Неизвестный мужчина погиб под колесами микроавтобуса «Мерседес» на проспекте Добровольского в Суворовском районе Одессы.
Как сообщила пресс-служба областного управления ГАИ, ДТП произошло вчера в 19:00. Мужчина находился на проезжей части в неустановленном для перехода месте и водитель микроавтобуса не смог избежать столкновения.
От полученных травм пешеход скончался по дороге в больницу. Его личность пока не установлена.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Всегда поражают фразы в подобных ситуациях «водителя больше жалко — пешеход-то отмучился, а этому ещё страдать»…
Смерть есть окончательный итог (если, конечно, вы не верите в загробную жизнь). Водитель же — жив. У него будут проблемы, проверки, нервы — но он будет жить. А пешеход — нет.
представляешь жить и знать и думать о том, что ты кого-то убил, если ты не псих, а нормальный, адекватный человек??? У тебя дети, любимая, родители, работа… А тут такая подстава…
наша проблема в том, что в отличие от пешеходов, водитель незащищен. По сути, если пешеход переходил дорогу в неустановленном месте или выскочил из-за автобуса на дорогу и попал под колеса ничего не подозревающего водителя, то всегда виноват ВОДИТЕЛЬ. Если бы штрафовали и тех, и других, думаю, как-то бы пешеходы вели себя более адекватно. (это я про аварии, где пешеход нарушал ПДД)
Пешеходы бываю двух видов: шустрые и мёртвые. А согласно ППД пешеход тоже участник движения и несёт ответственность в полном объёме. ПДД Украины раздел 4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ (цитировать не буду) Кодекс Административных Правонарушений Украины, Статья 127 часть 1. Неподчинение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения, переход ими проезжей части в неустановленных местах или непосредственно перед приближающимися транспортными средствами, невыполнение других правил дорожного движения Санкции: Предупреждение или штраф от 51 до 85 грн Но почему то ни кто не хочет апеллировать в суде этими документами. Все считают что пешеход всегда прав.
И ГАИ в упор не видит пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт. Ходят и ездят где хотят и как хотят, ночью ничем себя не обозначают на проезжей части.
Пожалуйтесь на это Заместителю мэра города Одесса, генерал-майору милиции в отставке Марии Николаевне Стоцкой которая в свою бытность полковника была начальником ГАИ области. Она в своё время очень жёстко наказывала за отсутствие жилетов на сотрудниках ГАИ и именно при ней в городе работал автобус ГАИ Икарус, который штрафовал пешеходов.
Так ведь штрафовать (беседовать, убеждать) должен не отдельно взятый Икарус, а каждый экипаж патрульной машины. И не в рамках недельной программы «Пешеход», а 52 недели в году.
вот это верно на 1000% При чекм для пешеходов и прочих мопедистов, велосипедистов и гужевиков — штрафы огромными надо сделать, а не 51грн… Чтоб сто раз подумал человек, перед тем как ринуться под колеса где попало, не глядя на дорогу!!!
А кто Вам мешает взят в руки камеру, выйти на дорогу рядом с экипажем ДПС и объявив себя «гражданским контролем» либо другим модным течением снимать бездействие сотрудников ДПС и выкладывать это на YouTube? А если Вы при этом ещё и потребуете на камеру предъявить инспекторов служебные удостоверения и представиться. (А они обязаны это сделать) то у вас готовый материал для подачи искового заявления в прокуратуру. Но лично Вам это не надо. Намного проще, спокойнее и безопаснее посидеть и по пинать действия и бездействия ИДПС в интернете.
Скорость автомобиля в городе 50-60 км/ч (13, 8-16, 6 м/с) Скорость пешехода — 4-5 км/ч (1, 1-1, 4 м/с) Пешеход! Одумайся! Автомобиль не может мгновенно остановиться! Даже у опытного водителя рефлекторный перенос ноги с акселератора на тормоз занимает минимум 0, 5 секунды — а это 6-8 метров. До полной остановки автомобиль проедет еще метров двадцать.
Почти ежедневно одно и тоже! Как вдолбить в голову пешеходов, что их не видно на дороге в темное время суток, на наших не освещенных улицах! Вы правы, водитель жив, но ему жить дальше с этой смертью! Это тоже не легко! В этой ситуации у пешехода преимущество, потому хотя бы, что он видит идущий транспорт!
А НЕ торопыга? Стоит посреди дороги и дергается туда-сюда. Уже затормозил — проходи, хрен с тобой. Стоит. Только тронулся — шасть под колеса. Не сбил, скорость 5 км.Так оно бОшкой об асфальт приземлилось. Ничего вроде бы, но нервы гайцы таки потрепали изрядно.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
Vadim Reset
Александр Ефимов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
70
12
5
1
1
1
4
3
2
