Куди піти в Одесі: Four Twenty, невинуватий Колумб та анатомія зради від Лесі Українки

На Фонтані та на Приморському? В Одесі через сім років метушні затвердили місце для пам'ятника Лесі Українці

Одеса і Жванецький: «Довіряй ділам» обирає труси чи хрестик? (колонка)

Квартири, автопарки, предмети мистецтва і прикраси: чим багаті голови фракцій Одеської міськради?

В Одессе маршрутка с пассажирами попала в аварию: есть пострадавшие

16 лютого 2013, 13:57 0

Два человека пострадали в результате столкновения легкового автомобиля Toyota и маршрутки.

Авария произошла утром 16 февраля на Николаевской дороге, пишет «Трасса Е-95». По словам очевидцев, иномарка на приличной скорости врезалась в заднюю часть автобуса №232.

В результате у маршрутки образовалась вмятина и оторвался бампер, а у Toyota — полностью смят капот. Карета скорой помощи увезла травмированного пассажира автобуса, а также водителя легковушки. На месте происшествия работали сотрудники ГАИ.

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Коментар отримав забагато негативних оцінок

страна по ip - od

16 лют, 14:25 -4

Поскот уже город?

Відповісти

26 відповідей →

fLASH 16 лют, 14:46 +9

товарищ логик. а с чего вы, собственно, решили, что речь идёт о данном происшествии? (впрочем, с внутр. маршрутов их тоже нужно убрать, большие автобусы окупятся быстро, да и пробок будет меньше)

Відповісти

страна по ip - od

16 лют, 14:48 +3

:)

Відповісти

fLASH 16 лют, 14:50 -2

в принципе, ты мог ответить, что тоже не имеешь в виду связь с содержанием моего коммента :)

Відповісти

страна по ip - od

16 лют, 14:52 -2

Кроме тыкания еще есть смысловая нагрузка в комментарии?

Відповісти

fLASH 16 лют, 15:24 -1

с НИКАМИ, да с такими аватарами, на Вы??? что-то новенькаго в Нете. регистрируйся под реальным именем, с фото — тада другое дело (а тут — ничего личного) а ежели не понял «смысловой нагрузки» в комменте, значит с логикой таки беда ))

Відповісти

страна по ip - od

16 лют, 15:27 0

Всегда нужно начинать с себя, а уж потом кому-то указывать.

Відповісти

fLASH 16 лют, 15:32 0

так я с ся и начал. в начале было слово. моё. а ты стал комментировать. ладно, не обижайся, тут же не реал, а обижаться за ники глупо. удачи!!!

Відповісти

Altair 16 лют, 16:20 -4

Нифига, большие автобусы в Одессе не окупаются, было много попыток эксплуатации и в конечном счете их количество убывает. Долгое время их выпускал на маршруты в основном «Севертранс» ибо за транспорт приспособленный под нужды инвалидов дают дополнительные баллы на конкурсе (у них несколько десятков низкопольных МАЗов) сейчас нашли альтернативу в виде инвалидной модификации «Эталонов». О МАЗах и прочих автобусах БВ говорят как о жутко убыточных и кроме как развозки они почти не используются, ну еще 7-ой километр отдельный разговор. «Севертранс» кстати предлагает свои МАЗы к продаже.

Відповісти

fLASH 16 лют, 17:36 +10

бедная европа! там почему-то они окупаются (а ежели подсчитать потери от частых аварий маршруток (включая и постардавший от них траснпорт) да добавить увечья людей и чел. жертвы, которые никаким подсчётам не поддаются, то

Відповісти

linakalina 16 лют, 17:41 +11

Более того, в той бедной Европе под общественный транспорт (трамвай и автобус) выделяют на мостовой отдельную линию. И машины по ней ездят ни депутатские, ни королевские.
И водители за рулем не разговаривают по мобилке, вы себе такое представляет…

Відповісти

Altair 16 лют, 22:57 +3

О Европе: Прибыльность автобусов разных размеров определяется в значительной мере долей топлива в себестоимости перевозки, его соотношением с з/п обслуживающего персонала.

Відповісти

fLASH 16 лют, 23:14 +2

у нас, конечно, этим гробикам на колесах с молдаванами за рулёи конкуренцию трудно составить (а выгонять их можно постепенно с маршрутов, отдавая по очереди их целиком большим автобусам)

Відповісти

Altair 16 лют, 23:26 +4

Кто будет отдавать? Хочешь на маршрут пусть большой автобус? Нет проблем- оформляй документы и выпускай. Но кого-то удалить с маршрута- кто будет рубить сук на котором сидит? Денег хотят все: водитель, владелец автобуса, владелец маршрута, «крыша» и даже «крыша» «крыши» и т.д. Что может такого случится, что начнут заменять? Да по сути ничего, тут как бы «всю систему нужно менять»

Відповісти

Altair 16 лют, 22:51 +3

А какова причина того, что БВ в городе исчезли? А?
Если грохнуть все автобусы малой вместимости и микроавтобусы, то да- БВ прибыльны. Только сами же пассажиры будут брыкаться. Не считая даже того факта, что внезапно пол тысячи автобусов БВ из воздуха не возьмутся.
Да, задачка на дом: автобус БВ использует в среднем 25-40 литров и перевозит 80-120 человек. Автобус МВ использует 15-20 литров и возит 40-60 человек. Что выгодней? Подсказка: люди обычно уезжают на первом что подъехало, как итог БВ в биток не набивается, а везет приблизительно столько же пассажиров сколько везет автобус меньшей вместимости.
Итого: полтора года назад на 146 работали Рено и трехосные автобусы- сегодня там из крупного транспорта только парочку Богданов А144 работает. Усё.

Відповісти

fLASH 16 лют, 23:18 +2

60 чел в маршрутке (при 20 сидячих мест) — вот ты сам и ответил. надо выгонять их постепенно с маршрутов, отдавая по очереди их ЦЕЛИКОМ большим автобусам

Відповісти

Altair 16 лют, 23:30 +3

Кто будет этим заниматься?! Если говорить о ом, что надо, то у меня этих идей целый архив, но ближе к реальности они не становятся.

Відповісти

fLASH 17 лют, 16:28 +2

а гордепутаты на хр…н? избиратели должны от них это потребовать (причём не токо как наказ во время выборов, но и после. и от мэра тоже (может, АА-сениор не в курсе?)

Відповісти

Altair 17 лют, 17:02 0

Избиратели прежде всего должны наконец-то научиться избирать, а это означает практически менять мышление наших людей.

Відповісти

fLASH 17 лют, 17:17 +2

если у них всех «такое» сейчас мышление, то кто будет это мышление менять? нынешние депутаты или избранный президент? больше то ведь некому. (справка: множество половозрелых граждан страны можно разбить на 2 подмножества (пересекающихся). избиратели и избранные (в госорганы)

Відповісти

Altair 17 лют, 17:27 +3

Я о об этом и говорю- утопия, как бы это печально не было :( Менять что-то нужно, но бороться с первопричиной…

Відповісти

Korsar black страна по ip - od

страна по ip - od

18 лют, 08:49 0

О! А первопричина как раз и заключается в самой системе. Как госуправления, так и «выборов». Резюме — конструкция, мало того что рахитичная, так еще и прогнившая насквозь, как тот чешский троллейбус, который сами чехи продавать не рискнули. Вот это и нужно менять — саму систему. А она так просто не сдастся на переделку.

Відповісти

Evge

страна по ip - od

16 лют, 16:27 +9

Вы такое скажите хозяевам маршруток, и еще, чтобы все водители были официально оформлены, не набирали наркоманов, пьянь и уголовников одесской области, так хозяева тут же умрут от инфаркта. Пострадавшим выздоровления

Відповісти

Кому татор а кому лятор страна по ip - od

страна по ip - od

16 лют, 21:38 +2

а ещё лучше большие троллейбусы!

Відповісти

fLASH 16 лют, 21:50 +2

таки да. они воздух не загрязняют

Відповісти

Кому татор а кому лятор страна по ip - od

страна по ip - od

16 лют, 23:00 +3

А онкология в Одессе зашкаливает!

Відповісти

KETI 16 лют, 18:43 +3

а что же это, умник?

Відповісти

Anybis 16 лют, 14:38 -3

fLASH 16 февраля, 14:21 ты умник межгород ты в каких чегирях живеш

Відповісти

KETI 16 лют, 18:44 +2

на счет чегирей в точку

Відповісти

Anybis 16 лют, 14:40 -6

Vitalius а для тебя за город?

Відповісти

страна по ip - od

16 лют, 18:36 -1

А для тебя, новорожденный клон?

Відповісти

compas

страна по ip - ru

16 лют, 21:25 +5

Е-95 написала, Думская повторила. Я как раз ехал в город мимо. ДТП произошло в районе 8:30, напротив стадиона Продмаш. Во-1, это была не Тойота, а старая БМВ-3. Судя по тормозному пути, она летела по реверсу и неслабо! Скорее всего, рвануло правое переднее колесо, БМВ через три полосы понесло вправо, где она на полной скорости врезалась в зад 242 маршрутки. 242, в свою очередь, от удара лупанула впереди едущую 121. Вся передняя часть БМВ смята до места водителя. Движка под капотом я не видел, судя по всему от удара он улетел под богдан.

Відповісти

zanoza v... страна по ip - od

страна по ip - od

16 лют, 23:01 +1

не Тойота, а БМВ, и не 232 маршрутка, а 242… Варианта два: либо это разные ДТП, либо « Трасса Е95» пишет, а «Думская» копирует, как Бог на душу положит…

Відповісти

Правила

← Салонное общество: организация "Духовность Одессы" устроила аукцион и пригласила Михалкова (фото)

→ Одесса космическая: охотники за метеоритами, секреты СБУ и «слухачи» ядерных взрывов (фото)

Телеграм канал Думської:

Ми використовуємо cookies Ok ×