В Одессе девушка на «Инфинити» сбила светофор на проспекте Шевченко
Сегодня утром на проспекте Шевченко угол проспекта Гагарина произошло ДТП – автомобиль «Инфинити» снес светофор. Как оказалось, за рулем была 20-летняя девушка.
Один из очевидцев аварии рассказал, что черная «Инфинити» ехала со стороны центра города и намеревалась повернуть налево, но не пропустила «помеху справа» — двигавшуюся прямо маршрутку, за что получила удар в бок. Девушка-водитель пыталась избежать столкновения, но при маневре врезалась в светофор. Конструкция накренилась, но продолжает функционировать. К счастью, обошлось без жертв.
Как рассказал «Думской» пассажир «Инфинити», девушка — уроженка Китая. Она имеет стаж вождения в своей стране, а в Украине права получила совсем недавно.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Это хорошо, что ты откровенно рассказал нам все, что ты обсуждаешь со своим психотерапевтом. Надеюсь, он тебе поможет, ибо проекции и потоки сознания ты выдал очень четкие.. :)
Жаль только, что ты слился по всем остальным вопросам. Особенно порадовал круг общения «юриста» с минимальными зарплатами и девушками с 8 абортами после 12 лет.
Лучше не пиши здесь больше свой бред. Глазам больно.
Zangarmarsh, мне вот просто интересно: "Все твои знакомые девушки неспособны больше 1218 гривен заработать или вызвать такси? Не пробовал поменять окружение, дружище. Ты только что смачно опустил всех своих знакомых, поздравляю. И себя заодно, раз это твои знакомые." То есть, если девушки или знакомые не могут заработать на Инфинити в 20 лет или просто не могут вызвать такси, учась в универе, — такой круг общения нужно менять? Или если человек общается со студентами, он себя опустил? И общаться исключительно только с "бАгатыми"? Вы знаете, что цена и ценность — это разные понятия? Кстати, рекомендую погуглить термин дауншифтинг- будете очень удивлены ;) Не все считают приоритетами в жизни покупку машин или яхт)) Есть и другие человеческие ценности. П.С. Про девушку программера и репититора: они себе в 20 лет заработали по квартире? Наверняка нет :) Если да- боюсь представить, что они репетировали))
***если девушки или знакомые не могут заработать на Инфинити в 20 лет или просто не могут вызвать такси, учась в универе, — такой круг общения нужно менять?
Передергивать не надо. Человек написал, что "нормальные девушки работают за 1200 гривен".
Учимся читать русский текст. А потом комментируем.
Краун а чего вы к модерам взываете, признайтесь, вы даже сами не поняли что сморозили, по-вашему если особа женского пола получает зарплату больше чем 1218 гривен и позволяет себе иногда вызвать такси за 30 гривен, то она уже конченная Б, а если она получает тысяч 7 и ездит на каком -нибудь простуженом Шевроле Авео, то она просто супер Б, забавно однако, я такую классификацию даже в страшном сне представить не мог, вы себя после этого адекватным считаете?))
"Учимся читать русский текст" — можете также записать на свой счет. Где я сказал, что все кто зарабатывает больше 1200 грн. — богатые? Я имел ввиду, что богатые- те кто в 20 лет заработали на Инфинити. Передергивать не надо (с) :)
Van4o Не надо всех мерять под одну гребенку, опустим инфинити, это удел таки да богатых, но я знаю много девушек 19-25лет, которые зарабатывают по 500-700, а некоторые и по 1000 у.е совершенно не торгуя своим телом, и которые в состояние себе за несколько лет, купить, пусть не дорогую, но машину, чтобы не дребезжать в трамвае
Они вкалывают как папы Карло вместо того, чтоб завидовать окружающим.
У меня есть пара знакомых девушек, не из Китая, местных. Одна работает программисткой, другая — репетитор. Обе купили себе квартиры со своих заработков. Как? Много работали мозгами, имели хорошую клиентскую базу, откладывали.
//намеревалась повернуть налево, но не пропустила «помеху справа» двигавшуюся прямо маршрутку// С какой радости тут «помеха справа»? Кто-то знал умное сочетание слов и решил использовать? Так это не по делу :))
По теме самой аварии — со всеми бывает. Тут, конечно, сделан акцент на личность водителя. Это нормально для жёлтой прессы.
Да, я вижу что мнения разделились. Интересно, что для некоторых людей "наближаються праворуч" и "що рухаються в зустрічному напрямку" — это и есть одно и тоже!
Разве кто-то спорит? Тут действительно спорить не о чем! , да и невозможно. Просто смотрим на разные мнения. Интересно кто еще выскажется в подобном духе.
Что радует, так это усложнение задач, которые ставят перед собой женщины за рулём. Думаю, никто не будет спорить, что автомобилем в светофор попасть гораздо труднее, чем в Морской музей? Дальнейших успехов нашим водительшам, водительницам, шофёрницам, шофёршам (правильное подчеркнуть). :))
Кстати, скорее всего развернуться хотела, а не повернуть налево. И ничего там уже не пыталась избежать. Разворот на этом перекрёстке очень сложно выполнить.
А чем "особенно" помешали зеленые стрелки? Они преимущества не предоставляют и поворот налево никогда не разрешают (только направо и только при определенных условиях).
В Китае владелец более дешевой машины обязан пропускать более дорогую, в знак уважения. А общественный транспорт обязан все авто пропускать, так как там на авто передвигаются состоятельные люди. В этом была ошибка китаянки.
А где Вы видели китайца за рулём китайской машины?Я ни разу не видела.Они прекрасно знают как делают их отечественные авто, поэтому и любят Мерсы, Бмв и т.д.
Он будет всю жизнь ездить на маршрутке и с пеной у рта рассказывать про воров и "насосала". При этом на работе будет стараться как можно меньше делать, наколоть шефа на 100 гривен, а вечером на них пиво квасить.
Это такая порода людей, тут ничего не поделаешь уже.
Если она не из собственно Китая, а из Гонконга, то там левостороннее движение, тогда водительский стаж скорее даже мешает. Но тогда тем более нужна особая осторожность и внимательность.
А Гонконг — не Китай? Гонконг (кит. трад. 香港島, упр. 香港岛, пиньинь: xiāng gǎng dǎo, палл.: сян ган дао) — остров в южной части специального административного района Гонконг, Китай. На 2006 год численность его населения составляла 1 268 112 человек, плотность — 15 773 чел.
Так вот именно, что формально — Китай, а движение до сих пор так и осталось левосторонним (Гонконг был британской колонией и перешел к КНР сравнительно недавно). Так что можно быть уроженцем Китая и знать только левосторонне движение.
у страха глаза велики. никаких проблем для водителя со стажем попасть в трафик левосторон.движения. говорю и по своему опыту ,и по опыту других людей. сел и поехал. главное, что педали не поменяли местами…)))
По опыту езды в Канаде с китайцами — они практически НИКОГДА и НИКОГО не пропускают на дороге. Это у них на уровне безусловного рефлекса — втиснуться в любое свободное место на дороге. Даже если явно показываешь ему, что хочешь перестроиться и устанавливаешь визуальный контакт, он улыбается, кивает, что, мол, да-да, перестраивайся, но продолжает ехать, чуть пару раз не попал в аварию, пока не понял, что это у них в крови изза перенаселенности, если ты не влезеешь вперед — тебя обойдет другой…
Им надо выдавать памперсы, отбирать телефоны и тёмные очки.Куда они «спешат»-понятно тем более под «Чундра-чучундра».2 раза меня били сзади и оба раза БАБИЩЕ с телефонами.
Очень интересно посещение продуктового магазина в китайском районе в Северной Америке. Хочешь вспомнить СССР- велкоме в китайский магазин. Особенно весело в очереди в кассу. Китайские бабушки, поднимая сухонькие локотки, обязательно норовят тебя пихнуть в грудь и влезть перед тобой)
Мне лично светофор таки жаль, потому что ремонтируют это хозяйство за бюджетные деньги. А в возрасте 20 лет автомобиль такого класса можно либо получить в подарок, имея богатого папика, либо насосать. 20 лет -- это 3-4 курс ВУЗа.
Отличную картину представляют комментарии в этой теме! Разнообразный шовинизм так и сочится). Мало того что баба за рулем, так еще и китаянка на тачке дороже 20 тысяч. Мужчины не пора ли «исправить что-то в консерватории»?!
можно не иметь никаких дел и отношения с китайцами если вы не любите китай и китайцев.это ваша свобода. но мы не должны быть противоположены в жизни. поэтому не обижай в комментарии других народов. без 7 км. вы не будете жить как в Германии. цените дружбу с китаиским народом.и ваш народ будете получать такой же радушный приём в китае. и тут злая не эта девочка а кто то другие.
-------слова от заурядного китайского студента в Украйне.
можно не иметь никаких дел и отношения с китайцами если вы не любите китай и китайцев.это ваша свобода. но мы не должны быть противоположены в жизни. поэтому не обижай в комментарии других народов. без 7 км. вы не будете жить как в Германии. цените дружбу с китаиским народом.и ваш народ будете получать такой же радушный приём в китае. и тут злая не эта девочка а кто то другие.
-------слова от заурядного китайского студента в Украйне.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
Pas Rutunkov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
112
19
11
1
1
1
4
3
2
