котором оно означало «женитьба» и образовано с помощью суффикса -к (как, например, слово «знак») от глагола «брати» — «брать». Связь слова «брак» с этим глаголом подтверждается выражением «брать замуж» диалектное «браться» — «жениться», украинское «побралися» — «женились». Глагол «брати» (первоначально имевший значение «нести») в применении к женитьбе означает «схватить», «похитить». Дело в том, что основу брака у древних славян составляло похищение девушки из другого рода или племени.
Ну? И каким боком брак в применении к женитьбе имеет отношении к браку в изделии? А следствием заключенного брака — конечный продукт — таки ИЗДЕЛИЕ. Которое не всегда бывает доброкачественным. :))
Брак (недоброкачественное изделие). Заимствованное в XVII в. через польский язык, из немецкого языка, где Brack «негодный товар», то есть «лом» — производное от глагола brechen – (брехен) — «ломать».
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».
22:06
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. 
Думская в Viber
Сергей Шевцов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
84
9
5
1
9
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
