В Одессе иномарка врезалась в челночный трамвай
Авария с участием трамвая №5а, двигавшегося в реверсивном режиме, и легкового автомобиля «Пежо» произошла днем 4 октября на Французском бульваре. Как сообщают очевидцы, автомобиль выезжал из двора и не пропустил трамвай, в результате чего и случилось столкновение. Пострадавших нет.
«Машина получила серьезные повреждения. У трамвая помята задняя маска и разбито заднее стекло», — уточняют пользователи соцгруппы «Одесгорэлектротранс». Фото – «Одесский форум»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ну пишите в комментариях важные новости, кто ж вам мешает
Ответить
|
 |
выкорчевывать рельсы можно, но никто последние годы их не ставил
трол. 5 и 2 ходят с интервалом 20 минут, почти капец, особенно утром
Ответить
|
 |
И к чему эта рутина, когда в воздухе веют ветры революционной романтики?!
Ответить
|
|
А вот трамвай во Львове. Вот и думайте, в чем разница между Одессой и Львовом 
Ответить
|
 |
не лучше. просто они пустые, т.к. бензина нет. ну и в северной корее человек, вышедший днем на улицу должен иметь четкую цель, иначе загребут. поэтому на улицах только школьники и уборщики и организованные группы туристов. к тому же, там строгий паспортный режим, человеку из деревни для поездки в пхеньян (да и вообще — за пределы деревни) нужно собрать примерно столько документов, как нам для шенгенской визы.
еще один момент азиатский менталитет, работать прилежно и столько, сколько нужно. отсюда побеленные и подстриженные деревья и прочее.
Ответить
|
 |
Уважаемый, лишить Французский бульвар трамвая? Ампутируйте себе конечность. Как будете себя чувствовать?
Ответить
|
|
Тогда надо залить бульвар асфальтом. Я себе ж… отбиваю на легковушке, что тогда говорить о троллейбусе.
Ответить
|
|
" О. Бендер попал под лошадь…" Примерно так.
Ответить
|
|
Фактически трамп двигался задним ходом по рельсам.Случилось то што должно было случиться при идиотизме со сносом кольца в аркадии.Ни ходовых огней белого цвета, ближнего света фар, дворников и подогрева лобового стекла у трамвая нет.Тот кто его выпустил(подписал путевой лист)ходит под статьей. Удачи владельцу Пыжика в суде. Подсказка ОТТУ-да сцепите вы два вагода задницами и не будет этих проблем.Зимой темнеет в 15.00, 5ка шоли будет с 10 утра и до обеда ходить? А в дождь и снегопад?
Ответить
|
|
при сцепке существующих вагонов для движения в оба направлениях двери будут на разных сторонах.
Ответить
|
|
Да не подумал за это.Хотя ради безопасности пусть на пассажиров при такой сцепке работал бы один вагон, зато у водителя габариты, фары, подогрев, дворники…
Ответить
|
|
Думаю есть современный вагон типа "тянитолкай" с двумя кабинами. Два таких трамвая украсили бы французский, пока строят кольцо!
Ответить
|
|
Пантограф там по определению не может быть родной, потому что штатно туда шёл бугель. Хотя фирменный КТМ-овский пантограф кнечно смотрелся бы лучше, чем традиционный одесский кустарный «бугелёграф».
Ответить
|
|
Если по-хорошему, то можно сделать съездную стрелку между путями на Генуэзской, то число вагонов ничем не ограничено. До лета можно успеть где-то набрать подержанных двухсторонних вагонов, а пока подошёл бы и этот КТМ-1. Другое дело, в каком состоянии у него рама, можно ли его убивать как линейный вагон, или поберечь как музейный.
Ответить
|
|
Конечно, есть. В Германии, по-моему, только такие бегают. И у нас когда-то был такой узкоколейный от 16-й Фонтана до Дачи Кавалевского. По-моему, 19-й номер, но не ручаюсь.
Ответить
|
|
фигня вопросов, так как они сейчас ходят, то тоже иногда высаживают пассажиров прямо на дорогу. вообще непонятно, кто и как их выпускает и на какую колею. иногда двери с одной стороны, иногда с другой, иногда идут по левой колее, иногда по правой, просто броуновское движение какое-то.
Ответить
|
|
Ну вот и дождались, когда Аннушка разольёт масло. Теперь прямым путём к закрытию трамвайной линии на Французском бульваре и его расширение.
Ответить
|
|
это не моё мнение, а то, о чём активно писали и говорили, когда людей поставили перед фактом сноса кольца в аркадии, челночном движении трамваев и спиле деревьев на Французском.
наша задача — отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, и создание круга в Аркадии — места там полно. Или закупку специальных трамваев для этого маршрута, двери которых открываются на обе стороны, чтобы можно было сделать сцепку и тупик-разводку на конечной станции.
Ответить
|
 |
"отстоять Французский бульвар и линию 5-го трамвая, "…
3 числа сего месяца на конференции, организованной Управление охраны объектов культурного наследия Горсовета, наряду с другими вопросами поднимался и этот. Останется и Французский бульвар, и 5-й трамвай. В 2 колеи, как и было раньше. Единственное изменение — это трамвайные рельсы опустят
до уровня проезжей части и приведут в порядок саму проезжую часть. Будет так как на Преображенской.
Ответить
|
 |
нехер по рельсам ездить! совсем обнаглели мажоры! из за них маршрутки по французскому бульвару отменили…я бы еще подошел и дубиной добавил!
Ответить
|
|
нечего по рельсам ездить! я стоял на рельсах возле остановки Пироговская, водитель иномарки даже не посигналил и не собирался свернуть на дорогу…хотя дорога была пуста…
Ответить
|
|
Мужика на Пыжике жалко. Он вполне мог посмотреть только в одну сторону и забыть, что теперь на Французском трамваи ходят чёрт-те как, с кем не бывает. А оплачивать ремнот автомобиля и трамвайного вагона должен тот Мутный_чУДАК, что вандализировал Аркадию.
Ответить
|
|
А мог даже и не знать о чудо-трамваях на Французском бульваре…Мне лично трудно было представить такой "бред" с трамвайным движением, пока своими глазами не увидела и не проехалась в чудо-трамвае..
Ответить
|
 |
Я там всегда выезжаю на скорости пешехода и верчу головой, но из-за деревьев и припаркованных машин трамвай не всегда видно при подьезде к рельсам. И неизвестно с какой стороны его ждать.
Г-н Труханов, верни, сцука, кольцо на место!
Ответить
|
|
блин, развелось трамваев… иномаркам место нету в пыльном грязном городе
Ответить
|
|
Что то серьезных повреждений на пыжике не видно, видимо ракурс не тот.Вот когда на Белинского L Воровского, после встречи с трамваем, на столб намотало Opel, повреждения были заметны со всех сторон.
Ответить
|
 |
Как видно, «пыжик» выехал на тротуар. В общем, все произошло из-за сноса кольца на конечной остановке в Аркадии. К тому же те фонтаны работают всего 3 месяца в году и то по вечерам с подсветкой. А остальные 9 месяцев они простаивают. Кому они там нужнЫ??? Надо восстановить трамвайное движение таким, каким оно было ДО ТОГО. (с)
Ответить
|
|
Так это не первый раз. Постоянно из Кирпичного пер машины выезжают и попадают под трамвай, который неожиданно идет справа. Надоело уже. И вообще меня тошнит ездить задом наперед. Верните трамвай! Не мешайте нам жить!
Ответить
|
|
Вернут. Смотрите информацию выше.
Ответить
|
|
Возле Мечникова частенько встречаються трамвай и машина:)
Ответить
|
|
Ну, нормально же. Встречаются два одиночества. Он — трамвай, она — машина… :))
Ответить
|
|
Одно непонятно, что может получиться от такого "союза"? Гибрид какой-нибудь. Хорошее дело браком не называют… :))
Ответить
|
 |
Слово «брак» (супружество) заимствовано из старославянского языка, в котором оно означало «женитьба» и образовано с помощью суффикса -к (как, например, слово «знак») от глагола «брати» — «брать». Связь слова «брак» с этим глаголом подтверждается выражением «брать замуж» диалектное «браться» — «жениться», украинское «побралися» — «женились». Глагол «брати» (первоначально имевший значение «нести») в применении к женитьбе означает «схватить», «похитить». Дело в том, что основу брака у древних славян составляло похищение девушки из другого рода или племени.
Ответить
|
|
Ну? И каким боком брак в применении к женитьбе имеет отношении к браку в изделии? А следствием заключенного брака — конечный продукт — таки ИЗДЕЛИЕ. Которое не всегда бывает доброкачественным. :))
Ответить
|
|
Брак (недоброкачественное изделие). Заимствованное в XVII в. через польский язык, из немецкого языка, где Brack «негодный товар», то есть «лом» — производное от глагола brechen – (брехен) — «ломать».
Ответить
|
 |
А что, хороший повод сказать, что маршрут нерентабелен. Мол, «Смотрите! Один трамвай, и тот стоит! Фу-фу-фу…» Тем временем, детище львовского «Электрона» едет на выставку в Берлин. 
Ответить
|
|
Кажется, от «Электрона» там только маршрутоуказатели и пульт.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Сергей Шевцов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
32
6
1
1
1
1
1
2
